इंजिन वाल्व स्प्रिंगची कडकपणा कॅल्क्युलेटर

✖फोर्स टू लिफ्ट इंजिन व्हॉल्व्ह म्हणजे व्हॉल्व्ह उचलण्यासाठी आवश्यक असणारी शक्ती (झडपावर ढकलणे किंवा ओढणे) आहे.ⓘ इंजिन वाल्व उचलण्याची सक्ती [P₂]			+10% -10%
✖लिफ्ट ऑफ व्हॉल्व्ह म्हणजे वायूंच्या प्रवाहासाठी ऑपरेशन दरम्यान वाल्व उचलला जातो ती उंची.ⓘ वाल्वची लिफ्ट [h_max]			+10% -10%

✖व्हॉल्व्ह स्प्रिंगचा कडकपणा हा लवचिक स्प्रिंगद्वारे विकृत होण्यासाठी दिलेल्या प्रतिकाराचे मोजमाप आहे, या विश्वातील प्रत्येक वस्तूला काही ना काही कडकपणा असतो.ⓘ इंजिन वाल्व स्प्रिंगची कडकपणा [k]

⎘ कॉपी

👎

सुत्र

✖

इंजिन वाल्व स्प्रिंगची कडकपणा

सुत्र

`"k" = "P"_{"2"}/"h"_{"max"}`

उदाहरण

`"22.72727N/mm"="250N"/"11mm"`

कॅल्क्युलेटर

LaTeX

रीसेट करा

👍

डाउनलोड करा आयसी इंजिन सुत्र PDF PDF Image

इंजिन वाल्व स्प्रिंगची कडकपणा उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश

फॉर्म्युला वापरले जाते

वाल्व स्प्रिंगची कडकपणा = इंजिन वाल्व उचलण्याची सक्ती/वाल्वची लिफ्ट
k = P₂/h_max
हे सूत्र 3 व्हेरिएबल्स वापरते

व्हेरिएबल्स वापरलेले

वाल्व स्प्रिंगची कडकपणा - (मध्ये मोजली न्यूटन प्रति मीटर) - व्हॉल्व्ह स्प्रिंगचा कडकपणा हा लवचिक स्प्रिंगद्वारे विकृत होण्यासाठी दिलेल्या प्रतिकाराचे मोजमाप आहे, या विश्वातील प्रत्येक वस्तूला काही ना काही कडकपणा असतो.
इंजिन वाल्व उचलण्याची सक्ती - (मध्ये मोजली न्यूटन) - फोर्स टू लिफ्ट इंजिन व्हॉल्व्ह म्हणजे व्हॉल्व्ह उचलण्यासाठी आवश्यक असणारी शक्ती (झडपावर ढकलणे किंवा ओढणे) आहे.
वाल्वची लिफ्ट - (मध्ये मोजली मीटर) - लिफ्ट ऑफ व्हॉल्व्ह म्हणजे वायूंच्या प्रवाहासाठी ऑपरेशन दरम्यान वाल्व उचलला जातो ती उंची.

चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा

इंजिन वाल्व उचलण्याची सक्ती: 250 न्यूटन --> 250 न्यूटन कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
वाल्वची लिफ्ट: 11 मिलिमीटर --> 0.011 मीटर (रूपांतरण तपासा येथे)

चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा

फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे

k = P₂/h_max --> 250/0.011

मूल्यांकन करत आहे ... ...

k = 22727.2727272727

चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा

22727.2727272727 न्यूटन प्रति मीटर -->22.7272727272727 न्यूटन प्रति मिलीमीटर (रूपांतरण तपासा येथे)

अंतिम उत्तर

22.7272727272727 ≈ 22.72727 न्यूटन प्रति मिलीमीटर <-- वाल्व स्प्रिंगची कडकपणा

(गणना 00.020 सेकंदात पूर्ण झाली)

आपण येथे आहात -

होम » भौतिकशास्त्र » आयसी इंजिन » आयसी इंजिन घटकांची रचना » वाल्व स्प्रिंग » इंजिन वाल्व स्प्रिंगची कडकपणा

जमा

ने निर्मित सौरभ पाटील

श्री गोविंदराम सेकसरिया इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी अँड सायन्स (SGSITS), इंदूर

सौरभ पाटील यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 700+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!

