Carico massimo per fascio continuo calcolatrice

✖Il Momento Plastico è il momento in cui l'intera sezione trasversale ha raggiunto il suo limite di snervamento.ⓘ Momento plastico [M_p]			+10% -10%
✖Il rapporto tra i momenti plastici è il rapporto tra il momento plastico alle estremità e il momento plastico al centro.ⓘ Rapporto tra momenti plastici [k]			+10% -10%
✖La lunghezza della trave rettangolare è la misura o l'estensione di qualcosa da un'estremità all'altra.ⓘ Lunghezza della trave rettangolare [Len]			+10% -10%

✖Il carico ultimo è il carico limite moltiplicato per un fattore di sicurezza prescritto di 1,5.ⓘ Carico massimo per fascio continuo [U]

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Carico massimo per fascio continuo Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Carico finale = (4*Momento plastico*(1+Rapporto tra momenti plastici))/Lunghezza della trave rettangolare
U = (4*M_p*(1+k))/Len
Questa formula utilizza 4 Variabili

Variabili utilizzate

Carico finale - (Misurato in Newton) - Il carico ultimo è il carico limite moltiplicato per un fattore di sicurezza prescritto di 1,5.
Momento plastico - (Misurato in Newton metro) - Il Momento Plastico è il momento in cui l'intera sezione trasversale ha raggiunto il suo limite di snervamento.
Rapporto tra momenti plastici - Il rapporto tra i momenti plastici è il rapporto tra il momento plastico alle estremità e il momento plastico al centro.
Lunghezza della trave rettangolare - (Misurato in Metro) - La lunghezza della trave rettangolare è la misura o l'estensione di qualcosa da un'estremità all'altra.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Momento plastico: 10.007 Kilonewton metro --> 10007 Newton metro (Controlla la conversione qui)
Rapporto tra momenti plastici: 0.75 --> Nessuna conversione richiesta
Lunghezza della trave rettangolare: 3 Metro --> 3 Metro Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

U = (4*M_p*(1+k))/Len --> (4*10007*(1+0.75))/3

Valutare ... ...

U = 23349.6666666667

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

23349.6666666667 Newton -->23.3496666666667 Kilonewton (Controlla la conversione qui)

RISPOSTA FINALE

23.3496666666667 ≈ 23.34967 Kilonewton <-- Carico finale

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Alithea Fernandes

Don Bosco College of Engineering (DBCE), Goa

Alithea Fernandes ha creato questa calcolatrice e altre 100+ altre calcolatrici!

Verificato da Kethavath Srinath

Osmania University (OU), Hyderabad

Kethavath Srinath ha verificato questa calcolatrice e altre 1200+ altre calcolatrici!

< Fasci continui Calcolatrici

Condizione per il momento massimo nelle campate interne delle travi con cerniera in plastica

LaTeX Partire Distanza del punto in cui il momento è massimo = (Lunghezza della trave rettangolare/2)-((Rapporto tra momenti plastici*Momento plastico)/(Carico uniformemente distribuito*Lunghezza della trave rettangolare))

Valore assoluto del momento massimo nel segmento della trave non controventata

LaTeX Partire Momento Massimo = (Coefficiente del momento flettente*((3*Momento al quarto di punto)+(4*Momento sulla linea centrale)+(3*Momento al punto dei tre quarti)))/(12.5-(Coefficiente del momento flettente*2.5))

Condizione per il momento massimo nelle campate interne delle travi

LaTeX Partire Punto di momento massimo = (Lunghezza della trave rettangolare/2)-(Momento flettente massimo/(Carico uniformemente distribuito*Lunghezza della trave rettangolare))

Carico massimo per fascio continuo

LaTeX Partire Carico finale = (4*Momento plastico*(1+Rapporto tra momenti plastici))/Lunghezza della trave rettangolare

Vedi altro >>

Carico massimo per fascio continuo Formula

LaTeX Partire

Carico finale = (4*Momento plastico*(1+Rapporto tra momenti plastici))/Lunghezza della trave rettangolare
U = (4*M_p*(1+k))/Len

Cos'è il fascio continuo?

Una trave continua è una trave che viene caricata e ha più di due supporti. La trave continua supportata può sopportare carichi maggiori fornendo una maggiore resistenza alla flessione lungo la lunghezza della trave.

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