समुद्र-पातळीवरील वेग दिलेला उंचीवरील वेग उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
उंचीवर वेग = समुद्रसपाटीवरील वेग*sqrt([Std-Air-Density-Sea]/घनता)
Valt = V0*sqrt([Std-Air-Density-Sea]/ρ0)
हे सूत्र 1 स्थिर, 1 कार्ये, 3 व्हेरिएबल्स वापरते
सतत वापरलेले
[Std-Air-Density-Sea] - समुद्रसपाटीच्या परिस्थितीत मानक हवेची घनता मूल्य घेतले म्हणून 1.229
कार्ये वापरली
sqrt - स्क्वेअर रूट फंक्शन हे एक फंक्शन आहे जे इनपुट म्हणून नॉन-ऋणात्मक संख्या घेते आणि दिलेल्या इनपुट नंबरचे वर्गमूळ परत करते., sqrt(Number)
व्हेरिएबल्स वापरलेले
उंचीवर वेग - (मध्ये मोजली मीटर प्रति सेकंद) - उंचीवरील वेग म्हणजे दिलेल्या उंचीवर (किंवा घनता) विमानाचा वेग.
समुद्रसपाटीवरील वेग - (मध्ये मोजली मीटर प्रति सेकंद) - समुद्र-सपाटीवरील वेग म्हणजे समुद्र-सपाटीच्या स्थितीत विमानाने प्रति युनिट वेळेत प्रवास केलेले अंतर.
घनता - (मध्ये मोजली किलोग्रॅम प्रति घनमीटर) - सामग्रीची घनता विशिष्ट दिलेल्या क्षेत्रामध्ये त्या सामग्रीची घनता दर्शवते. हे दिलेल्या वस्तूच्या प्रति युनिट व्हॉल्यूम द्रव्यमान म्हणून घेतले जाते.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
समुद्रसपाटीवरील वेग: 6.7 मीटर प्रति सेकंद --> 6.7 मीटर प्रति सेकंद कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
घनता: 997 किलोग्रॅम प्रति घनमीटर --> 997 किलोग्रॅम प्रति घनमीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
Valt = V0*sqrt([Std-Air-Density-Sea]/ρ0) --> 6.7*sqrt([Std-Air-Density-Sea]/997)
मूल्यांकन करत आहे ... ...
Valt = 0.23523566364894
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
0.23523566364894 मीटर प्रति सेकंद --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
0.23523566364894 0.235236 मीटर प्रति सेकंद <-- उंचीवर वेग
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
ने निर्मित विनय मिश्रा
भारतीय वैमानिकी अभियांत्रिकी व माहिती तंत्रज्ञान संस्था (IIAEIT), पुणे
विनय मिश्रा यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 300+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित शिखा मौर्य
भारतीय तंत्रज्ञान संस्था (आयआयटी), बॉम्बे
शिखा मौर्य यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 200+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

17 प्राथमिक वायुगतिकी कॅल्क्युलेटर

माच क्रमांक-2
​ जा माच क्रमांक २ = sqrt(((((उष्णता क्षमता प्रमाण-1)*मॅच क्रमांक^(2)+2))/(2*उष्णता क्षमता प्रमाण*मॅच क्रमांक^(2)-(उष्णता क्षमता प्रमाण-1))))
समुद्रसपाटीच्या परिस्थितीत वीज आवश्यक आहे
​ जा समुद्रसपाटीवर वीज आवश्यक आहे = sqrt((2*शरीराचे वजन^3*गुणांक ड्रॅग करा^2)/([Std-Air-Density-Sea]*संदर्भ क्षेत्र*लिफ्ट गुणांक^3))
उंचीवर वीज आवश्यक आहे
​ जा उंचीवर वीज आवश्यक आहे = sqrt((2*शरीराचे वजन^3*गुणांक ड्रॅग करा^2)/(घनता*संदर्भ क्षेत्र*लिफ्ट गुणांक^3))
डायनॅमिक दाब दिलेला गॅस स्थिर
​ जा डायनॅमिक प्रेशर = 1/2*वातावरणीय हवेची घनता*मॅच क्रमांक^2*हवेची विशिष्ट उष्णता*गॅस कॉन्स्टंट*तापमान
समुद्रसपाटीवरील वेग दिलेला लिफ्ट गुणांक
​ जा समुद्रसपाटीवरील वेग = sqrt((2*शरीराचे वजन)/([Std-Air-Density-Sea]*संदर्भ क्षेत्र*लिफ्ट गुणांक))
उंचीवर वेग
​ जा उंचीवर वेग = sqrt(2*शरीराचे वजन/(घनता*संदर्भ क्षेत्र*लिफ्ट गुणांक))
समुद्रसपाटीवर दिलेली उर्जा उंचीवर आवश्यक आहे
​ जा उंचीवर वीज आवश्यक आहे = समुद्रसपाटीवर वीज आवश्यक आहे*sqrt([Std-Air-Density-Sea]/घनता)
प्रेरित ड्रॅग दिलेला डायनॅमिक दबाव
​ जा डायनॅमिक प्रेशर = लिफ्ट फोर्स^2/(pi*प्रेरित ड्रॅग*पार्श्व विमान स्पॅन^2)
समुद्र-पातळीवरील वेग दिलेला उंचीवरील वेग
​ जा उंचीवर वेग = समुद्रसपाटीवरील वेग*sqrt([Std-Air-Density-Sea]/घनता)
डायनॅमिक प्रेशर दिलेला मॅच नंबर
​ जा डायनॅमिक प्रेशर = 1/2*वातावरणीय हवेची घनता*(मॅच क्रमांक*सोनिक गती)^2
डायनॅमिक दाब दिलेला फ्लाइटचा वेग
​ जा फ्लाइटचा वेग = sqrt((2*डायनॅमिक प्रेशर)/वातावरणीय हवेची घनता)
सामान्य दाब दिलेला डायनॅमिक दाब
​ जा डायनॅमिक प्रेशर = 1/2*हवेची विशिष्ट उष्णता*दाब*मॅच क्रमांक^2
डायनॅमिक प्रेशर विमान
​ जा डायनॅमिक प्रेशर = 1/2*वातावरणीय हवेची घनता*फ्लाइटचा वेग^2
ड्रॅग गुणांक दिलेला डायनॅमिक दाब
​ जा डायनॅमिक प्रेशर = ड्रॅग फोर्स/गुणांक ड्रॅग करा
वायुगतिकीय शक्ती
​ जा एरोडायनॅमिक फोर्स = ड्रॅग फोर्स+लिफ्ट फोर्स
डायनॅमिक दाब दिलेला लिफ्ट गुणांक
​ जा डायनॅमिक प्रेशर = लिफ्ट फोर्स/लिफ्ट गुणांक
हलणार्‍या ऑब्जेक्टची मॅच संख्या
​ जा मॅच क्रमांक = वेग/आवाजाचा वेग

समुद्र-पातळीवरील वेग दिलेला उंचीवरील वेग सुत्र

उंचीवर वेग = समुद्रसपाटीवरील वेग*sqrt([Std-Air-Density-Sea]/घनता)
Valt = V0*sqrt([Std-Air-Density-Sea]/ρ0)

वेगवेगळ्या उंचीवर विमान का उडविले जाते?

इंधन कार्यक्षमता आणि वारा दिशा / वेग आणि हवामानाच्या (मेघगर्जना, आयसिंग, गोंधळ, इत्यादी) उत्तम संयोजनावर आधारित आलिट्यूड्स मोठ्या प्रमाणात निवडले जातात.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!