कनेक्टिंग रॉडचे अपयश
क्रँकशाफ्टच्या प्रत्येक रोटेशन दरम्यान, एक कनेक्टिंग रॉड बहुतेक वेळा मोठ्या आणि पुनरावृत्तीच्या शक्तींच्या अधीन असतो: पिस्टन आणि क्रॅंकपिनमधील कोनामुळे कातरणे बल, पिस्टन खाली सरकत असताना कॉम्प्रेशन फोर्स आणि पिस्टन वरच्या दिशेने सरकत असताना तन्य बल. हे बल इंजिन गती (RPM) वर्गाच्या प्रमाणात आहेत. कनेक्टिंग रॉडचे बिघाड ज्याला "रॉड फेकणे" म्हटले जाते, हे कारमधील आपत्तीजनक इंजिन निकामी होण्याचे सर्वात सामान्य कारणांपैकी एक आहे, वारंवार तुटलेली रॉड क्रॅंककेसच्या बाजूने चालवणे आणि त्यामुळे इंजिन अपूरणीय बनते. कनेक्टिंग रॉडच्या बिघाडाची सामान्य कारणे म्हणजे इंजिनच्या उच्च गतीमुळे तन्य निकामी होणे, पिस्टन जेव्हा वाल्वला आदळतो तेव्हा होणारा प्रभाव बल (व्हॉल्व्हट्रेनच्या समस्येमुळे), रॉड बेअरिंगमध्ये बिघाड (सामान्यतः स्नेहन समस्येमुळे) किंवा कनेक्टिंग रॉडची चुकीची स्थापना. .