ड्रायव्हिंग पुलीवर टॉर्क लावला उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
पुलीवर टॉर्क लावला = (बेल्टच्या घट्ट बाजूला तणाव-बेल्टच्या स्लॅक साइडमध्ये तणाव)*ड्रायव्हरचा व्यास/2
τ = (T1-T2)*ddriver/2
हे सूत्र 4 व्हेरिएबल्स वापरते
व्हेरिएबल्स वापरलेले
पुलीवर टॉर्क लावला - (मध्ये मोजली न्यूटन मीटर) - पुलीवर लावलेल्या टॉर्कचे वर्णन रोटेशनच्या अक्षावर बलाचा टर्निंग इफेक्ट म्हणून केले जाते. थोडक्यात, तो शक्तीचा क्षण आहे. हे τ द्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहे.
बेल्टच्या घट्ट बाजूला तणाव - (मध्ये मोजली न्यूटन) - स्ट्रिंग, केबल, साखळी किंवा तत्सम एक-आयामी सतत ऑब्जेक्टद्वारे अक्षीयपणे प्रसारित होणारी खेचणारी शक्ती म्हणून पट्ट्याच्या घट्ट बाजूच्या तणावाचे वर्णन केले जाते.
बेल्टच्या स्लॅक साइडमध्ये तणाव - (मध्ये मोजली न्यूटन) - स्ट्रिंग, केबल, साखळी किंवा तत्सम एक-आयामी सतत ऑब्जेक्टद्वारे अक्षरीत्या प्रसारित होणारी खेचणारी शक्ती म्हणून बेल्टच्या स्लॅक साइडमधील तणावाचे वर्णन केले जाते.
ड्रायव्हरचा व्यास - (मध्ये मोजली मीटर) - ड्रायव्हरचा व्यास ही एक जीवा आहे जी वर्तुळाच्या मध्यबिंदूमधून जाते. ही कोणत्याही वर्तुळाची सर्वात लांब संभाव्य जीवा आहे.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
बेल्टच्या घट्ट बाजूला तणाव: 22 न्यूटन --> 22 न्यूटन कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
बेल्टच्या स्लॅक साइडमध्ये तणाव: 11 न्यूटन --> 11 न्यूटन कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
ड्रायव्हरचा व्यास: 0.011 मीटर --> 0.011 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
τ = (T1-T2)*ddriver/2 --> (22-11)*0.011/2
मूल्यांकन करत आहे ... ...
τ = 0.0605
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
0.0605 न्यूटन मीटर --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
0.0605 न्यूटन मीटर <-- पुलीवर टॉर्क लावला
(गणना 00.005 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
ने निर्मित अंशिका आर्य
राष्ट्रीय तंत्रज्ञान संस्था (एनआयटी), हमीरपूर
अंशिका आर्य यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 2000+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित टीम सॉफ्टसविस्टा
सॉफ्टसव्हिस्टा कार्यालय (पुणे), भारत
टीम सॉफ्टसविस्टा यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 1100+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