द्वारे सत्यापित रवी खियानी

श्री गोविंदराम सेकसरिया इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी अँड सायन्स (SGSITS), इंदूर

रवी खियानी यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 300+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

< 25 वाल्व स्प्रिंग कॅल्क्युलेटर

इंजिन वाल्व स्प्रिंगच्या वायरचा व्यास

जा वाल्व स्प्रिंगचा वायर व्यास = sqrt((8*वाल्व्ह स्प्रिंगचा वाहल फॅक्टर*((वाल्ववर प्रारंभिक स्प्रिंग फोर्स+वाल्व स्प्रिंगची कडकपणा*वाल्वची लिफ्ट)*वाल्व स्प्रिंगसाठी स्प्रिंग इंडेक्स))/(pi*वाल्व स्प्रिंग मध्ये कातरणे ताण))

वायरमध्ये टॉर्शनल शिअर स्ट्रेस दिलेला इंजिन वाल्व स्प्रिंगच्या कॉइलचा व्यास

जा व्हॉल्व्ह स्प्रिंगचा मीन कॉइल व्यास = वाल्व स्प्रिंगसाठी स्प्रिंग इंडेक्स*(sqrt((8*वाल्व्ह स्प्रिंगचा वाहल फॅक्टर*(वाल्व स्प्रिंगवर अक्षीय बल*वाल्व स्प्रिंगसाठी स्प्रिंग इंडेक्स))/(pi*वाल्व स्प्रिंग मध्ये कातरणे ताण)))

इंजिन वाल्व स्प्रिंगसाठी Wahl फॅक्टर दिलेला स्प्रिंग इंडेक्स

जा वाल्व्ह स्प्रिंगचा वाहल फॅक्टर = (pi*वाल्व स्प्रिंग मध्ये कातरणे ताण*वाल्व स्प्रिंगचा वायर व्यास^2)/(8*वाल्व स्प्रिंगसाठी स्प्रिंग इंडेक्स*(वाल्ववर प्रारंभिक स्प्रिंग फोर्स+वाल्व स्प्रिंगची कडकपणा*वाल्वची लिफ्ट))

इंजिन व्हॉल्व्ह स्प्रिंगच्या वायरचा व्यास स्प्रिंगमध्ये जास्तीत जास्त कॉम्प्रेशन दिलेला असतो

जा वाल्व स्प्रिंगचा वायर व्यास = ((8*वाल्व स्प्रिंगवर अक्षीय बल*वाल्व स्प्रिंगमध्ये सक्रिय कॉइल्स*व्हॉल्व्ह स्प्रिंगचा मीन कॉइल व्यास^3)/(वाल्व स्प्रिंगच्या कडकपणाचे मॉड्यूलस*वाल्व स्प्रिंगमध्ये जास्तीत जास्त कम्प्रेशन))^(1/4)

एकूण वळण दिलेले इंजिन वाल्व स्प्रिंगचे कमाल कॉम्प्रेशन

जा वाल्व स्प्रिंगमध्ये जास्तीत जास्त कम्प्रेशन = (8*वाल्व स्प्रिंगवर अक्षीय बल*(वाल्व स्प्रिंगमध्ये एकूण कॉइल्स-2)*व्हॉल्व्ह स्प्रिंगचा मीन कॉइल व्यास^3)/(वाल्व स्प्रिंगच्या कडकपणाचे मॉड्यूलस*वाल्व स्प्रिंगचा वायर व्यास^4)

इंजिन वाल्व्ह स्प्रिंगचे कमाल कॉम्प्रेशन दिलेले सक्रिय वळणांची संख्या

जा वाल्व स्प्रिंगमध्ये जास्तीत जास्त कम्प्रेशन = (8*वाल्व स्प्रिंगवर अक्षीय बल*वाल्व स्प्रिंगमध्ये सक्रिय कॉइल्स*व्हॉल्व्ह स्प्रिंगचा मीन कॉइल व्यास^3)/(वाल्व स्प्रिंगच्या कडकपणाचे मॉड्यूलस*वाल्व स्प्रिंगचा वायर व्यास^4)

इंजिन व्हॉल्व्ह स्प्रिंगच्या वायरचा व्यास वायरमध्ये टॉर्शनल शिअर स्ट्रेस दिलेला आहे

