ब्रॅकेटवर काम करणारे कमाल संकुचित भार कॅल्क्युलेटर

रिमोट ब्रॅकेटवर कमाल संकुचित भार = ((4*(जहाजावर काम करणारी एकूण पवन शक्ती))*(पायापेक्षा जहाजाची उंची-वेसल बॉटम आणि फाउंडेशनमधील क्लिअरन्स))/(कंसांची संख्या*अँकर बोल्ट सर्कलचा व्यास)+(जहाजाचे एकूण वजन/कंसांची संख्या)
P_Load = ((4*(Wind_Force))*(Height-c))/(N*D_bc)+(ΣW/N)
हे सूत्र 7 व्हेरिएबल्स वापरते
रिमोट ब्रॅकेटवर कमाल संकुचित भार - (मध्ये मोजली न्यूटन) - रिमोट ब्रॅकेटवरील कमाल संकुचित भार हे संकुचित शक्तीचे सर्वोच्च प्रमाण आहे जे सामग्री किंवा संरचना विकृत किंवा खंडित होण्यापूर्वी सहन करू शकते.
जहाजावर काम करणारी एकूण पवन शक्ती - (मध्ये मोजली न्यूटन) - वेसलवर काम करणारी एकूण पवन शक्ती म्हणजे जहाजाच्या पृष्ठभागावर वाऱ्याने लावलेल्या प्रति युनिट क्षेत्रावरील बलाचा संदर्भ आहे.
पायापेक्षा जहाजाची उंची - (मध्ये मोजली मिलिमीटर) - फाउंडेशनच्या वरील पात्राची उंची म्हणजे जहाजाचा पाया आणि जहाजाच्या संरचनेचा सर्वात वरचा बिंदू यामधील उभ्या अंतराचा संदर्भ देते.
वेसल बॉटम आणि फाउंडेशनमधील क्लिअरन्स - (मध्ये मोजली मिलिमीटर) - वेसल बॉटम आणि फाउंडेशनमधील क्लिअरन्स म्हणजे जहाजाच्या हुलचा सर्वात कमी बिंदू आणि तो ज्या पायावर असतो त्यामधील उभ्या अंतराचा संदर्भ देते.
कंसांची संख्या - आवश्यक कंसांची संख्या हे उपकरण किंवा संरचनेचे वजन आणि आकार यावर अवलंबून असेल ज्याला आधार द्यावा लागेल, तसेच कंसाची स्वतःची लोड-असर क्षमता यावर अवलंबून असेल.
अँकर बोल्ट सर्कलचा व्यास - (मध्ये मोजली मिलिमीटर) - अँकर बोल्ट सर्कलचा व्यास दोन बोल्टच्या केंद्रांमधील अंतराचा संदर्भ देते जे जहाज सुरक्षित करण्यासाठी वापरल्या जाणार्‍या बोल्टच्या वर्तुळाकार पॅटर्नच्या विरुद्ध बाजूस असतात.
जहाजाचे एकूण वजन - (मध्ये मोजली न्यूटन) - अटॅचमेंटसह जहाजाचे एकूण वजन त्याच्या आकारावर, सामग्रीवर आणि कार्यावर अवलंबून असते.

(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)