20 बेल्ट ड्राइव्ह कॅल्क्युलेटर

क्रॉस बेल्ट ड्राइव्ह लांबी
​ जा लांबीचा बेल्ट ड्राइव्ह = pi*(लहान पुलीची त्रिज्या+मोठ्या पुलीची त्रिज्या)+2*दोन पुलींच्या केंद्रांमधील अंतर+(लहान पुलीची त्रिज्या+मोठ्या पुलीची त्रिज्या)^2/दोन पुलींच्या केंद्रांमधील अंतर
ओपन बेल्ट ड्राइव्हची लांबी
​ जा बेल्टची एकूण लांबी = pi*(लहान पुलीची त्रिज्या+मोठ्या पुलीची त्रिज्या)+2*दोन पुलींच्या केंद्रांमधील अंतर+((मोठ्या पुलीची त्रिज्या-लहान पुलीची त्रिज्या)^2)/दोन पुलींच्या केंद्रांमधील अंतर
व्ही बेल्ट ड्राइव्हमधील घर्षण बल
​ जा घर्षण शक्ती = घर्षण b/w बेल्टचे गुणांक*ग्रूव्हच्या प्लेनमध्ये एकूण प्रतिक्रिया*cosec(ग्रूव्हचा कोन/2)
चेन ड्राइव्हचा पिच आणि पिच सर्कल व्यास यांच्यातील संबंध
​ जा गियरचा पिच सर्कल व्यास = चेन ड्राइव्हची खेळपट्टी*cosec((180*pi/180)/स्प्रॉकेटवर दातांची संख्या)
बेल्ट आणि ग्रूव्हच्या बाजूंमधील सामान्य प्रतिक्रिया
​ जा बेल्ट आणि ग्रूव्हच्या बाजूंमधील सामान्य प्रतिक्रिया = ग्रूव्हच्या प्लेनमध्ये एकूण प्रतिक्रिया/(2*sin(ग्रूव्हचा कोन/2))
क्रॉस बेल्ट ड्राइव्हसाठी अनुलंब अक्षांसह बेल्टद्वारे बनविलेले कोन
​ जा उभ्या अक्षासह बेल्टने बनवलेला कोन = (लहान पुलीची त्रिज्या+मोठ्या पुलीची त्रिज्या)/दोन पुलींच्या केंद्रांमधील अंतर
ओपन बेल्ट ड्राइव्हसाठी अनुलंब अक्षांसह बेल्टद्वारे बनविलेले कोन
​ जा उभ्या अक्षासह बेल्टने बनवलेला कोन = (मोठ्या पुलीची त्रिज्या-लहान पुलीची त्रिज्या)/दोन पुलींच्या केंद्रांमधील अंतर
बेल्टमध्ये प्रारंभिक तणाव
​ जा बेल्टचा प्रारंभिक ताण = (बेल्टच्या घट्ट बाजूला तणाव+बेल्टच्या स्लॅक साइडमध्ये तणाव+2*बेल्टचे केंद्रापसारक ताण)/2
ड्रायव्हिंग पुलीवर टॉर्क लावला
​ जा पुलीवर टॉर्क लावला = (बेल्टच्या घट्ट बाजूला तणाव-बेल्टच्या स्लॅक साइडमध्ये तणाव)*ड्रायव्हरचा व्यास/2
चालविलेल्या पुलीवर टॉर्क लावला
​ जा पुलीवर टॉर्क लावला = (बेल्टच्या घट्ट बाजूला तणाव-बेल्टच्या स्लॅक साइडमध्ये तणाव)*फॉलोअरचा व्यास/2
बेल्टद्वारे प्रसारित शक्ती
​ जा शक्ती प्रसारित = (बेल्टच्या घट्ट बाजूला तणाव-बेल्टच्या स्लॅक साइडमध्ये तणाव)*बेल्टचा वेग
बेल्टद्वारे जास्तीत जास्त शक्ती प्रसारित करण्यासाठी वेग
​ जा बेल्टचा वेग = sqrt(बेल्टचा कमाल ताण/(3*प्रति युनिट लांबी बेल्टचे वस्तुमान))
बेल्टची लांबी जी ड्रायव्हरवरून जाते
​ जा ड्रायव्हरवरील बेल्टची लांबी = pi*ड्रायव्हर पुलीचा व्यास*चालकाचा वेग
बेल्टचा कमाल ताण
​ जा बेल्टचा कमाल ताण = जास्तीत जास्त सुरक्षित ताण*बेल्ट रुंदी*बेल्ट जाडी
अनुयायांवरून जाणार्‍या बेल्टची लांबी
​ जा अनुयायीवरील बेल्टची लांबी = pi*फॉलोअरची गती*फॉलोअर पुलीचा व्यास
बेल्टमधील एकूण टक्केवारी स्लिप
​ जा स्लिपची एकूण टक्केवारी = ड्रायव्हर आणि बेल्ट दरम्यान स्लिप+बेल्ट आणि फॉलोअर दरम्यान स्लिप
बेल्ट मध्ये केंद्रापसारक ताण
​ जा बेल्टचे केंद्रापसारक ताण = प्रति युनिट लांबी बेल्टचे वस्तुमान*बेल्टचा वेग
क्रॉस बेल्ट ड्राइव्हसाठी संपर्क कोन
​ जा संपर्क कोन = 180*pi/180+2*उभ्या अक्षासह बेल्टने बनवलेला कोन
ओपन बेल्ट ड्राइव्हसाठी संपर्क कोन
​ जा संपर्क कोन = 180*pi/180-2*उभ्या अक्षासह बेल्टने बनवलेला कोन
बेल्टद्वारे जास्तीत जास्त शक्ती प्रसारित करण्यासाठी जास्तीत जास्त ताण
​ जा बेल्टचा कमाल ताण = 3*बेल्टचे केंद्रापसारक ताण

ड्रायव्हिंग पुलीवर टॉर्क लावला सुत्र

पुलीवर टॉर्क लावला = (बेल्टच्या घट्ट बाजूला तणाव-बेल्टच्या स्लॅक साइडमध्ये तणाव)*ड्रायव्हरचा व्यास/2
τ = (T1-T2)*ddriver/2

कोणती चरखी वेगवान होते?

जर एक लहान चरखी मोठ्याने वळली तर ती मोठी हळू होईल परंतु शाफ्टमध्ये अधिक शक्ती उपलब्ध आहे. जर एक मोठी चरखी एक छोटी वळली तर छोटी एकापेक्षा जास्त वेगाने वळेल परंतु शाफ्टमध्ये कमी शक्ती उपलब्ध आहे.

बेल्ट ड्राईव्ह कशासाठी वापरला जातो?

बेल्ट ड्राईव्ह, यंत्रसामग्रीमध्ये, पुलीचा एक जोडी सामान्यत: समांतर शाफ्ट्ससह जोडलेला असतो आणि एका encircling लवचिक बेल्ट (बँड) द्वारे जोडलेला असतो जो एका शाफ्टमधून दुसर्‍या शाफ्टमध्ये रोटरी हालचाली प्रसारित आणि सुधारित करू शकतो.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!