Hoek van Hellende Manometer Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Hoek = asin(1/Gevoeligheid)
Θ = asin(1/S)
Deze formule gebruikt 2 Functies, 2 Variabelen
Functies die worden gebruikt
sin - Sinus is een trigonometrische functie die de verhouding beschrijft tussen de lengte van de tegenoverliggende zijde van een rechthoekige driehoek en de lengte van de hypotenusa., sin(Angle)
asin - De inverse sinusfunctie is een trigonometrische functie die de verhouding van twee zijden van een rechthoekige driehoek neemt en de hoek weergeeft tegenover de zijde met de gegeven verhouding., asin(Number)
Variabelen gebruikt
Hoek - (Gemeten in radiaal) - Hoek tussen de schuine manometerbuis en het oppervlak.
Gevoeligheid - (Gemeten in Watt) - Gevoeligheid van schuine manometer.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Gevoeligheid: 15 Volt Ampère --> 15 Watt (Bekijk de conversie ​hier)
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
Θ = asin(1/S) --> asin(1/15)
Evalueren ... ...
Θ = 0.0667161484102253
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
0.0667161484102253 radiaal -->3.82255372927506 Graad (Bekijk de conversie hier)
DEFINITIEVE ANTWOORD
3.82255372927506 3.822554 Graad <-- Hoek
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Kethavath Srinath
Osmania Universiteit (OE), Hyderabad
Kethavath Srinath heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 1000+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door Urvi Rathod
Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad
Urvi Rathod heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1900+ rekenmachines!

9 Meetapparatuur voor vloeistofeigenschappen Rekenmachines

Theoretische ontlading voor Venturimeter
​ Gaan Stroomsnelheid = (Oppervlakte van dwarsdoorsnede bij inlaat*Gebied van dwarsdoorsnede bij keel*(sqrt(2*Versnelling als gevolg van zwaartekracht*Venturi hoofd)))/(sqrt((Oppervlakte van dwarsdoorsnede bij inlaat)^(2)-(Gebied van dwarsdoorsnede bij keel)^(2)))
Capillariteit door ronde buis ingebracht in vloeistof van S1 boven vloeistof van S2
​ Gaan Capillariteit Hoogte = (2*Oppervlaktespanning*cos(Theta))/(Soortelijk gewicht van vloeistof*Straal van cirkelvormige buis*(Soortelijk gewicht van vloeistof 1-Soortelijk gewicht van vloeistof 2))
Hoogte van vloeistof in buis:
​ Gaan Hoogte van vloeistof in buis = (4*Oppervlaktespanning*cos(Theta))/(Dichtheid van vloeistof*Versnelling als gevolg van zwaartekracht*Diameter buis)
Capillariteit door ringvormige ruimte
​ Gaan Capillariteit Hoogte = (2*Oppervlaktespanning*cos(Theta))/(Specifiek gewicht*(Buitenstraal van buis-Binnenstraal van buis))
Ontlading via elleboogmeter
​ Gaan Stroomsnelheid = Ontladingscoëfficiënt van elleboogmeter*Dwarsdoorsnede van pijp*(sqrt(2*Versnelling als gevolg van zwaartekracht*Elleboogmeter Hoogte))
Capillariteit door parallelle platen
​ Gaan Capillariteit Hoogte = (2*Oppervlaktespanning*cos(Theta))/(Specifiek gewicht*Uniforme opening tussen verticale platen)
U-Tube Manometer vergelijking
​ Gaan Druk een = (Specifiek gewicht van manometervloeistof*Hoogte van manometervloeistof)-(Specifiek gewicht 1*Hoogte van kolom 1)
Hoogte van capillaire stijging
​ Gaan Capillariteit Hoogte = (4*Oppervlaktespanning*cos(Theta))/(Specifiek gewicht*Diameter buis)
Hoek van Hellende Manometer
​ Gaan Hoek = asin(1/Gevoeligheid)

Hoek van Hellende Manometer Formule

Hoek = asin(1/Gevoeligheid)
Θ = asin(1/S)

Wat is de gevoeligheid van een manometer?

De mate van aflezing in het uitgangsgedeelte van een manometer voor een bepaald drukverschil in het ingangsgedeelte staat bekend als 'gevoeligheid van de manometer'. Een eenvoudige U-buis manometergevoeligheid aangegeven met S (verandering in hoogte per eenheid verandering in druk wanneer dichte vloeistof wordt gebruikt).

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!