तीन संख्या चे मसावि

TDC स्थानावर केंद्र क्रँकशाफ्टच्या क्रॅंक वेबच्या मध्यवर्ती विमानावर वाकणारा ताण कॅल्क्युलेटर

भौतिकशास्त्र अभियांत्रिकी आरोग्य आर्थिक अधिक >>

↳

यांत्रिक इतर आणि अतिरिक्त एरोस्पेस मूलभूत भौतिकशास्त्र

⤿

आयसी इंजिन उष्णता आणि वस्तुमान हस्तांतरण ऑटोमोबाईल ऑटोमोबाईल घटकांची रचना अधिक >>

⤿

आयसी इंजिन घटकांची रचना आयसी इंजिनमध्ये इंधन इंजेक्शन इंजिन परफॉर्मन्स पॅरामीटर्स एअर स्टँडर्ड सायकल्स

⤿

क्रँकशाफ्ट इंजिन वाल्व इंजिन सिलेंडर कनेक्टिंग रॉड अधिक >>

⤿

केंद्र क्रँकशाफ्टची रचना साइड क्रॅन्कशाफ्टची रचना

⤿

शीर्ष मृत केंद्र स्थानावर क्रँक वेबची रचना कमाल टॉर्कच्या कोनात क्रँक पिनची रचना कमाल टॉर्कच्या कोनात क्रँक पिनवर सक्ती करा कमाल टॉर्कच्या कोनात क्रँक वेबची रचना अधिक >>

✖क्रँकपिन फोर्समुळे बेअरिंग 1 वर उभ्या प्रतिक्रिया म्हणजे क्रँकशाफ्टच्या 1ल्या बेअरिंगवर क्रँकपिनवर कार्य करणाऱ्या बलामुळे क्रँकशाफ्टच्या 1 ला बेअरिंगवर कार्य करणारी अनुलंब प्रतिक्रिया बल आहे.ⓘ बेअरिंग 1 वर अनुलंब प्रतिक्रिया [R_v1]			+10% -10%
✖CrankPinCentre पासून केंद्र क्रँकशाफ्ट बेअरिंग1 अंतर हे केंद्र क्रँकशाफ्टच्या 1ल्या बेअरिंग आणि क्रँक पिनवरील बलाच्या क्रियेतील अंतर आहे.ⓘ CrankPinCentre पासून मध्यभागी Crankshaft Bearing1 अंतर [b₁]			+10% -10%
✖क्रँक पिनची लांबी ही क्रँकपिनचा आकार एका टोकापासून दुसऱ्या टोकापर्यंत आहे आणि क्रँकपिन किती लांब आहे हे सांगते.ⓘ क्रँक पिनची लांबी [l_c]			+10% -10%
✖क्रँक वेबची जाडी क्रँकपिन रेखांशाच्या अक्षाच्या समांतर मोजलेली क्रँक वेबची जाडी (क्रँकपिन आणि शाफ्टमधील क्रँकचा भाग) म्हणून परिभाषित केली जाते.ⓘ क्रँक वेबची जाडी [t]			+10% -10%
✖क्रँक वेबची रुंदी क्रँक वेबची रुंदी (क्रँकपिन आणि शाफ्टमधील क्रँकचा भाग) क्रँकपिन रेखांशाच्या अक्षावर लंब मोजली जाते म्हणून परिभाषित केली जाते.ⓘ क्रँक वेबची रुंदी [w]			+10% -10%

✖क्रँकवेबमध्ये बेंडिंग स्ट्रेस हा क्रँक वेबवर वाकण्याच्या क्षणामुळे क्रँक वेबमध्ये वाकणारा ताण आहे.ⓘ TDC स्थानावर केंद्र क्रँकशाफ्टच्या क्रॅंक वेबच्या मध्यवर्ती विमानावर वाकणारा ताण [σ_w]

⎘ कॉपी

👎

सुत्र

LaTeX

रीसेट करा

👍

डाउनलोड करा आयसी इंजिन सुत्र PDF PDF Image

TDC स्थानावर केंद्र क्रँकशाफ्टच्या क्रॅंक वेबच्या मध्यवर्ती विमानावर वाकणारा ताण उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश

फॉर्म्युला वापरले जाते

क्रँकवेब मध्ये झुकणारा ताण = (6*बेअरिंग 1 वर अनुलंब प्रतिक्रिया*(CrankPinCentre पासून मध्यभागी Crankshaft Bearing1 अंतर-क्रँक पिनची लांबी/2-क्रँक वेबची जाडी/2))/(क्रँक वेबची रुंदी*क्रँक वेबची जाडी^2)
σ_w = (6*R_v1*(b₁-l_c/2-t/2))/(w*t^2)
हे सूत्र 6 व्हेरिएबल्स वापरते

