आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला चाक केंद्र दर कॅल्क्युलेटर

चाक केंद्र दर = (गृहीत प्रारंभिक रोल दर*(टायर वर्टिकल रेट*(वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा^2)/2)/(टायर वर्टिकल रेट*(वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा^2)/2-गृहीत प्रारंभिक रोल दर)-आवश्यक अँटी रोल बार दर)/((वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा^2)/2)
K_W = (K_Φ*(K_t*(a^2)/2)/(K_t*(a^2)/2-K_Φ)-K_ΦA)/((a^2)/2)
हे सूत्र 5 व्हेरिएबल्स वापरते
चाक केंद्र दर - (मध्ये मोजली न्यूटन प्रति मीटर) - व्हील सेंटर रेट हे व्हील सेंटरलाईनशी संबंधित स्पिंडलच्या बाजूने असलेल्या स्थानावर टायर प्रति युनिट उभ्या विस्थापनावर कार्य करणारे अनुलंब बल आहे, चेसिसच्या सापेक्ष मोजले जाते.
गृहीत प्रारंभिक रोल दर - (मध्ये मोजली न्यूटन मीटर प्रति रेडियन) - गृहीत इनिशियल रोल रेट हा अँटी-रोल बारचा प्रारंभिक स्प्रिंग रेट आहे जो आवश्यक अँटी-रोल बार दराची गणना करण्यापूर्वी गृहीत धरला जातो.
टायर वर्टिकल रेट - (मध्ये मोजली न्यूटन प्रति मीटर) - टायर वर्टिकल रेट हा टायर कंपाऊंड, साइडवॉल कडकपणा आणि ऑपरेटिंग प्रेशरद्वारे नियंत्रित स्प्रिंग रेट आहे.
वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा - (मध्ये मोजली मीटर) - वाहनाची रुंदी म्हणजे एकाच एक्सलवरील (पुढील/मागील एक्सल) प्रत्येक दोन चाकांच्या मध्य रेषेतील अंतर.
आवश्यक अँटी रोल बार दर - (मध्ये मोजली न्यूटन मीटर प्रति रेडियन) - आवश्यक अँटी रोल बार रेट ही सिस्टीमसाठी रोल बारच्या स्प्रिंग रेटची आवश्यक रक्कम आहे.

(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)