रोटर वारंवारता दिलेली पुरवठा वारंवारता उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
रोटर वारंवारता = स्लिप*वारंवारता
fr = s*f
हे सूत्र 3 व्हेरिएबल्स वापरते
व्हेरिएबल्स वापरलेले
रोटर वारंवारता - (मध्ये मोजली हर्ट्झ) - रोटर वारंवारता ही रोटरच्या प्रति सेकंद चक्रांची संख्या आहे.
स्लिप - स्लिप इन इंडक्शन मोटर ही रोटेटिंग मॅग्नेटिक फ्लक्स आणि रोटर मधील सापेक्ष गती आहे जी प्रति युनिट सिंक्रोनस गतीच्या संदर्भात व्यक्त केली जाते. हे परिमाण नसलेले प्रमाण आहे.
वारंवारता - (मध्ये मोजली हर्ट्झ) - फ्रिक्वेन्सी हा दर आहे ज्याने वर्तमान प्रति सेकंद दिशा बदलते. हे हर्ट्झ (Hz) मध्ये मोजले जाते.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
स्लिप: 0.19 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
वारंवारता: 54.6 हर्ट्झ --> 54.6 हर्ट्झ कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
fr = s*f --> 0.19*54.6
मूल्यांकन करत आहे ... ...
fr = 10.374
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
10.374 हर्ट्झ --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
10.374 हर्ट्झ <-- रोटर वारंवारता
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
ने निर्मित परमिंदर सिंग
चंदीगड विद्यापीठ (CU), पंजाब
परमिंदर सिंग यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 100+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित अमन धुसावत
गुरु तेग बहादूर इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी (GTBIT), नवी दिल्ली
अमन धुसावत यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 100+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

3 वारंवारता कॅल्क्युलेटर

इंडक्शन मोटरमध्ये रोटर वारंवारता
​ जा रोटर वारंवारता = (ध्रुवांची संख्या/120)*(सिंक्रोनस गती-मोटर गती)
इंडक्शन मोटरमधील खांबांची संख्या दिलेली वारंवारता
​ जा वारंवारता = (ध्रुवांची संख्या*सिंक्रोनस गती)/120
रोटर वारंवारता दिलेली पुरवठा वारंवारता
​ जा रोटर वारंवारता = स्लिप*वारंवारता

