Resistenza al rotolamento quando il fattore di resistenza al rotolamento è del due percento Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Resistenza al rotolamento = (0.02+0.015*Penetrazione del pneumatico)*Peso sulle ruote
R = (0.02+0.015*p)*W
Questa formula utilizza 3 Variabili
Variabili utilizzate
Resistenza al rotolamento - (Misurato in Newton) - La resistenza al rotolamento (o attrito volvente) è la forza che resiste al movimento di un corpo che rotola su una superficie.
Penetrazione del pneumatico - (Misurato in metro) - La penetrazione del pneumatico è la profondità di penetrazione della gomma del pneumatico nella strada.
Peso sulle ruote - (Misurato in Chilogrammo) - Il peso sulle ruote è il peso di un'attrezzatura che poggia sulle ruote.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Penetrazione del pneumatico: 5 metro --> 5 metro Nessuna conversione richiesta
Peso sulle ruote: 20 Chilogrammo --> 20 Chilogrammo Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
R = (0.02+0.015*p)*W --> (0.02+0.015*5)*20
Valutare ... ...
R = 1.9
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
1.9 Newton --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
1.9 Newton <-- Resistenza al rotolamento
(Calcolo completato in 00.020 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Suraj Kumar
Istituto di tecnologia Birsa (PO), Sindri
Suraj Kumar ha creato questa calcolatrice e altre 2200+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Mridul Sharma
Istituto indiano di tecnologia dell'informazione (IIIT), Bhopal
Mridul Sharma ha verificato questa calcolatrice e altre 1700+ altre calcolatrici!

12 Movimento terra Calcolatrici

Resistenza al rotolamento al movimento dei veicoli a ruote
​ Partire Resistenza al rotolamento = (Fattore di resistenza al rotolamento*Peso sulle ruote)+(Fattore di penetrazione del pneumatico*Penetrazione del pneumatico*Peso sulle ruote)
Peso sulle ruote con resistenza al rotolamento
​ Partire Peso sulle ruote = (Resistenza al rotolamento/(Fattore di resistenza al rotolamento+Fattore di penetrazione del pneumatico*Penetrazione del pneumatico))
Resistenza totale della strada data la resistenza al rotolamento e la resistenza in pendenza
​ Partire Resistenza stradale totale = ((0.02+0.015*Penetrazione del pneumatico+0.01*Voto percentuale)*Peso sulle ruote)
Peso sulle ruote data la resistenza totale su strada
​ Partire Peso sulle ruote = (Resistenza stradale totale/(0.02+0.015*Penetrazione del pneumatico+0.01*Voto percentuale))
Fattore di resistenza del grado dato Resistenza del grado per il movimento sul pendio
​ Partire Grado Fattore di resistenza = (Grado di resistenza/(Voto percentuale*Peso sulle ruote))
Peso sulle ruote utilizzando la resistenza di pendenza per il movimento in pendenza
​ Partire Peso sulle ruote = (Grado di resistenza/(Grado Fattore di resistenza*Voto percentuale))
Percentuale di pendenza data la resistenza del grado per il movimento in pendenza
​ Partire Voto percentuale = (Grado di resistenza/(Grado Fattore di resistenza*Peso sulle ruote))
Grado di resistenza per il movimento in pendenza
​ Partire Grado di resistenza = Grado Fattore di resistenza*Voto percentuale*Peso sulle ruote
Resistenza al rotolamento quando il fattore di resistenza al rotolamento è del due percento
​ Partire Resistenza al rotolamento = (0.02+0.015*Penetrazione del pneumatico)*Peso sulle ruote
Trazione utilizzabile per superare la perdita di potenza con l'altitudine
​ Partire Tiraggio utilizzabile = (Coefficiente di trazione*Peso sulle ruote)
Coefficiente di trazione data la trazione utilizzabile
​ Partire Coefficiente di trazione = (Tiraggio utilizzabile/Peso sulle ruote)
Peso sui conducenti dato il tiro utilizzabile
​ Partire Peso sulle ruote = (Tiraggio utilizzabile/Coefficiente di trazione)

Resistenza al rotolamento quando il fattore di resistenza al rotolamento è del due percento Formula

Resistenza al rotolamento = (0.02+0.015*Penetrazione del pneumatico)*Peso sulle ruote
R = (0.02+0.015*p)*W

Cos'è la resistenza al rotolamento?

La resistenza al rotolamento, a volte chiamata attrito di rotolamento o resistenza al rotolamento, è la forza che resiste al movimento quando un corpo rotola su una superficie. È principalmente causato da effetti non elastici; ovvero, non tutta l'energia necessaria per la deformazione della ruota, del fondo stradale, ecc. viene recuperata quando la pressione viene rimossa.

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