पिव्होट सेंटरला बाहेरील पुढच्या चाकाची टर्निंग त्रिज्या दिली आहे कॅल्क्युलेटर

फ्रंट व्हील पिव्होट सेंटरमधील अंतर = वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा-2*(-वाहनाचा व्हीलबेस/sin(बाहेरील चाक लॉकचा कोन)+बाह्य समोरच्या चाकाची वळण त्रिज्या)
c = a_tw-2*(-b/sin(φ)+R_OF)
हे सूत्र 1 कार्ये, 5 व्हेरिएबल्स वापरते
sin - साइन हे त्रिकोणमितीय कार्य आहे जे काटकोन त्रिकोणाच्या विरुद्ध बाजूच्या लांबीच्या कर्णाच्या लांबीच्या गुणोत्तराचे वर्णन करते., sin(Angle)फ्रंट व्हील पिव्होट सेंटरमधील अंतर - (मध्ये मोजली मीटर) - फ्रंट व्हील पिव्होट सेंटरमधील अंतर हे त्या बिंदूंमधील अंतर आहे ज्यावर दोन्ही पुढची चाके कॉर्नरिंग करताना पिव्होट करतात.
वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा - (मध्ये मोजली मीटर) - वाहनाची रुंदी म्हणजे एकाच एक्सलवरील (पुढील/मागील एक्सल) प्रत्येक दोन चाकांच्या मध्य रेषेतील अंतर.
वाहनाचा व्हीलबेस - (मध्ये मोजली मीटर) - वाहनाचा व्हीलबेस हे वाहनाच्या पुढील आणि मागील एक्सलमधील मध्यभागी अंतर आहे.
बाहेरील चाक लॉकचा कोन - (मध्ये मोजली रेडियन) - आउटसाइड व्हील लॉकचा कोन हा कोन आहे ज्याद्वारे वाहनाचे बाह्य चाक कॉर्नरिंग करताना चालते.
बाह्य समोरच्या चाकाची वळण त्रिज्या - (मध्ये मोजली मीटर) - कॉर्नरिंग करताना बाहेरील पुढच्या चाकाची वळण त्रिज्या म्हणजे कॉर्नरिंग करताना बाहेरील पुढच्या चाकाने शोधलेल्या वर्तुळाची त्रिज्या.

(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)