प्राथमिक शियर फोर्स दिलेल्या बोल्टची संख्या उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
बोल्टेड जॉइंटमध्ये बोल्टची संख्या = बोल्टवरील काल्पनिक बल/बोल्टवर प्राथमिक शिअर फोर्स
n = P/P1'
हे सूत्र 3 व्हेरिएबल्स वापरते
व्हेरिएबल्स वापरलेले
बोल्टेड जॉइंटमध्ये बोल्टची संख्या - बोल्टेड जॉइंटमधील बोल्टची संख्या ही बोल्टच्या जॉइंटमध्ये आमच्या विचाराधीन असलेल्या बोल्टची संख्या म्हणून स्पष्ट केली जाते.
बोल्टवरील काल्पनिक बल - (मध्ये मोजली न्यूटन) - बोल्टवरील काल्पनिक बल हे असे बल आहे जे विलक्षणरित्या लोड केलेल्या बोल्ट जॉइंटवर अक्षरशः कार्य करते असे मानले जाते.
बोल्टवर प्राथमिक शिअर फोर्स - (मध्ये मोजली न्यूटन) - बोल्टवरील प्राथमिक शिअर फोर्स म्हणजे पृष्ठभागाच्या किंवा बोल्टच्या प्लॅनर क्रॉस-सेक्शनच्या समांतर दिशेने कार्य करणारे बल म्हणून परिभाषित केले जाते.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
बोल्टवरील काल्पनिक बल: 12000 न्यूटन --> 12000 न्यूटन कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
बोल्टवर प्राथमिक शिअर फोर्स: 3000 न्यूटन --> 3000 न्यूटन कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
n = P/P1' --> 12000/3000
मूल्यांकन करत आहे ... ...
n = 4
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
4 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
4 <-- बोल्टेड जॉइंटमध्ये बोल्टची संख्या
(गणना 00.020 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
ने निर्मित केठावथ श्रीनाथ
उस्मानिया विद्यापीठ (ओयू), हैदराबाद
केठावथ श्रीनाथ यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 1000+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित अंशिका आर्य
राष्ट्रीय तंत्रज्ञान संस्था (एनआयटी), हमीरपूर
अंशिका आर्य यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 2500+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

13 लोड आणि सामर्थ्य वैशिष्ट्ये कॅल्क्युलेटर

कातरणे मध्ये बोल्ट वर तन्य बल
​ जा बोल्टमध्ये तन्य बल = pi*बोल्टचा कोर व्यास*नटची उंची*बोल्टची शिअर यील्ड स्ट्रेंथ/बोल्टेड जॉइंटच्या सुरक्षिततेचे घटक
बोल्टच्या कडकपणामुळे बोल्टने एकत्र ठेवलेल्या भागांची जाडी
​ जा बोल्टने एकत्र ठेवलेल्या भागांची एकूण जाडी = (pi*नाममात्र बोल्ट व्यास^2*बोल्टच्या लवचिकतेचे मॉड्यूलस)/(4*बोल्टची कडकपणा)
बोल्टने जोडलेल्या भागांची जाडी दिलेली बोल्टची कडकपणा
​ जा बोल्टची कडकपणा = (pi*नाममात्र बोल्ट व्यास^2*बोल्टच्या लवचिकतेचे मॉड्यूलस)/(4*बोल्टने एकत्र ठेवलेल्या भागांची एकूण जाडी)
बोल्टचे यंगचे मॉड्यूलस बोल्टला कडकपणा दिले
​ जा बोल्टच्या लवचिकतेचे मॉड्यूलस = (बोल्टची कडकपणा*बोल्टने एकत्र ठेवलेल्या भागांची एकूण जाडी*4)/(नाममात्र बोल्ट व्यास^2*pi)
तणावात बोल्टवर टेन्साइल फोर्स
​ जा बोल्टमध्ये तन्य बल = pi/4*बोल्टचा कोर व्यास^2*बोल्टची तन्य उत्पन्न शक्ती/बोल्टेड जॉइंटच्या सुरक्षिततेचे घटक
बोल्टवरील ताणतणाव बल बोल्टमध्ये जास्तीत जास्त ताण दिला जातो
​ जा बोल्टमध्ये तन्य बल = बोल्टमध्ये जास्तीत जास्त ताण*pi/4*बोल्टचा कोर व्यास^2
बोल्टेड जॉइंटच्या गुरुत्वाकर्षण केंद्रावरील काल्पनिक बल दिलेले प्राथमिक शिअर फोर्स
​ जा बोल्टवरील काल्पनिक बल = बोल्टवर प्राथमिक शिअर फोर्स*बोल्टेड जॉइंटमध्ये बोल्टची संख्या
प्राथमिक शियर फोर्स दिलेल्या बोल्टची संख्या
​ जा बोल्टेड जॉइंटमध्ये बोल्टची संख्या = बोल्टवरील काल्पनिक बल/बोल्टवर प्राथमिक शिअर फोर्स
रिंच टॉर्क दिलेला बोल्टमध्ये प्री लोड
​ जा बोल्टमध्ये प्री लोड = बोल्ट घट्ट करण्यासाठी रिंच टॉर्क/(0.2*नाममात्र बोल्ट व्यास)
बोल्टने जोडलेल्या भागांमध्ये कम्प्रेशनचे प्रमाण दिलेले बोल्टमध्ये प्री लोड
​ जा बोल्टमध्ये प्री लोड = बोल्टेड जॉइंटच्या कम्प्रेशनची रक्कम*बोल्टची एकत्रित कडकपणा
आवश्यक पूर्व लोड तयार करण्यासाठी आवश्यक पाना टॉर्क
​ जा बोल्ट घट्ट करण्यासाठी रिंच टॉर्क = 0.2*बोल्टमध्ये प्री लोड*नाममात्र बोल्ट व्यास
प्री लोड आणि एक्सटर्नल लोड दिलेले बोल्टवरील परिणामी लोड
​ जा बोल्टवर परिणामकारक भार = बोल्टमध्ये प्री लोड+बोल्टवरील बाह्य शक्तीमुळे लोड
बोल्टचा विस्तार दिल्याने बोल्टमध्ये प्री लोड
​ जा बोल्टमध्ये प्री लोड = बोल्टचा विस्तार*बोल्टची कडकपणा

प्राथमिक शियर फोर्स दिलेल्या बोल्टची संख्या सुत्र

बोल्टेड जॉइंटमध्ये बोल्टची संख्या = बोल्टवरील काल्पनिक बल/बोल्टवर प्राथमिक शिअर फोर्स
n = P/P1'

काल्पनिक शक्ती परिभाषित करा

एक काल्पनिक शक्ती (ज्याला स्यूडो फोर्स, डी'एलेमबर्ट फोर्स किंवा इंटर्शल फोर्स देखील म्हटले जाते) एक शक्ती आहे ज्यास वेगवान किंवा फिरणार्‍या संदर्भ फ्रेम सारख्या संदर्भाच्या जडत्व नसलेल्या फ्रेमचा वापर करून ज्याच्या हालचालीचे वर्णन केले जाते अशा वस्तुमानावर कार्य करते. प्रवासी वाहनात असे उदाहरण आढळले आहे जे प्रवाशांच्या दिशेने वेग वाढवित आहे प्रवाश्यांना असे वाटते की मागील दिशेने बल घेऊन त्यांच्यावर त्यांच्या सीटवर दबाव टाकला जातो.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!