विमानात जास्तीत जास्त शिअर स्ट्रेस-प्रेरित जो कोन थीटाकडे कललेला असतो कॅल्क्युलेटर

✖वेल्डवरील भार म्हणजे वेल्ड जॉइंटला त्याच्या वापरादरम्यान किंवा इच्छित वापरादरम्यान किती ताण किंवा शक्ती दिली जाते.ⓘ वेल्डवर लोड करा [P]			+10% -10%
✖लेग ऑफ वेल्ड म्हणजे जोडणीच्या मुळापासून पायाच्या बोटापर्यंतचे अंतर.ⓘ वेल्डचा पाय [h_l]			+10% -10%
✖वेल्डची लांबी हे वेल्डेड जॉइंटद्वारे जोडलेल्या वेल्डिंग सेगमेंटचे रेषीय अंतर आहे.ⓘ वेल्डची लांबी [L]			+10% -10%

✖ट्रान्सव्हर्स फिलेट वेल्डमध्ये जास्तीत जास्त कातरणे ताण हे प्रति युनिट क्षेत्रामध्ये जास्तीत जास्त बल असते जे वेल्ड सामग्रीच्या क्रॉस-सेक्शनसह कॉप्लॅनरचे कार्य करते कातरणे बलांमुळे उद्भवते.ⓘ विमानात जास्तीत जास्त शिअर स्ट्रेस-प्रेरित जो कोन थीटाकडे कललेला असतो [𝜏_max]

⎘ कॉपी

👎

सुत्र

✖

विमानात जास्तीत जास्त शिअर स्ट्रेस-प्रेरित जो कोन थीटाकडे कललेला असतो

सुत्र

`"𝜏"_{"max"} = 1.21*"P"/("h"_{"l"}*"L")`

उदाहरण

`"78.64707N/mm²"=1.21*"268.7kN"/("21.2mm"*"195mm")`

कॅल्क्युलेटर

LaTeX

रीसेट करा

👍

डाउनलोड करा ट्रान्सव्हर्स फिलेट वेल्ड सूत्रे PDF PDF Image

विमानात जास्तीत जास्त शिअर स्ट्रेस-प्रेरित जो कोन थीटाकडे कललेला असतो उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश

फॉर्म्युला वापरले जाते

ट्रान्सव्हर्स फिलेट वेल्डमध्ये जास्तीत जास्त कातरणे ताण = 1.21*वेल्डवर लोड करा/(वेल्डचा पाय*वेल्डची लांबी)
𝜏_max = 1.21*P/(h_l*L)
हे सूत्र 4 व्हेरिएबल्स वापरते

व्हेरिएबल्स वापरलेले

ट्रान्सव्हर्स फिलेट वेल्डमध्ये जास्तीत जास्त कातरणे ताण - (मध्ये मोजली पास्कल) - ट्रान्सव्हर्स फिलेट वेल्डमध्ये जास्तीत जास्त कातरणे ताण हे प्रति युनिट क्षेत्रामध्ये जास्तीत जास्त बल असते जे वेल्ड सामग्रीच्या क्रॉस-सेक्शनसह कॉप्लॅनरचे कार्य करते कातरणे बलांमुळे उद्भवते.
वेल्डवर लोड करा - (मध्ये मोजली न्यूटन) - वेल्डवरील भार म्हणजे वेल्ड जॉइंटला त्याच्या वापरादरम्यान किंवा इच्छित वापरादरम्यान किती ताण किंवा शक्ती दिली जाते.
वेल्डचा पाय - (मध्ये मोजली मीटर) - लेग ऑफ वेल्ड म्हणजे जोडणीच्या मुळापासून पायाच्या बोटापर्यंतचे अंतर.
वेल्डची लांबी - (मध्ये मोजली मीटर) - वेल्डची लांबी हे वेल्डेड जॉइंटद्वारे जोडलेल्या वेल्डिंग सेगमेंटचे रेषीय अंतर आहे.

चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा

वेल्डवर लोड करा: 268.7 किलोन्यूटन --> 268700 न्यूटन (रूपांतरण तपासा येथे)
वेल्डचा पाय: 21.2 मिलिमीटर --> 0.0212 मीटर (रूपांतरण तपासा येथे)
वेल्डची लांबी: 195 मिलिमीटर --> 0.195 मीटर (रूपांतरण तपासा येथे)

चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा

फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे

𝜏_max = 1.21*P/(h_l*L) --> 1.21*268700/(0.0212*0.195)

मूल्यांकन करत आहे ... ...

