फ्लायव्हीलच्या वजनामुळे कमाल टॉर्कवर साइड क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 2 वर उभ्या प्रतिक्रिया कॅल्क्युलेटर

✖फ्लायव्हीलचे वजन हे फ्लायव्हीलवर कार्य करणारे गुरुत्वाकर्षण बल म्हणून परिभाषित केले जाते आणि फ्लायव्हीलच्या गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेगाच्या वस्तुमानाच्या वेळा म्हणून मोजले जाऊ शकते.ⓘ फ्लायव्हीलचे वजन [W]			+10% -10%
✖फ्लायव्हीलपासून साइड क्रँकशाफ्ट बेअरिंग 1 अंतर हे फ्लायव्हील वेट लागू करण्याच्या लाइनपासून किंवा फ्लायव्हील केंद्रापासून साइड क्रॅंकशाफ्टच्या पहिल्या बेअरिंगचे अंतर आहे.ⓘ फ्लायव्हीलपासून साइड क्रँकशाफ्ट बेअरिंग 1 अंतर [c₁]			+10% -10%
✖बेअरिंगमधील अंतर1ⓘ बेअरिंगमधील अंतर1 [c]			+10% -10%

✖फ्लायव्हीलच्या वजनामुळे बेअरिंग 2 वरील अनुलंब अभिक्रिया म्हणजे फ्लायव्हीलच्या वजनामुळे क्रँकशाफ्टच्या 2ऱ्या बेअरिंगवर कार्य करणारी अनुलंब प्रतिक्रिया बल आहे.ⓘ फ्लायव्हीलच्या वजनामुळे कमाल टॉर्कवर साइड क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 2 वर उभ्या प्रतिक्रिया [R'₂V]

⎘ कॉपी

👎

सुत्र

✖

फ्लायव्हीलच्या वजनामुळे कमाल टॉर्कवर साइड क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 2 वर उभ्या प्रतिक्रिया

सुत्र

`("R'"_{"2"}"V") = ("W"*"c"_{"1"})/"c"`

उदाहरण

`"768.75N"=("1500N"*"205mm")/"400mm"`

कॅल्क्युलेटर

LaTeX

रीसेट करा

👍

डाउनलोड करा आयसी इंजिन सुत्र PDF PDF Image

फ्लायव्हीलच्या वजनामुळे कमाल टॉर्कवर साइड क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 2 वर उभ्या प्रतिक्रिया उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश

फॉर्म्युला वापरले जाते

फ्लायव्हीलमुळे बेअरिंग 2 वर अनुलंब प्रतिक्रिया = (फ्लायव्हीलचे वजन*फ्लायव्हीलपासून साइड क्रँकशाफ्ट बेअरिंग 1 अंतर)/बेअरिंगमधील अंतर1
R'₂V = (W*c₁)/c
हे सूत्र 4 व्हेरिएबल्स वापरते

व्हेरिएबल्स वापरलेले

फ्लायव्हीलमुळे बेअरिंग 2 वर अनुलंब प्रतिक्रिया - (मध्ये मोजली न्यूटन) - फ्लायव्हीलच्या वजनामुळे बेअरिंग 2 वरील अनुलंब अभिक्रिया म्हणजे फ्लायव्हीलच्या वजनामुळे क्रँकशाफ्टच्या 2ऱ्या बेअरिंगवर कार्य करणारी अनुलंब प्रतिक्रिया बल आहे.
फ्लायव्हीलचे वजन - (मध्ये मोजली न्यूटन) - फ्लायव्हीलचे वजन हे फ्लायव्हीलवर कार्य करणारे गुरुत्वाकर्षण बल म्हणून परिभाषित केले जाते आणि फ्लायव्हीलच्या गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेगाच्या वस्तुमानाच्या वेळा म्हणून मोजले जाऊ शकते.
फ्लायव्हीलपासून साइड क्रँकशाफ्ट बेअरिंग 1 अंतर - (मध्ये मोजली मीटर) - फ्लायव्हीलपासून साइड क्रँकशाफ्ट बेअरिंग 1 अंतर हे फ्लायव्हील वेट लागू करण्याच्या लाइनपासून किंवा फ्लायव्हील केंद्रापासून साइड क्रॅंकशाफ्टच्या पहिल्या बेअरिंगचे अंतर आहे.
बेअरिंगमधील अंतर1 - (मध्ये मोजली मीटर) - बेअरिंगमधील अंतर1

चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा

फ्लायव्हीलचे वजन: 1500 न्यूटन --> 1500 न्यूटन कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
फ्लायव्हीलपासून साइड क्रँकशाफ्ट बेअरिंग 1 अंतर: 205 मिलिमीटर --> 0.205 मीटर (रूपांतरण तपासा येथे)
बेअरिंगमधील अंतर1: 400 मिलिमीटर --> 0.4 मीटर (रूपांतरण तपासा येथे)

चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा

फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे

R'₂V = (W*c₁)/c --> (1500*0.205)/0.4

मूल्यांकन करत आहे ... ...