25 इंडक्शन मोटर सर्किट कॅल्क्युलेटर

चालू स्थितीत इंडक्शन मोटरचा टॉर्क
​ जा टॉर्क = (3*स्लिप*EMF^2*प्रतिकार)/(2*pi*सिंक्रोनस गती*(प्रतिकार^2+(प्रतिक्रिया^2*स्लिप)))
इंडक्शन मोटरमध्ये रोटर करंट
​ जा रोटर करंट = (स्लिप*प्रेरित EMF)/sqrt(प्रति फेज रोटर प्रतिकार^2+(स्लिप*प्रति फेज रोटर प्रतिक्रिया)^2)
इंडक्शन मोटरचा टॉर्क सुरू करत आहे
​ जा टॉर्क = (3*EMF^2*प्रतिकार)/(2*pi*सिंक्रोनस गती*(प्रतिकार^2+प्रतिक्रिया^2))
जास्तीत जास्त रनिंग टॉर्क
​ जा टॉर्क चालू आहे = (3*EMF^2)/(4*pi*सिंक्रोनस गती*प्रतिक्रिया)
इंडक्शन मोटरमध्ये सिंक्रोनस स्पीड
​ जा सिंक्रोनस गती = (120*वारंवारता)/(ध्रुवांची संख्या)
रेखीय सिंक्रोनस गती
​ जा रेखीय सिंक्रोनस गती = 2*पोल पिच रुंदी*ओळ वारंवारता
इंडक्शन मोटरमध्ये स्टेटर कॉपर लॉस
​ जा स्टेटर कॉपर लॉस = 3*स्टेटर करंट^2*स्टेटर प्रतिकार
इंडक्शन मोटरमधील खांबांची संख्या दिलेली वारंवारता
​ जा वारंवारता = (ध्रुवांची संख्या*सिंक्रोनस गती)/120
इंडक्शन मोटरमध्ये रोटर कॉपर लॉस
​ जा रोटर कॉपर नुकसान = 3*रोटर करंट^2*रोटर प्रतिकार
इंडक्शन मोटरमध्ये आर्मेचर करंट दिलेली पॉवर
​ जा आर्मेचर करंट = आउटपुट पॉवर/आर्मेचर व्होल्टेज
इंडक्शन मोटरमध्ये रोटर इनपुट पॉवर
​ जा रोटर इनपुट पॉवर = इनपुट पॉवर-स्टेटरचे नुकसान
इंडक्शन मोटरची सिंक्रोनस गती दिलेली कार्यक्षमता
​ जा सिंक्रोनस गती = (मोटर गती)/(कार्यक्षमता)
रोटर कॉपर लॉस दिलेले इनपुट रोटर पॉवर
​ जा रोटर कॉपर नुकसान = स्लिप*रोटर इनपुट पॉवर
इंडक्शन मोटरमध्ये रोटरची कार्यक्षमता
​ जा कार्यक्षमता = (मोटर गती)/(सिंक्रोनस गती)
लीनियर इंडक्शन मोटरद्वारे फोर्स
​ जा सक्ती = इनपुट पॉवर/रेखीय सिंक्रोनस गती
इंडक्शन मोटरमधील एकूण यांत्रिक शक्ती
​ जा यांत्रिक शक्ती = (1-स्लिप)*इनपुट पॉवर
इंडक्शन मोटरमध्ये मोटार गती दिली कार्यक्षमता
​ जा मोटर गती = कार्यक्षमता*सिंक्रोनस गती
इंडक्शन मोटरमधील पिच फॅक्टर
​ जा पिच फॅक्टर = cos(शॉर्ट पिच्ड अँगल/2)
इंडक्शन मोटरमध्ये लोड करंट वापरून फील्ड करंट
​ जा फील्ड करंट = आर्मेचर करंट-लोड करंट
इंडक्शन मोटरमध्ये लोड करंट
​ जा लोड करंट = आर्मेचर करंट-फील्ड करंट
रोटर वारंवारता दिलेली पुरवठा वारंवारता
​ जा रोटर वारंवारता = स्लिप*वारंवारता
कमाल टॉर्कवर स्लिप दिलेली प्रतिक्रिया
​ जा प्रतिक्रिया = प्रतिकार/स्लिप
कमाल टॉर्कवर स्लिप दिलेला प्रतिकार
​ जा प्रतिकार = स्लिप*प्रतिक्रिया
इंडक्शन मोटरची ब्रेकडाउन स्लिप
​ जा स्लिप = प्रतिकार/प्रतिक्रिया
स्लिप दिलेली इंडक्शन मोटरमध्ये कार्यक्षमता
​ जा स्लिप = 1-कार्यक्षमता

रोटर वारंवारता दिलेली पुरवठा वारंवारता सुत्र

रोटर वारंवारता = स्लिप*वारंवारता
fr = s*f

रोटर सर्किट मॉडेल स्पष्ट करा?

रोटर आणि स्टेटर चुंबकीय क्षेत्रांमधील सापेक्ष गती जितकी जास्त, परिणामी रोटर व्होल्टेज आणि रोटर वारंवारता जास्त, रोटर स्थिर असताना सर्वात मोठी सापेक्ष गती उद्भवते, याला लॉक-रोटर किंवा अवरोधित-रोटर स्थिती म्हणतात, म्हणून सर्वात मोठा व्होल्टेज आणि त्या स्थितीत रोटरमध्ये रोटर फ्रिक्वेन्सी चाप प्रेरित होतो.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!