समोरच्या चाकावरील रस्त्याचा उतार कॅल्क्युलेटर

रस्ता झुकणारा कोन = acos(फ्रंट व्हीलवर सामान्य प्रतिक्रिया/(वाहनाचे वजन*(वाहनाचा व्हीलबेस-मागील एक्सलपासून CG चे क्षैतिज अंतर)/(वाहनाचा व्हीलबेस+फ्रंट व्हीलवरील घर्षण गुणांक*वाहनाच्या CG ची उंची)))
θ = acos(R_F/(W*(b-x)/(b+μ_FW*h)))
हे सूत्र 2 कार्ये, 7 व्हेरिएबल्स वापरते
cos - कोनाचा कोसाइन म्हणजे त्रिकोणाच्या कर्णाच्या कोनाला लागून असलेल्या बाजूचे गुणोत्तर., cos(Angle)
acos - व्यस्त कोसाइन फंक्शन, कोसाइन फंक्शनचे व्यस्त कार्य आहे. हे असे फंक्शन आहे जे इनपुट म्हणून गुणोत्तर घेते आणि कोसाइन त्या गुणोत्तराच्या बरोबरीचे कोन मिळवते., acos(Number)रस्ता झुकणारा कोन - (मध्ये मोजली रेडियन) - रोड कलते कोन हा रस्ता ज्या कोनाकडे झुकलेला असतो, तो रेसिंग कारच्या मागील चाकाच्या ब्रेकिंग कार्यक्षमतेवर आणि एकूण स्थिरतेवर परिणाम करतो.
फ्रंट व्हीलवर सामान्य प्रतिक्रिया - (मध्ये मोजली न्यूटन) - फ्रंट व्हीलवरील सामान्य प्रतिक्रिया म्हणजे मागील चाकाच्या ब्रेकिंग दरम्यान रेसिंग कारच्या पुढच्या चाकावर जमिनीद्वारे दिलेली उर्ध्वगामी शक्ती.
वाहनाचे वजन - (मध्ये मोजली न्यूटन) - वाहनाचे वजन हे रेसिंग कारचे एकूण वजन आहे, ज्यामध्ये ड्रायव्हर, इंधन आणि इतर घटकांचा समावेश होतो, जे मागील चाकाच्या ब्रेकिंग कार्यक्षमतेवर परिणाम करतात.
वाहनाचा व्हीलबेस - (मध्ये मोजली मीटर) - वाहन व्हीलबेस हे मागील चाकाच्या मध्यभागी आणि रेसिंग कारमध्ये ब्रेक लावलेल्या बिंदूमधील अंतर आहे.
मागील एक्सलपासून CG चे क्षैतिज अंतर - (मध्ये मोजली मीटर) - मागील एक्सलपासून सीजीचे क्षैतिज अंतर हे गुरुत्वाकर्षणाच्या केंद्रापासून मागील एक्सलपर्यंतचे अंतर आहे, जे मागील चाकाच्या ब्रेकिंग दरम्यान रेसिंग कारच्या स्थिरतेवर परिणाम करते.
फ्रंट व्हीलवरील घर्षण गुणांक - फ्रंट व्हीलवरील घर्षण गुणांक हे रेसिंग कारमध्ये मागील चाकाच्या ब्रेकिंग दरम्यान रस्त्यावरील पुढच्या चाकाद्वारे वापरल्या जाणाऱ्या घर्षण शक्तीचे मोजमाप आहे.
वाहनाच्या CG ची उंची - (मध्ये मोजली मीटर) - वाहनाच्या CG ची उंची म्हणजे मागील चाकाच्या ब्रेकिंग दरम्यान रेसिंग कारच्या जमिनीपासून गुरुत्वाकर्षण केंद्राचे उभ्या अंतराचे.

(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)