Correctiefactor voor contactboog gegeven Aantal benodigde riemen Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Correctiefactor voor contactboog = Vermogen overgedragen door riem:*Correctiefactor voor industriële dienstverlening/(Correctiefactor voor riemlengte*Aantal riemen*Nominaal vermogen van enkele V-riem)
Fdr = Pt*Far/(Fcr*N*Pr)
Deze formule gebruikt 6 Variabelen
Variabelen gebruikt
Correctiefactor voor contactboog - Correctiefactor voor contactboog is de correctiefactor voor de contactboog.
Vermogen overgedragen door riem: - (Gemeten in Watt) - Vermogen overgedragen door riem is de hoeveelheid vermogen die wordt overgedragen van de riem van een riemaandrijving naar de poelie.
Correctiefactor voor industriële dienstverlening - Correctiefactor voor industriële service is de correctiefactor die wordt gebruikt voor industriële doeleinden.
Correctiefactor voor riemlengte - Correctiefactor voor riemlengte is de correctiefactor voor de riemlengte.
Aantal riemen - Aantal riemen is het aantal riemen dat nodig is voor een bepaalde toepassing.
Nominaal vermogen van enkele V-riem - (Gemeten in Watt) - Het vermogen van de enkele V-riem is het vermogen dat aan de enkele V-riem wordt gegeven.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Vermogen overgedragen door riem:: 6.45 Kilowatt --> 6450 Watt (Bekijk de conversie ​hier)
Correctiefactor voor industriële dienstverlening: 1.3 --> Geen conversie vereist
Correctiefactor voor riemlengte: 1.08 --> Geen conversie vereist
Aantal riemen: 2 --> Geen conversie vereist
Nominaal vermogen van enkele V-riem: 4.128 Kilowatt --> 4128 Watt (Bekijk de conversie ​hier)
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
Fdr = Pt*Far/(Fcr*N*Pr) --> 6450*1.3/(1.08*2*4128)
Evalueren ... ...
Fdr = 0.940393518518518
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
0.940393518518518 --> Geen conversie vereist
DEFINITIEVE ANTWOORD
0.940393518518518 0.940394 <-- Correctiefactor voor contactboog
(Berekening voltooid in 00.020 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Kethavath Srinath
Osmania Universiteit (OE), Hyderabad
Kethavath Srinath heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 1000+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door Urvi Rathod
Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad
Urvi Rathod heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1900+ rekenmachines!

11 Kenmerken en parameters van V-riemen Rekenmachines

Riemsnelheid van V-riem gegeven riemspanning in losse zijde
​ Gaan Riemsnelheid = sqrt((Riemspanning aan strakke kant-(e^(Wrijvingscoëfficiënt voor riemaandrijving*Wikkelhoek op katrol/sin(V-riem hoek:/2)))*Riemspanning aan losse zijde)/(Massa van meter Lengte van V-riem*(1-(e^(Wrijvingscoëfficiënt voor riemaandrijving*Wikkelhoek op katrol/sin(V-riem hoek:/2))))))
Massa van één meter lengte van de V-riem gegeven riemspanning in losse zijde
​ Gaan Massa van meter Lengte van V-riem = (Riemspanning aan strakke kant-(e^(Wrijvingscoëfficiënt voor riemaandrijving*Wikkelhoek op katrol/sin(V-riem hoek:/2)))*Riemspanning aan losse zijde)/(Riemsnelheid^2*(1-(e^(Wrijvingscoëfficiënt voor riemaandrijving*Wikkelhoek op katrol/sin(V-riem hoek:/2)))))
Wrijvingscoëfficiënt in V-riem gegeven riemspanning in losse zijde van riem
​ Gaan Wrijvingscoëfficiënt voor riemaandrijving = sin(V-riem hoek:/2)*ln((Riemspanning aan strakke kant-Massa van meter Lengte van V-riem*Riemsnelheid^2)/(Riemspanning aan losse zijde-Massa van meter Lengte van V-riem*Riemsnelheid^2))/Wikkelhoek op katrol
Hoek van omslag van V-riem gegeven riemspanning in losse kant van riem
​ Gaan Wikkelhoek op katrol = sin(V-riem hoek:/2)*ln((Riemspanning aan strakke kant-Massa van meter Lengte van V-riem*Riemsnelheid^2)/(Riemspanning aan losse zijde-Massa van meter Lengte van V-riem*Riemsnelheid^2))/Wrijvingscoëfficiënt voor riemaandrijving
Riemspanning in strakke kant van V-riem
​ Gaan Riemspanning aan strakke kant = (e^Wrijvingscoëfficiënt voor riemaandrijving*Wikkelhoek op katrol/sin(V-riem hoek:/2))*(Riemspanning aan losse zijde-Massa van meter Lengte van V-riem*Riemsnelheid^2)+Massa van meter Lengte van V-riem*Riemsnelheid^2
Riemspanning in losse zijde van V-riem
​ Gaan Riemspanning aan losse zijde = (Riemspanning aan strakke kant-Massa van meter Lengte van V-riem*Riemsnelheid^2)/(e^Wrijvingscoëfficiënt voor riemaandrijving*Wikkelhoek op katrol/sin(V-riem hoek:/2))+Massa van meter Lengte van V-riem*Riemsnelheid^2
Correctiefactor voor industriële diensten gegeven Aantal benodigde banden
​ Gaan Correctiefactor voor industriële dienstverlening = Aantal riemen*(Correctiefactor voor riemlengte*Correctiefactor voor contactboog*Nominaal vermogen van enkele V-riem)/Vermogen overgedragen door riem:
Correctiefactor voor contactboog gegeven Aantal benodigde riemen
​ Gaan Correctiefactor voor contactboog = Vermogen overgedragen door riem:*Correctiefactor voor industriële dienstverlening/(Correctiefactor voor riemlengte*Aantal riemen*Nominaal vermogen van enkele V-riem)
Correctiefactor voor riemlengte gegeven Aantal benodigde riemen
​ Gaan Correctiefactor voor riemlengte = Vermogen overgedragen door riem:*Correctiefactor voor industriële dienstverlening/(Aantal riemen*Correctiefactor voor contactboog*Nominaal vermogen van enkele V-riem)
Aantal V-riemen vereist voor bepaalde toepassingen
​ Gaan Aantal riemen = Vermogen overgedragen door riem:*Correctiefactor voor industriële dienstverlening/(Correctiefactor voor riemlengte*Correctiefactor voor contactboog*Nominaal vermogen van enkele V-riem)
Effectieve trekkracht in V-riem
​ Gaan Effectieve trek in V-riem = Riemspanning aan strakke kant-Riemspanning aan losse zijde

Correctiefactor voor contactboog gegeven Aantal benodigde riemen Formule

Correctiefactor voor contactboog = Vermogen overgedragen door riem:*Correctiefactor voor industriële dienstverlening/(Correctiefactor voor riemlengte*Aantal riemen*Nominaal vermogen van enkele V-riem)
Fdr = Pt*Far/(Fcr*N*Pr)

Riem definiëren?

Een riem is een lus van flexibel materiaal die wordt gebruikt om twee of meer roterende assen mechanisch, meestal parallel, met elkaar te verbinden. Riemen kunnen worden gebruikt als een bron van beweging, om energie efficiënt over te brengen of om relatieve bewegingen te volgen.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!