Bedieningskracht gegeven koppelcapaciteit van schijfrem Rekenmachine

⤿

Ontwerp van remmen

Ontwerp van assen

Ontwerp van kettingaandrijvingen

Ontwerp van spieën

Ontwerp van veren

Ontwerp van vliegwiel

Ontwerp van wrijvingskoppelingen

⤿

Schijfremmen

Bandremmen

Blok rem

Energie- en thermische vergelijking

✖Koppel geabsorbeerd door rem wordt beschreven als het draaiende effect van kracht op de rotatie-as van de remschijf.ⓘ Koppel geabsorbeerd door rem [M_t]			+10% -10%
✖Wrijvingscoëfficiënt voor rem is de verhouding die de kracht definieert die weerstand biedt aan de beweging van het remblok ten opzichte van de remschijf of -trommel die ermee in contact komt.ⓘ Wrijvingscoëfficiënt voor rem [μ]			+10% -10%
✖Friction Radius of Brake specificeert een karakteristieke straal voor een schijfkoppeling/rem.ⓘ Wrijvingsstraal van rem [R_f]			+10% -10%

✖Bedieningskracht op de rem wordt gedefinieerd als de hoeveelheid kracht die nodig is om het remmechanisme in werking te stellen.ⓘ Bedieningskracht gegeven koppelcapaciteit van schijfrem [F]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Bedieningskracht gegeven koppelcapaciteit van schijfrem

Formule

`"F" = "M"_{"t"}/("μ"*"R"_{"f"})`

Voorbeeld

`"11945.81N"="485000N*mm"/("0.35"*"116mm")`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Ontwerp van auto-elementen Formule Pdf PDF Image

Bedieningskracht gegeven koppelcapaciteit van schijfrem Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Bedieningskracht op rem = Koppel geabsorbeerd door rem/(Wrijvingscoëfficiënt voor rem*Wrijvingsstraal van rem)
F = M_t/(μ*R_f)
Deze formule gebruikt 4 Variabelen

Variabelen gebruikt

Bedieningskracht op rem - (Gemeten in Newton) - Bedieningskracht op de rem wordt gedefinieerd als de hoeveelheid kracht die nodig is om het remmechanisme in werking te stellen.
Koppel geabsorbeerd door rem - (Gemeten in Newtonmeter) - Koppel geabsorbeerd door rem wordt beschreven als het draaiende effect van kracht op de rotatie-as van de remschijf.
Wrijvingscoëfficiënt voor rem - Wrijvingscoëfficiënt voor rem is de verhouding die de kracht definieert die weerstand biedt aan de beweging van het remblok ten opzichte van de remschijf of -trommel die ermee in contact komt.
Wrijvingsstraal van rem - (Gemeten in Meter) - Friction Radius of Brake specificeert een karakteristieke straal voor een schijfkoppeling/rem.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Koppel geabsorbeerd door rem: 485000 Newton millimeter --> 485 Newtonmeter (Bekijk de conversie hier)
Wrijvingscoëfficiënt voor rem: 0.35 --> Geen conversie vereist
Wrijvingsstraal van rem: 116 Millimeter --> 0.116 Meter (Bekijk de conversie hier)

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

F = M_t/(μ*R_f) --> 485/(0.35*0.116)

Evalueren ... ...

F = 11945.8128078818

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

11945.8128078818 Newton --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

11945.8128078818 ≈ 11945.81 Newton <-- Bedieningskracht op rem

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Ontwerp van auto-elementen » Ontwerp van remmen » Schijfremmen » Bedieningskracht gegeven koppelcapaciteit van schijfrem

Credits

Gemaakt door Kethavath Srinath

Osmania Universiteit (OE), Hyderabad

Kethavath Srinath heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 1000+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Urvi Rathod

Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad

Urvi Rathod heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1900+ rekenmachines!

< 12 Schijfremmen Rekenmachines

Wrijvingsstraal van schijfrem

Gaan Wrijvingsstraal van rem = 2*(Buitenste straal remblok^3-Binnenradius remblok^3)/(3*(Buitenste straal remblok^2-Binnenradius remblok^2))

Buitenste straal van remblok gegeven gebied van remblok

Gaan Buitenste straal remblok = sqrt((2*Gebied van remblok/Hoekafmeting van Pad)+Binnenradius remblok^2)

Binnenstraal van remblok gegeven gebied van remblok

Gaan Binnenradius remblok = sqrt(Buitenste straal remblok^2-(2*Gebied van remblok/Hoekafmeting van Pad))

Wrijvingscoëfficiënt gegeven Koppelcapaciteit van schijfrem

Gaan Wrijvingscoëfficiënt voor rem = Koppel geabsorbeerd door rem/(Bedieningskracht op rem*Wrijvingsstraal van rem)

Bedieningskracht gegeven koppelcapaciteit van schijfrem

Gaan Bedieningskracht op rem = Koppel geabsorbeerd door rem/(Wrijvingscoëfficiënt voor rem*Wrijvingsstraal van rem)

Wrijvingsradius gegeven koppelcapaciteit van schijfrem

Gaan Wrijvingsstraal van rem = Koppel geabsorbeerd door rem/(Wrijvingscoëfficiënt voor rem*Bedieningskracht op rem)

Koppelcapaciteit van schijfrem

Gaan Koppel geabsorbeerd door rem = Wrijvingscoëfficiënt voor rem*Bedieningskracht op rem*Wrijvingsstraal van rem

Hoekafmeting van remblok gegeven Gebied van remblok

Gaan Hoekafmeting van Pad = 2*Gebied van remblok/(Buitenste straal remblok^2-Binnenradius remblok^2)

Gebied van remblok

Gaan Gebied van remblok = Hoekafmeting van Pad*(Buitenste straal remblok^2-Binnenradius remblok^2)/2

Gemiddelde druk gegeven bedieningskracht

Gaan Gemiddelde druk op de rem = Bedieningskracht op rem/Gebied van remblok

Gebied van pad gegeven bedieningskracht

Gaan Gebied van remblok = Bedieningskracht op rem/Gemiddelde druk op de rem

Bedieningskracht

Gaan Bedieningskracht op rem = Gemiddelde druk op de rem*Gebied van remblok

Bedieningskracht gegeven koppelcapaciteit van schijfrem Formule

Bedieningskracht op rem = Koppel geabsorbeerd door rem/(Wrijvingscoëfficiënt voor rem*Wrijvingsstraal van rem)
F = M_t/(μ*R_f)

Schijfrem definiëren?

Een schijfrem is een type rem dat de remklauwen gebruikt om paren remblokken tegen een schijf of een "rotor" te drukken om wrijving te creëren. Deze actie vertraagt de rotatie van een as, zoals een as van een voertuig, hetzij om zijn rotatiesnelheid te verminderen, hetzij om hem stationair te houden.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!