Gemiddelde huidige snelheid gegeven huidwrijving van vaartuig Rekenmachine

✖Huidwrijving van een vat wordt gedefinieerd als de wrijving aan het oppervlak van een vaste stof en een vloeistof in relatieve beweging.ⓘ Huidwrijving van een vat [F_c,fric]			+10% -10%
✖De dichtheid van water is de massa per volume-eenheid. Het is een maatstaf voor hoe dicht materie bij elkaar is gepakt.ⓘ Dichtheid van water [ρ]			+10% -10%
✖Huidwrijvingscoëfficiënt is een belangrijke dimensieloze parameter in grenslaagstromingen. Het specificeert de fractie van de lokale dynamische druk.ⓘ Huidwrijvingscoëfficiënt [c_f]			+10% -10%
✖Natte oppervlakte [lengte^2] is de totale oppervlakte van het buitenoppervlak dat in contact staat met het omringende water.ⓘ Natte oppervlakte [S]			+10% -10%
✖Hoek van de stroom ten opzichte van de lengteas van het schip.ⓘ Hoek van de Stroom [θ_c]			+10% -10%

✖De gemiddelde stroomsnelheid [lengte/tijd] gedefinieerd als de snelheid van oceaanstromingen die een continue, voorspelbare, gerichte beweging van zeewater zijn.ⓘ Gemiddelde huidige snelheid gegeven huidwrijving van vaartuig [V_c]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Gemiddelde huidige snelheid gegeven huidwrijving van vaartuig

Formule

`"V"_{"c"} = sqrt("F"_{"c,fric"}/(0.5*"ρ"*"c"_{"f"}*"S"*cos("θ"_{"c"})))`

Voorbeeld

`"0.267344m/s"=sqrt("42"/(0.5*"1000kg/m³"*"0.72"*"4m²"*cos("20")))`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Kust- en oceaantechniek Formule Pdf PDF Image

Gemiddelde huidige snelheid gegeven huidwrijving van vaartuig Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Gemiddelde huidige snelheid = sqrt(Huidwrijving van een vat/(0.5*Dichtheid van water*Huidwrijvingscoëfficiënt*Natte oppervlakte*cos(Hoek van de Stroom)))
V_c = sqrt(F_c,fric/(0.5*ρ*c_f*S*cos(θ_c)))
Deze formule gebruikt 2 Functies, 6 Variabelen

Functies die worden gebruikt

cos - De cosinus van een hoek is de verhouding van de zijde grenzend aan de hoek tot de hypotenusa van de driehoek., cos(Angle)
sqrt - Een vierkantswortelfunctie is een functie die een niet-negatief getal als invoer neemt en de vierkantswortel van het gegeven invoergetal retourneert., sqrt(Number)

Variabelen gebruikt

Gemiddelde huidige snelheid - (Gemeten in Meter per seconde) - De gemiddelde stroomsnelheid [lengte/tijd] gedefinieerd als de snelheid van oceaanstromingen die een continue, voorspelbare, gerichte beweging van zeewater zijn.
Huidwrijving van een vat - Huidwrijving van een vat wordt gedefinieerd als de wrijving aan het oppervlak van een vaste stof en een vloeistof in relatieve beweging.
Dichtheid van water - (Gemeten in Kilogram per kubieke meter) - De dichtheid van water is de massa per volume-eenheid. Het is een maatstaf voor hoe dicht materie bij elkaar is gepakt.
Huidwrijvingscoëfficiënt - Huidwrijvingscoëfficiënt is een belangrijke dimensieloze parameter in grenslaagstromingen. Het specificeert de fractie van de lokale dynamische druk.
Natte oppervlakte - (Gemeten in Plein Meter) - Natte oppervlakte [lengte^2] is de totale oppervlakte van het buitenoppervlak dat in contact staat met het omringende water.
Hoek van de Stroom - Hoek van de stroom ten opzichte van de lengteas van het schip.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Huidwrijving van een vat: 42 --> Geen conversie vereist
Dichtheid van water: 1000 Kilogram per kubieke meter --> 1000 Kilogram per kubieke meter Geen conversie vereist
Huidwrijvingscoëfficiënt: 0.72 --> Geen conversie vereist
Natte oppervlakte: 4 Plein Meter --> 4 Plein Meter Geen conversie vereist
Hoek van de Stroom: 20 --> Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

V_c = sqrt(F_c,fric/(0.5*ρ*c_f*S*cos(θ_c))) --> sqrt(42/(0.5*1000*0.72*4*cos(20)))

Evalueren ... ...

V_c = 0.267343510664782

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

0.267343510664782 Meter per seconde --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

0.267343510664782 ≈ 0.267344 Meter per seconde <-- Gemiddelde huidige snelheid

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Engineering » Civiel » Kust- en oceaantechniek » Surfzone hydrodynamica » Hydrodynamica van de haven » Aanmeren » Afmeerkrachten » Huid wrijving » Gemiddelde huidige snelheid gegeven huidwrijving van vaartuig

Credits

Gemaakt door Mithila Muthamma PA

Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 2000+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Chandana P Dev

NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1700+ rekenmachines!

< 6 Huid wrijving Rekenmachines

Gemiddelde huidige snelheid gegeven huidwrijving van vaartuig

Gaan Gemiddelde huidige snelheid = sqrt(Huidwrijving van een vat/(0.5*Dichtheid van water*Huidwrijvingscoëfficiënt*Natte oppervlakte*cos(Hoek van de Stroom)))

Bevochtigde oppervlakte van het bloedvat onder invloed van huidwrijving

Gaan Natte oppervlakte = Huidwrijving van een vat/(0.5*Dichtheid van water*Huidwrijvingscoëfficiënt*Gemiddelde huidige snelheid^2*cos(Hoek van de Stroom))

Huidwrijvingscoëfficiënt gegeven Huidwrijving van vat

Gaan Huidwrijvingscoëfficiënt = Huidwrijving van een vat/(0.5*Dichtheid van water*Natte oppervlakte*Gemiddelde huidige snelheid^2*cos(Hoek van de Stroom))

Huidwrijving van het schip als gevolg van waterstroming over het natte oppervlak van het schip

Gaan Huidwrijving van een vat = 0.5*Dichtheid van water*Huidwrijvingscoëfficiënt*Natte oppervlakte*Gemiddelde huidige snelheid^2*cos(Hoek van de Stroom)

Reynoldsgetal gegeven Huidwrijvingscoëfficiënt

Gaan Reynolds getal = (Gemiddelde huidige snelheid*Waterlijnlengte van een vaartuig*cos(Hoek van de Stroom))/Kinematische viscositeit

Huidwrijvingscoëfficiënt als functie van het Reynoldsgetal

Gaan Huidwrijvingscoëfficiënt = 0.075/(log10(Reynolds getal)-2)^2

Gemiddelde huidige snelheid gegeven huidwrijving van vaartuig Formule

Wat is afmeren?

De afmeerbelastingen bepalen vaak het vereiste zijdelingse draagvermogen van een pier of ligplaatsconstructie. Afmeerhardware en -apparatuur zijn normaal gesproken geschikt voor een veilige werkbelasting, gebaseerd op toegestane spanningen en/of tests van de fabrikant die niet mogen worden overschreden.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!