जा वाल्व स्प्रिंगचा वायर व्यास = sqrt((8*वाल्व्ह स्प्रिंगचा वाहल फॅक्टर*वाल्व स्प्रिंगवर अक्षीय बल*वाल्व स्प्रिंगसाठी स्प्रिंग इंडेक्स)/(pi*वाल्व स्प्रिंग मध्ये कातरणे ताण))

इंजिन वाल्व स्प्रिंगची घन लांबी

जा वाल्व स्प्रिंगची घन लांबी = (((वाल्व स्प्रिंगच्या कडकपणाचे मॉड्यूलस*वाल्व स्प्रिंगचा वायर व्यास^4)/(8*व्हॉल्व्ह स्प्रिंगचा मीन कॉइल व्यास^3*वाल्व स्प्रिंगची कडकपणा))+2)*वाल्व स्प्रिंगचा वायर व्यास

इंजिन वाल्व्ह स्प्रिंगचा स्प्रिंग इंडेक्स शिअर स्ट्रेस, कमाल फोर्स आणि वायरचा व्यास दिलेला आहे

जा वाल्व स्प्रिंगसाठी स्प्रिंग इंडेक्स = (pi*वाल्व स्प्रिंग मध्ये कातरणे ताण*वाल्व स्प्रिंगचा वायर व्यास^2)/(8*वाल्व्ह स्प्रिंगचा वाहल फॅक्टर*वाल्व स्प्रिंगवर अक्षीय बल)

इंजिन व्हॉल्व्ह स्प्रिंगसाठी Wahl फॅक्टर सरासरी कॉइल व्यास आणि वायर व्यास दिलेला आहे

जा वाल्व्ह स्प्रिंगचा वाहल फॅक्टर = (pi*वाल्व स्प्रिंग मध्ये कातरणे ताण*वाल्व स्प्रिंगचा वायर व्यास^2)/(8*वाल्व स्प्रिंगसाठी स्प्रिंग इंडेक्स*वाल्व स्प्रिंगवर अक्षीय बल)

इंजिन व्हॉल्व्ह स्प्रिंगच्या वायरचा व्यास दिलेला स्प्रिंगची एकूण वळणे

जा वाल्व स्प्रिंगचा वायर व्यास = ((8*व्हॉल्व्ह स्प्रिंगचा मीन कॉइल व्यास^3*(वाल्व स्प्रिंगची कडकपणा*(वाल्व स्प्रिंगमध्ये एकूण कॉइल्स-2)))/(वाल्व स्प्रिंगच्या कडकपणाचे मॉड्यूलस))^(0.25)

इंजिन वाल्व्ह स्प्रिंगच्या वायरचा व्यास दिलेल्या स्प्रिंगच्या सक्रिय वळणांची संख्या

जा वाल्व स्प्रिंगचा वायर व्यास = ((8*व्हॉल्व्ह स्प्रिंगचा मीन कॉइल व्यास^3*वाल्व स्प्रिंगची कडकपणा*वाल्व स्प्रिंगमध्ये सक्रिय कॉइल्स)/(वाल्व स्प्रिंगच्या कडकपणाचे मॉड्यूलस))^(0.25)

स्प्रिंगच्या एकूण वळणांमुळे इंजिन वाल्व स्प्रिंगची कडकपणा

जा वाल्व स्प्रिंगची कडकपणा = (वाल्व स्प्रिंगच्या कडकपणाचे मॉड्यूलस*वाल्व स्प्रिंगचा वायर व्यास^4)/(8*वाल्व स्प्रिंगमध्ये सक्रिय कॉइल्स*व्हॉल्व्ह स्प्रिंगचा मीन कॉइल व्यास^3)

इंजिन वाल्व स्प्रिंगची विनामूल्य लांबी

जा वाल्व स्प्रिंगची विनामूल्य लांबी = वाल्व स्प्रिंगमध्ये एकूण कॉइल्स*वाल्व स्प्रिंगचा वायर व्यास+1.15*वाल्व स्प्रिंगमध्ये जास्तीत जास्त कम्प्रेशन