𝜏_max = 78647073.0527334

चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा

78647073.0527334 पास्कल -->78.6470730527334 न्यूटन प्रति चौरस मिलिमीटर (रूपांतरण तपासा येथे)

अंतिम उत्तर

78.6470730527334 ≈ 78.64707 न्यूटन प्रति चौरस मिलिमीटर <-- ट्रान्सव्हर्स फिलेट वेल्डमध्ये जास्तीत जास्त कातरणे ताण

(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

आपण येथे आहात -

होम » भौतिकशास्त्र » मशीन घटकांची रचना » कपलिंगची रचना » वेल्डेड सांधे » ट्रान्सव्हर्स फिलेट वेल्ड » विमानात जास्तीत जास्त शिअर स्ट्रेस-प्रेरित जो कोन थीटाकडे कललेला असतो

जमा

ने निर्मित केठावथ श्रीनाथ

उस्मानिया विद्यापीठ (ओयू), हैदराबाद

केठावथ श्रीनाथ यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 1000+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!

द्वारे सत्यापित उर्वी राठोड

विश्वकर्मा शासकीय अभियांत्रिकी महाविद्यालय (व्हीजीईसी), अहमदाबाद

उर्वी राठोड यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 1900+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

< 16 ट्रान्सव्हर्स फिलेट वेल्ड कॅल्क्युलेटर

कोन थीटाकडे झुकलेल्या प्लेनमध्ये शिअर स्ट्रेस-प्रेरित दिलेले फोर्स अॅक्टिंग

जा डबल ट्रान्सव्हर्स फिलेट वेल्डवर लोड करा = (ट्रान्सव्हर्स फिलेट वेल्डमध्ये कातरणे ताण*वेल्डचा पाय*वेल्डची लांबी)/(sin(वेल्ड कट कोन)*(sin(वेल्ड कट कोन)+cos(वेल्ड कट कोन)))

कोन थीटाकडे झुकलेल्या विमानात वेल्डची लांबी दिलेली शीअर स्ट्रेस-प्रेरित

जा वेल्डची लांबी = डबल ट्रान्सव्हर्स फिलेट वेल्डवर लोड करा*sin(वेल्ड कट कोन)*(sin(वेल्ड कट कोन)+cos(वेल्ड कट कोन))/(ट्रान्सव्हर्स फिलेट वेल्डमध्ये कातरणे ताण*वेल्डचा पाय)

कातरणे ताण-प्रेरित विमानात जो कोन थीटा ते क्षैतिज कलते आहे

जा ट्रान्सव्हर्स फिलेट वेल्डमध्ये कातरणे ताण = डबल ट्रान्सव्हर्स फिलेट वेल्डवर लोड करा*sin(वेल्ड कट कोन)*(sin(वेल्ड कट कोन)+cos(वेल्ड कट कोन))/(वेल्डचा पाय*वेल्डची लांबी)

लेग ऑफ वेल्डने विमानात शियर स्ट्रेस-प्रेरित केले

जा वेल्डचा पाय = डबल ट्रान्सव्हर्स फिलेट वेल्डवर लोड करा*sin(वेल्ड कट कोन)*(sin(वेल्ड कट कोन)+cos(वेल्ड कट कोन))/(ट्रान्सव्हर्स फिलेट वेल्डमध्ये कातरणे ताण*वेल्डची लांबी)

ट्रान्सव्हर्स फिलेट वेल्डमध्ये टेन्साइल स्ट्रेस दिलेली प्लेटची जाडी

जा ट्रान्सव्हर्स फिलेट वेल्डेड प्लेटची जाडी = ट्रान्सव्हर्स फिलेट वेल्डवर लोड करा/(वेल्डची लांबी*ट्रान्सव्हर्स फिलेट वेल्डमध्ये तणावपूर्ण ताण)

ट्रान्सव्हर्स फिलेट वेल्डमध्ये टेन्साइल स्ट्रेस दिलेली वेल्डची लांबी

जा वेल्डची लांबी = ट्रान्सव्हर्स फिलेट वेल्डवर लोड करा/(0.707*वेल्डचा पाय*ट्रान्सव्हर्स फिलेट वेल्डमध्ये तणावपूर्ण ताण)

ट्रान्सव्हर्स फिलेट वेल्डमधील टेन्साइल स्ट्रेस लेग ऑफ वेल्ड दिले

जा ट्रान्सव्हर्स फिलेट वेल्डमध्ये तणावपूर्ण ताण = ट्रान्सव्हर्स फिलेट वेल्डवर लोड करा/(0.707*वेल्डचा पाय*वेल्डची लांबी)

