Kanaaldiepte gegeven Vaartuigblokkeringsratio Rekenmachine

✖Bevochtigde dwarsdoorsnede van het midden van het vaartuig Dwarsdoorsnede [lengte^2] is de omtrek van de dwarsdoorsnede die nat is.ⓘ Middelste gedeelte van het vaartuig bevochtigd dwarsdoorsnedegebied [A_m]			+10% -10%
✖Vessel Blockage Ratio in de continuïteits- en energievergelijkingen.ⓘ Schipblokkeringsratio [S]			+10% -10%
✖De kanaalbreedte die overeenkomt met de gemiddelde waterdiepte is de afstand tussen oevers in een waterlichaam en wordt loodrecht op de gemiddelde waterdiepte gemeten.ⓘ Kanaalbreedte die overeenkomt met de gemiddelde waterdiepte [W]			+10% -10%

✖Kanaaldiepte is de verticale afstand tussen het wateroppervlak en het laagste punt van een waterweg of leiding.ⓘ Kanaaldiepte gegeven Vaartuigblokkeringsratio [D_t]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Kanaaldiepte gegeven Vaartuigblokkeringsratio

Formule

`"D"_{"t"} = "A"_{"m"}/("S"*"W")`

Voorbeeld

`"11.92308m"="31m²"/("0.05"*"52m")`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Kust- en oceaantechniek Formule Pdf PDF Image

Kanaaldiepte gegeven Vaartuigblokkeringsratio Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Kanaaldiepte = Middelste gedeelte van het vaartuig bevochtigd dwarsdoorsnedegebied/(Schipblokkeringsratio*Kanaalbreedte die overeenkomt met de gemiddelde waterdiepte)
D_t = A_m/(S*W)
Deze formule gebruikt 4 Variabelen

Variabelen gebruikt

Kanaaldiepte - (Gemeten in Meter) - Kanaaldiepte is de verticale afstand tussen het wateroppervlak en het laagste punt van een waterweg of leiding.
Middelste gedeelte van het vaartuig bevochtigd dwarsdoorsnedegebied - (Gemeten in Plein Meter) - Bevochtigde dwarsdoorsnede van het midden van het vaartuig Dwarsdoorsnede [lengte^2] is de omtrek van de dwarsdoorsnede die nat is.
Schipblokkeringsratio - Vessel Blockage Ratio in de continuïteits- en energievergelijkingen.
Kanaalbreedte die overeenkomt met de gemiddelde waterdiepte - (Gemeten in Meter) - De kanaalbreedte die overeenkomt met de gemiddelde waterdiepte is de afstand tussen oevers in een waterlichaam en wordt loodrecht op de gemiddelde waterdiepte gemeten.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Middelste gedeelte van het vaartuig bevochtigd dwarsdoorsnedegebied: 31 Plein Meter --> 31 Plein Meter Geen conversie vereist
Schipblokkeringsratio: 0.05 --> Geen conversie vereist
Kanaalbreedte die overeenkomt met de gemiddelde waterdiepte: 52 Meter --> 52 Meter Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

D_t = A_m/(S*W) --> 31/(0.05*52)

Evalueren ... ...

D_t = 11.9230769230769

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

11.9230769230769 Meter --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

11.9230769230769 ≈ 11.92308 Meter <-- Kanaaldiepte

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Engineering » Civiel » Kust- en oceaantechniek » Surfzone hydrodynamica » Hydrodynamica van de haven » Havenschommelingen » Spoel- / circulatieprocessen en bloedvatinteracties » Kanaaldiepte gegeven Vaartuigblokkeringsratio

Credits

Gemaakt door Mithila Muthamma PA

Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 2000+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Chandana P Dev

NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1700+ rekenmachines!

< 17 Spoel- / circulatieprocessen en bloedvatinteracties Rekenmachines

Scheepssnelheid gegeven retourstroomsnelheid

Gaan Scheepssnelheid = Retourstroomsnelheid/(((Kanaalbreedte die overeenkomt met de gemiddelde waterdiepte*Water diepte)/(Kanaalbreedte die overeenkomt met de gemiddelde waterdiepte*(Water diepte-Opname van het wateroppervlak)-Middelste gedeelte van het vaartuig bevochtigd dwarsdoorsnedegebied))-1)