इंजिन वाल्व स्प्रिंगच्या कंपनाची नैसर्गिक वारंवारता त्याचे वस्तुमान आणि कडकपणा

जा नैसर्गिक वारंवारता वाल्व स्प्रिंग = (sqrt(वाल्व स्प्रिंगची कडकपणा/वाल्व स्प्रिंगचे वस्तुमान))/2

इंजिन व्हॉल्व्ह स्प्रिंगचे जास्तीत जास्त कॉम्प्रेशन त्याची मुक्त लांबी आणि घन लांबी दिली आहे

जा वाल्व स्प्रिंगमध्ये जास्तीत जास्त कम्प्रेशन = (वाल्व स्प्रिंगची विनामूल्य लांबी-वाल्व स्प्रिंगची घन लांबी)/(1.15)

इंजिन व्हॉल्व्ह स्प्रिंगची घन लांबी त्याची विनामूल्य लांबी आणि कमाल संक्षेप दिलेली आहे

जा वाल्व स्प्रिंगची घन लांबी = वाल्व स्प्रिंगची विनामूल्य लांबी-1.15*वाल्व स्प्रिंगमध्ये जास्तीत जास्त कम्प्रेशन

इंजिन वाल्व स्प्रिंगची घन लांबी स्प्रिंग आणि वायर व्यासाच्या सक्रिय वळणांची संख्या दिली आहे

जा वाल्व स्प्रिंगची घन लांबी = (वाल्व स्प्रिंगमध्ये सक्रिय कॉइल्स+2)*वाल्व स्प्रिंगचा वायर व्यास

इंजिन व्हॉल्व्ह स्प्रिंगचे वस्तुमान कंपन आणि कडकपणाची नैसर्गिक वारंवारता देते

जा वाल्व स्प्रिंगचे वस्तुमान = वाल्व स्प्रिंगची कडकपणा/(4*नैसर्गिक वारंवारता वाल्व स्प्रिंग^2)

इंजिन व्हॉल्व्ह स्प्रिंगची कडकपणा त्याच्या कंपन आणि वस्तुमानाची नैसर्गिक वारंवारता देते

जा वाल्व स्प्रिंगची कडकपणा = 4*वाल्व स्प्रिंगचे वस्तुमान*नैसर्गिक वारंवारता वाल्व स्प्रिंग^2

इंजिन वाल्व स्प्रिंगची घन लांबी स्प्रिंग आणि वायर व्यासाच्या एकूण वळणांची संख्या दिली आहे

जा वाल्व स्प्रिंगची घन लांबी = वाल्व स्प्रिंगमध्ये एकूण कॉइल्स*वाल्व स्प्रिंगचा वायर व्यास

इंजिन व्हॉल्व्ह स्प्रिंगच्या कॉइल्समधील एकूण अंतर स्प्रिंगचे कमाल कॉम्प्रेशन दिले आहे

जा व्हॉल्व्ह स्प्रिंग कॉइल्समधील एकूण अक्षीय अंतर = 0.15*वाल्व स्प्रिंगमध्ये जास्तीत जास्त कम्प्रेशन

इंजिन व्हॉल्व्ह स्प्रिंगचे कमाल कॉम्प्रेशन स्प्रिंगच्या कॉइल्समधील एकूण अंतर दिले आहे

जा वाल्व स्प्रिंगमध्ये जास्तीत जास्त कम्प्रेशन = व्हॉल्व्ह स्प्रिंग कॉइल्समधील एकूण अक्षीय अंतर/0.15

इंजिन व्हॉल्व्ह स्प्रिंगच्या वायरचा व्यास दिलेला मीन कॉइलचा व्यास

जा वाल्व स्प्रिंगचा वायर व्यास = व्हॉल्व्ह स्प्रिंगचा मीन कॉइल व्यास/8

इंजिन व्हॉल्व्ह स्प्रिंगचा मीन कॉइल व्यास दिलेल्या वायरचा व्यास

जा व्हॉल्व्ह स्प्रिंगचा मीन कॉइल व्यास = 8*वाल्व स्प्रिंगचा वायर व्यास

इंजिन वाल्व स्प्रिंगची कडकपणा सुत्र

वाल्व स्प्रिंगची कडकपणा = इंजिन वाल्व उचलण्याची सक्ती/वाल्वची लिफ्ट
k = P₂/h_max

होम

फुकट पीडीएफ

🔍 शोधा

श्रेण्या

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!