Carico di snervamento dell'acciaio su perni soggetti a rotazione per ponti per LFD data la sollecitazione del perno Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Resistenza allo snervamento dell'acciaio = Sollecitazioni di cuscinetto ammissibili sui perni/0.40
fy = Fp/0.40
Questa formula utilizza 2 Variabili
Variabili utilizzate
Resistenza allo snervamento dell'acciaio - (Misurato in Pasquale) - La resistenza allo snervamento dell'acciaio è il livello di sollecitazione che corrisponde al punto di snervamento.
Sollecitazioni di cuscinetto ammissibili sui perni - (Misurato in Pasquale) - Le sollecitazioni di cuscinetto ammissibili sui perni rappresentano la massima sollecitazione di cuscinetto che può essere applicata ai perni in modo che siano sicuri contro l'instabilità dovuta alla rottura per taglio.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Sollecitazioni di cuscinetto ammissibili sui perni: 175 Megapascal --> 175000000 Pasquale (Controlla la conversione ​qui)
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
fy = Fp/0.40 --> 175000000/0.40
Valutare ... ...
fy = 437500000
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
437500000 Pasquale -->437.5 Megapascal (Controlla la conversione ​qui)
RISPOSTA FINALE
437.5 Megapascal <-- Resistenza allo snervamento dell'acciaio
(Calcolo completato in 00.007 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Rithik Agrawal
Istituto nazionale di tecnologia Karnataka (NITK), Surathkal
Rithik Agrawal ha creato questa calcolatrice e altre 1300+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Mithila Muthamma PA
Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg
Mithila Muthamma PA ha verificato questa calcolatrice e altre 700+ altre calcolatrici!

5 Resistenza allo snervamento dell'acciaio Calcolatrici

Resistenza allo snervamento dell'acciaio per la sezione non compatta controventata per LFD data la lunghezza massima non controventata
​ Partire Resistenza allo snervamento dell'acciaio = (20000*Zona della flangia)/(Lunghezza massima non rinforzata*Profondità della sezione)
Carico di snervamento dell'acciaio per sezione compatta per LFD dato lo spessore minimo della flangia
​ Partire Resistenza allo snervamento dell'acciaio = (65*Spessore minimo della flangia/Larghezza di proiezione della flangia)^2
Carico di snervamento dell'acciaio su perni non soggetti a rotazione per ponti per LFD data la sollecitazione del perno
​ Partire Resistenza allo snervamento dell'acciaio = Sollecitazioni di cuscinetto ammissibili sui perni/0.80
Carico di snervamento dell'acciaio su perni soggetti a rotazione per ponti per LFD data la sollecitazione del perno
​ Partire Resistenza allo snervamento dell'acciaio = Sollecitazioni di cuscinetto ammissibili sui perni/0.40
Carico di snervamento dell'acciaio su perni per edifici per LFD data la sollecitazione ammissibile del cuscinetto
​ Partire Resistenza allo snervamento dell'acciaio = Sollecitazioni di cuscinetto ammissibili sui perni/0.90

Carico di snervamento dell'acciaio su perni soggetti a rotazione per ponti per LFD data la sollecitazione del perno Formula

Resistenza allo snervamento dell'acciaio = Sollecitazioni di cuscinetto ammissibili sui perni/0.40
fy = Fp/0.40

Cos'è la resistenza allo snervamento dell'acciaio?

La resistenza allo snervamento è la massima sollecitazione che può essere applicata prima che inizi a cambiare forma in modo permanente. Questa è un'approssimazione del limite elastico dell'acciaio. Se la tensione viene aggiunta al metallo ma non raggiunge il punto di snervamento, tornerà alla sua forma originale dopo la rimozione della tensione

Che cos'è la progettazione del fattore di carico (LFD)?

Load Factor Design (LFD), il primo approccio progettuale agli stati limite, è stato sviluppato come metodo per proporzionare gli elementi strutturali per multipli dei carichi di progetto per soddisfare i requisiti di prestazione strutturale specificati.

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