R'₂V = 768.75

चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा

768.75 न्यूटन --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

अंतिम उत्तर

768.75 न्यूटन <-- फ्लायव्हीलमुळे बेअरिंग 2 वर अनुलंब प्रतिक्रिया

(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

आपण येथे आहात -

होम » भौतिकशास्त्र » आयसी इंजिन » आयसी इंजिन घटकांची रचना » क्रँकशाफ्ट » साइड क्रॅन्कशाफ्टची रचना » कमाल टॉर्कच्या कोनात बियरिंग्सची प्रतिक्रिया » फ्लायव्हीलच्या वजनामुळे कमाल टॉर्कवर साइड क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 2 वर उभ्या प्रतिक्रिया

जमा

ने निर्मित सौरभ पाटील

श्री गोविंदराम सेकसरिया इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी अँड सायन्स (SGSITS), इंदूर

सौरभ पाटील यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 700+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!

द्वारे सत्यापित रवी खियानी

श्री गोविंदराम सेकसरिया इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी अँड सायन्स (SGSITS), इंदूर

रवी खियानी यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 300+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

< 8 कमाल टॉर्कच्या कोनात बियरिंग्सची प्रतिक्रिया कॅल्क्युलेटर

कमाल टॉर्कवर रेडियल फोर्समुळे साइड क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 1 वर उभ्या प्रतिक्रिया

जा रेडियल फोर्समुळे बेअरिंग 1 वर अनुलंब प्रतिक्रिया = (क्रॅंक पिन येथे रेडियल फोर्स*(बेअरिंग 1 पासून पिस्टन फोर्सचे ओव्हरहॅंग अंतर+बेअरिंगमधील अंतर1))/बेअरिंगमधील अंतर1

कमाल टॉर्कवर स्पर्शिक बलामुळे बाजूच्या क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 1 वर क्षैतिज प्रतिक्रिया

जा स्पर्शिक बलाद्वारे बेअरिंग1 वर क्षैतिज बल = (क्रॅंक पिन येथे स्पर्शिक बल*(बेअरिंग 1 पासून पिस्टन फोर्सचे ओव्हरहॅंग अंतर+बेअरिंगमधील अंतर1))/बेअरिंगमधील अंतर1

बेल्टच्या ताणामुळे कमाल टॉर्कवर साइड क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 1 वर क्षैतिज प्रतिक्रिया

जा बेल्टमुळे बेअरिंग 1 वर क्षैतिज प्रतिक्रिया = ((घट्ट बाजूला बेल्ट ताण+सैल बाजूला बेल्ट ताण)*फ्लायव्हीलपासून साइड क्रँकशाफ्ट बेअरिंग 2 अंतर)/बेअरिंगमधील अंतर1

बेल्टच्या ताणामुळे कमाल टॉर्कवर साइड क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 2 वर क्षैतिज प्रतिक्रिया

जा बेल्टमुळे बेअरिंग 2 वर क्षैतिज प्रतिक्रिया = ((घट्ट बाजूला बेल्ट ताण+सैल बाजूला बेल्ट ताण)*फ्लायव्हीलपासून साइड क्रँकशाफ्ट बेअरिंग 1 अंतर)/बेअरिंगमधील अंतर1

कमाल टॉर्कवर रेडियल फोर्समुळे साइड क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 2 वर उभ्या प्रतिक्रिया

जा रेडियल फोर्समुळे बेअरिंग 2 वर अनुलंब प्रतिक्रिया = (क्रॅंक पिन येथे रेडियल फोर्स*बेअरिंग 1 पासून पिस्टन फोर्सचे ओव्हरहॅंग अंतर)/बेअरिंगमधील अंतर1

कमाल टॉर्कवर स्पर्शिक बलामुळे बाजूच्या क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 2 वर क्षैतिज प्रतिक्रिया

जा स्पर्शिका बलाद्वारे Bearing2 वर क्षैतिज बल = (क्रॅंक पिन येथे स्पर्शिक बल*बेअरिंग 1 पासून पिस्टन फोर्सचे ओव्हरहॅंग अंतर)/बेअरिंगमधील अंतर1

फ्लायव्हीलच्या वजनामुळे कमाल टॉर्कवर साइड क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 1 वर अनुलंब प्रतिक्रिया

जा फ्लायव्हीलमुळे बेअरिंग 1 वर अनुलंब प्रतिक्रिया = (फ्लायव्हीलचे वजन*फ्लायव्हीलपासून साइड क्रँकशाफ्ट बेअरिंग 2 अंतर)/बेअरिंगमधील अंतर1

फ्लायव्हीलच्या वजनामुळे कमाल टॉर्कवर साइड क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 2 वर उभ्या प्रतिक्रिया

जा फ्लायव्हीलमुळे बेअरिंग 2 वर अनुलंब प्रतिक्रिया = (फ्लायव्हीलचे वजन*फ्लायव्हीलपासून साइड क्रँकशाफ्ट बेअरिंग 1 अंतर)/बेअरिंगमधील अंतर1

फ्लायव्हीलच्या वजनामुळे कमाल टॉर्कवर साइड क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 2 वर उभ्या प्रतिक्रिया सुत्र

फ्लायव्हीलमुळे बेअरिंग 2 वर अनुलंब प्रतिक्रिया = (फ्लायव्हीलचे वजन*फ्लायव्हीलपासून साइड क्रँकशाफ्ट बेअरिंग 1 अंतर)/बेअरिंगमधील अंतर1
R'₂V = (W*c₁)/c

होम

फुकट पीडीएफ

🔍 शोधा

श्रेण्या

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!