Snelheid terugstroming

Gaan Retourstroomsnelheid = Scheepssnelheid*(((Kanaalbreedte die overeenkomt met de gemiddelde waterdiepte*Water diepte)/(Kanaalbreedte die overeenkomt met de gemiddelde waterdiepte*(Water diepte-Opname van het wateroppervlak)-Middelste gedeelte van het vaartuig bevochtigd dwarsdoorsnedegebied))-1)

Continuïteit en energievergelijkingen gegeven Froude Number, Drawdown en Vessel Blockage Ratio

Gaan Froude-nummer = sqrt((2*Dimensieloze Drawdown*(1-Dimensieloze Drawdown-Schipblokkeringsratio)^2)/(1-(1-Dimensieloze Drawdown-Schipblokkeringsratio)^2))

Verhouding bloedvatblokkering

Gaan Schipblokkeringsratio = Middelste gedeelte van het vaartuig bevochtigd dwarsdoorsnedegebied/(Waterdiepte bij breuk*Kanaalbreedte die overeenkomt met de gemiddelde waterdiepte)

Kanaalbreedte gegeven Vaartuigblokkeringsratio

Gaan Kanaalbreedte die overeenkomt met de gemiddelde waterdiepte = Middelste gedeelte van het vaartuig bevochtigd dwarsdoorsnedegebied/(Schipblokkeringsratio*Water diepte)

Kanaaldiepte gegeven Vaartuigblokkeringsratio

Gaan Kanaaldiepte = Middelste gedeelte van het vaartuig bevochtigd dwarsdoorsnedegebied/(Schipblokkeringsratio*Kanaalbreedte die overeenkomt met de gemiddelde waterdiepte)

Middensectie van het schip Bevochtigde dwarsdoorsnede, gegeven de blokkeringsratio van het schip

Gaan Middelste gedeelte van het vaartuig bevochtigd dwarsdoorsnedegebied = Schipblokkeringsratio*Kanaalbreedte die overeenkomt met de gemiddelde waterdiepte*Water diepte

Gemiddelde per cyclusuitwisselingscoëfficiënt

Gaan Gemiddelde uitwisselingscoëfficiënt per cyclus = 1-(Concentratie van stof na i getijdencycli/Beginconcentratie)^1/Getijdencycli

Initiële concentratie van stof in havenwater

Gaan Beginconcentratie = Concentratie van stof na i getijdencycli/(1-Gemiddelde uitwisselingscoëfficiënt per cyclus)^Getijdencycli

Concentratie van stof na i getijdencycli

Gaan Concentratie van stof na i getijdencycli = Beginconcentratie*(1-Gemiddelde uitwisselingscoëfficiënt per cyclus)^Getijdencycli

Froude-getal waar deeltjesbeweging in vat gegenereerde golven de bodem niet bereiken

Gaan Froude-nummer = Scheepssnelheid/sqrt([g]*Water diepte)

Scheepssnelheid gegeven Froude-nummer

Gaan Scheepssnelheid = Froude-nummer*sqrt([g]*Water diepte)

Vaartuigsnelheid gegeven individuele golfsnelheid gecreëerd door bewegend vaartuig

Gaan Scheepssnelheid = Individuele golfsnelheden/cos(Hoek tussen zeillijn)

Individuele golfsnelheid gecreëerd door bewegend vaartuig

Gaan Individuele golfsnelheden = Scheepssnelheid*cos(Hoek tussen zeillijn)

Waterdiepte gegeven Froude-nummer

Gaan Water diepte = ((Scheepssnelheid/Froude-nummer)^2)/[g]

Drawdown met betrekking tot waterdiepte

Gaan Dimensieloze Drawdown = Opname van het wateroppervlak/Water diepte

Richting van golfvoortplanting voor Froude-getallen tot eenheid

Gaan Richting van golfvoortplanting = 35.27*(1-e^(12*(Froude schaalvergroting-1)))

Kanaaldiepte gegeven Vaartuigblokkeringsratio Formule

Kanaaldiepte = Middelste gedeelte van het vaartuig bevochtigd dwarsdoorsnedegebied/(Schipblokkeringsratio*Kanaalbreedte die overeenkomt met de gemiddelde waterdiepte)
D_t = A_m/(S*W)

Wat is Froude Law?

De wet van Froude bepaalt dat de snelheid die een wezen of een schip kan bereiken, evenredig is met de vierkantswortel van zijn schaal. Froudegetal (Fr), in hydrologie en vloeistofmechanica, dimensieloze grootheid die wordt gebruikt om de invloed van zwaartekracht op vloeiende beweging aan te geven.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!