व्हेरिएबल्स वापरलेले

क्रँकवेब मध्ये झुकणारा ताण - (मध्ये मोजली पास्कल) - क्रँकवेबमध्ये बेंडिंग स्ट्रेस हा क्रँक वेबवर वाकण्याच्या क्षणामुळे क्रँक वेबमध्ये वाकणारा ताण आहे.
बेअरिंग 1 वर अनुलंब प्रतिक्रिया - (मध्ये मोजली न्यूटन) - क्रँकपिन फोर्समुळे बेअरिंग 1 वर उभ्या प्रतिक्रिया म्हणजे क्रँकशाफ्टच्या 1ल्या बेअरिंगवर क्रँकपिनवर कार्य करणाऱ्या बलामुळे क्रँकशाफ्टच्या 1 ला बेअरिंगवर कार्य करणारी अनुलंब प्रतिक्रिया बल आहे.
CrankPinCentre पासून मध्यभागी Crankshaft Bearing1 अंतर - (मध्ये मोजली मीटर) - CrankPinCentre पासून केंद्र क्रँकशाफ्ट बेअरिंग1 अंतर हे केंद्र क्रँकशाफ्टच्या 1ल्या बेअरिंग आणि क्रँक पिनवरील बलाच्या क्रियेतील अंतर आहे.
क्रँक पिनची लांबी - (मध्ये मोजली मीटर) - क्रँक पिनची लांबी ही क्रँकपिनचा आकार एका टोकापासून दुसऱ्या टोकापर्यंत आहे आणि क्रँकपिन किती लांब आहे हे सांगते.
क्रँक वेबची जाडी - (मध्ये मोजली मीटर) - क्रँक वेबची जाडी क्रँकपिन रेखांशाच्या अक्षाच्या समांतर मोजलेली क्रँक वेबची जाडी (क्रँकपिन आणि शाफ्टमधील क्रँकचा भाग) म्हणून परिभाषित केली जाते.
क्रँक वेबची रुंदी - (मध्ये मोजली मीटर) - क्रँक वेबची रुंदी क्रँक वेबची रुंदी (क्रँकपिन आणि शाफ्टमधील क्रँकचा भाग) क्रँकपिन रेखांशाच्या अक्षावर लंब मोजली जाते म्हणून परिभाषित केली जाते.

चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा

बेअरिंग 1 वर अनुलंब प्रतिक्रिया: 10725 न्यूटन --> 10725 न्यूटन कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
CrankPinCentre पासून मध्यभागी Crankshaft Bearing1 अंतर: 90 मिलिमीटर --> 0.09 मीटर (रूपांतरण तपासा येथे)
क्रँक पिनची लांबी: 43 मिलिमीटर --> 0.043 मीटर (रूपांतरण तपासा येथे)
क्रँक वेबची जाडी: 40 मिलिमीटर --> 0.04 मीटर (रूपांतरण तपासा येथे)
क्रँक वेबची रुंदी: 65 मिलिमीटर --> 0.065 मीटर (रूपांतरण तपासा येथे)

चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा

फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे

σ_w = (6*R_v1*(b₁-l_c/2-t/2))/(w*t^2) --> (6*10725*(0.09-0.043/2-0.04/2))/(0.065*0.04^2)

मूल्यांकन करत आहे ... ...

σ_w = 30009375

चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा

30009375 पास्कल -->30.009375 न्यूटन प्रति चौरस मिलिमीटर (रूपांतरण तपासा येथे)

अंतिम उत्तर

30.009375 ≈ 30.00937 न्यूटन प्रति चौरस मिलिमीटर <-- क्रँकवेब मध्ये झुकणारा ताण

(गणना 00.020 सेकंदात पूर्ण झाली)

आपण येथे आहात -

होम » भौतिकशास्त्र » आयसी इंजिन » आयसी इंजिन घटकांची रचना » क्रँकशाफ्ट » केंद्र क्रँकशाफ्टची रचना » यांत्रिक » शीर्ष मृत केंद्र स्थानावर क्रँक वेबची रचना » TDC स्थानावर केंद्र क्रँकशाफ्टच्या क्रॅंक वेबच्या मध्यवर्ती विमानावर वाकणारा ताण

जमा

ने निर्मित सौरभ पाटील

श्री गोविंदराम सेकसरिया इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी अँड सायन्स (SGSITS), इंदूर

सौरभ पाटील यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 700+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!

द्वारे सत्यापित अंशिका आर्य

राष्ट्रीय तंत्रज्ञान संस्था (एनआयटी), हमीरपूर

अंशिका आर्य यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 2500+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

< शीर्ष मृत केंद्र स्थानावर क्रँक वेबची रचना कॅल्क्युलेटर

टीडीसी स्थानावर केंद्र क्रँकशाफ्टच्या क्रॅंक वेबची रुंदी संकुचित ताण दिली जाते

LaTeX जा क्रँक वेबची रुंदी = (बेअरिंग 1 वर अनुलंब प्रतिक्रिया)/(क्रँक वेब सेंट्रल प्लेनमध्ये संकुचित ताण*क्रँक वेबची जाडी)

TDC पोझिशनवर सेंटर क्रॅंकशाफ्टच्या क्रॅंक वेबच्या मध्यवर्ती विमानात थेट संकुचित ताण

LaTeX जा क्रँक वेब सेंट्रल प्लेनमध्ये संकुचित ताण = बेअरिंग 1 वर अनुलंब प्रतिक्रिया/(क्रँक वेबची रुंदी*क्रँक वेबची जाडी)

क्रॅंक पिनचा व्यास दिलेल्या TDC स्थानावर केंद्र क्रँकशाफ्टच्या क्रॅंक वेबची रुंदी

LaTeX जा क्रँक वेबची रुंदी = 1.14*क्रँक पिनचा व्यास

क्रॅंक पिनचा व्यास दिलेला TDC स्थानावर केंद्र क्रँकशाफ्टच्या क्रॅंक वेबची जाडी

LaTeX जा क्रँक वेबची जाडी = 0.7*क्रँक पिनचा व्यास

अजून पहा >>

TDC स्थानावर केंद्र क्रँकशाफ्टच्या क्रॅंक वेबच्या मध्यवर्ती विमानावर वाकणारा ताण सुत्र

LaTeX जा

होम

फुकट पीडीएफ

🔍 शोधा

श्रेण्या

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!