ट्रान्सव्हस फिललेट वेल्डमध्ये तन्य ताण

ट्रान्सव्हर्स फिलेट वेल्डमध्ये टेन्साइल स्ट्रेस दिलेल्या प्लेट्सवर टेन्साइल फोर्स

जा ट्रान्सव्हर्स फिलेट वेल्डवर लोड करा = ट्रान्सव्हर्स फिलेट वेल्डमध्ये तणावपूर्ण ताण*0.707*वेल्डचा पाय*वेल्डची लांबी

विमानात जास्तीत जास्त शिअर स्ट्रेस-प्रेरित जो कोन थीटाकडे कललेला असतो

जा ट्रान्सव्हर्स फिलेट वेल्डमध्ये जास्तीत जास्त कातरणे ताण = 1.21*वेल्डवर लोड करा/(वेल्डचा पाय*वेल्डची लांबी)

विमानात जास्तीत जास्त कतरनी ताण-प्रेरित वेल्डची लांबी

जा वेल्डची लांबी = 1.21*वेल्डवर लोड करा/(वेल्डचा पाय*ट्रान्सव्हर्स फिलेट वेल्डमध्ये जास्तीत जास्त कातरणे ताण)

ट्रान्सव्हर्स फिलेट वेल्डच्या जास्तीत जास्त कातरणे ताण-प्रेरित दिले जाणारे भार प्रति मिमी लांबी

जा ट्रान्सव्हर्स फिलेट वेल्डमध्ये जास्तीत जास्त कातरणे ताण = ट्रान्सव्हर्स फिलेट वेल्डमध्ये प्रति युनिट लांबी लोड करा/(0.8284*वेल्डचा पाय)

लेग ऑफ वेल्डला अनुज्ञेय लॉड प्रति मिमी लांबी ट्रान्सव्हर्स फिलेट वेल्डची लांबी

जा वेल्डचा पाय = ट्रान्सव्हर्स फिलेट वेल्डमध्ये प्रति युनिट लांबी लोड करा/(0.8284*ट्रान्सव्हर्स फिलेट वेल्डमध्ये जास्तीत जास्त कातरणे ताण)

दुहेरी ट्रान्सव्हर्स फिलेट जॉइंटसाठी परवानगीयोग्य तन्य शक्ती

जा ट्रान्सव्हर्स फिलेट वेल्डमध्ये तणावपूर्ण ताण = वेल्डवर लोड करा/(1.414*फिलेट वेल्डची लांबी*वेल्डची लांबी)

लेग ऑफ वेल्डला प्लेनमध्ये जास्तीत जास्त शीअर स्ट्रेस-प्रेरित केले

जा वेल्डचा पाय = 1.21*ट्रान्सव्हर्स फिलेट वेल्डमध्ये प्रति युनिट लांबी लोड करा/(ट्रान्सव्हर्स फिलेट वेल्डमध्ये जास्तीत जास्त कातरणे ताण)

अनुप्रस्थ लोड वेल्ड प्रति मिमी लांबी

जा ट्रान्सव्हर्स फिलेट वेल्डमध्ये प्रति युनिट लांबी लोड करा = 0.8284*वेल्डचा पाय*ट्रान्सव्हर्स फिलेट वेल्डमध्ये जास्तीत जास्त कातरणे ताण

विमानात जास्तीत जास्त शिअर स्ट्रेस-प्रेरित जो कोन थीटाकडे कललेला असतो सुत्र

ट्रान्सव्हर्स फिलेट वेल्डमध्ये जास्तीत जास्त कातरणे ताण = 1.21*वेल्डवर लोड करा/(वेल्डचा पाय*वेल्डची लांबी)
𝜏_max = 1.21*P/(h_l*L)

कातरणे ताण परिभाषित?

कातरणे ताण, लादलेल्या ताणास समांतर समांतर विमानात किंवा विमानात घसरणीमुळे एखाद्या वस्तूचे विकृत होण्यास प्रवृत्त करणारी शक्ती. परिणामी कातरणे निसर्गामध्ये खूप महत्त्व आहे, हे पृथ्वीवरील पदार्थांच्या खाली उतरण्याच्या हालचाली आणि भूकंपाशी संबंधित आहे.

होम

फुकट पीडीएफ

🔍 शोधा

श्रेण्या

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!