Neerwaartse traagheidskracht op uitlaatklep terwijl deze naar boven beweegt Rekenmachine

✖Mass of Valve is de massa (een maat voor de hoeveelheid materie in de klep) van de klep.ⓘ Massa van ventiel [m]			+10% -10%
✖Versnelling van klep is de versnelling waarmee de klep opent of sluit.ⓘ Versnelling van klep [a_v]			+10% -10%

✖Traagheidskracht op klep is de kracht die werkt tegengesteld aan de richting van de klepbeweging op de klep.ⓘ Neerwaartse traagheidskracht op uitlaatklep terwijl deze naar boven beweegt [Pa_valve]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Neerwaartse traagheidskracht op uitlaatklep terwijl deze naar boven beweegt

Formule

`"Pa"_{"valve"} = "m"*"a"_{"v"}`

Voorbeeld

`"63N"="0.45kg"*"140m/s²"`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden IC-motor Formule Pdf PDF Image

Neerwaartse traagheidskracht op uitlaatklep terwijl deze naar boven beweegt Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Traagheidskracht op klep = Massa van ventiel*Versnelling van klep
Pa_valve = m*a_v
Deze formule gebruikt 3 Variabelen

Variabelen gebruikt

Traagheidskracht op klep - (Gemeten in Newton) - Traagheidskracht op klep is de kracht die werkt tegengesteld aan de richting van de klepbeweging op de klep.
Massa van ventiel - (Gemeten in Kilogram) - Mass of Valve is de massa (een maat voor de hoeveelheid materie in de klep) van de klep.
Versnelling van klep - (Gemeten in Meter/Plein Seconde) - Versnelling van klep is de versnelling waarmee de klep opent of sluit.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Massa van ventiel: 0.45 Kilogram --> 0.45 Kilogram Geen conversie vereist
Versnelling van klep: 140 Meter/Plein Seconde --> 140 Meter/Plein Seconde Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

Pa_valve = m*a_v --> 0.45*140

Evalueren ... ...

Pa_valve = 63

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

63 Newton --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

63 Newton <-- Traagheidskracht op klep

(Berekening voltooid in 00.020 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » IC-motor » Ontwerp van IC-motorcomponenten » Tuimelaar » Kracht op de tuimelaar van de kleppen » Neerwaartse traagheidskracht op uitlaatklep terwijl deze naar boven beweegt

Credits

Gemaakt door Saurabh Patil

Shri Govindram Seksaria Instituut voor Technologie en Wetenschap (SGSITS), Indore

Saurabh Patil heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 700+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Anshika Arya

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 2500+ rekenmachines!

< 16 Kracht op de tuimelaar van de kleppen Rekenmachines

Totale kracht op tuimelaar van uitlaatklep gegeven zuigdruk

Gaan Totale kracht op tuimelaar van uitlaatklep = (pi*Tegendruk op motorklep*Diameter van klepkop:^2)/4+Massa van ventiel*Versnelling van klep+(pi*Maximale zuigdruk*Diameter van klepkop:^2)/4

Totale kracht op tuimelaar van inlaatklep gegeven zuigdruk

Gaan Totale kracht op tuimelaar van inlaatklep = Massa van ventiel*Versnelling van klep+(pi*Maximale zuigdruk*Diameter van klepkop:^2)/4

Totale kracht op de tuimelaar van de uitlaatklep gegeven buigmoment nabij de nok van de tuimelaar

Gaan Totale kracht op tuimelaar van uitlaatklep = Buigend moment in tuimelaar/(Lengte van de tuimelaar aan de uitlaatklepzijde-Diameter van de draaipuntpen)

Neerwaartse traagheidskracht op uitlaatklep gegeven totale kracht op tuimelaar van uitlaatklep

Gaan Traagheidskracht op klep = Totale kracht op tuimelaar van uitlaatklep-(Veerkracht op tuimelaarklep+Gasbelasting op uitlaatklep)

Initiële veerkracht op uitlaatklep gegeven totale kracht op tuimelaar van uitlaatklep

Gaan Veerkracht op tuimelaarklep = Totale kracht op tuimelaar van uitlaatklep-(Traagheidskracht op klep+Gasbelasting op uitlaatklep)

Gasbelasting op uitlaatklep gegeven totale kracht op tuimelaar van uitlaatklep

Gaan Gasbelasting op uitlaatklep = Totale kracht op tuimelaar van uitlaatklep-(Traagheidskracht op klep+Veerkracht op tuimelaarklep)

Totale kracht op tuimelaar van uitlaatklep

Gaan Totale kracht op tuimelaar van uitlaatklep = Gasbelasting op uitlaatklep+Traagheidskracht op klep+Veerkracht op tuimelaarklep

Tegendruk wanneer uitlaatklep opent

Gaan Tegendruk op motorklep = (4*Gasbelasting op uitlaatklep)/(pi*Diameter van klepkop:^2)

Gasbelasting op uitlaatklep wanneer deze wordt geopend

Gaan Gasbelasting op uitlaatklep = (pi*Tegendruk op motorklep*Diameter van klepkop:^2)/4

Maximale zuigdruk op uitlaatklep

Gaan Maximale zuigdruk = (4*Veerkracht op tuimelaarklep)/(pi*Diameter van klepkop:^2)

Initiële veerkracht op uitlaatklep

Gaan Veerkracht op tuimelaarklep = (pi*Maximale zuigdruk*Diameter van klepkop:^2)/4

Neerwaartse traagheidskracht op klep gegeven totale kracht op tuimelaar van inlaatklep

Gaan Traagheidskracht op klep = Totale kracht op tuimelaar van inlaatklep-Veerkracht op tuimelaarklep

Initiële veerkracht op klep gegeven totale kracht op tuimelaar van inlaatklep

Gaan Veerkracht op tuimelaarklep = Totale kracht op tuimelaar van inlaatklep-Traagheidskracht op klep

Totale kracht op tuimelaar van inlaatklep

Gaan Totale kracht op tuimelaar van inlaatklep = Traagheidskracht op klep+Veerkracht op tuimelaarklep

Buigspanning in tuimelaar in de buurt van baas van tuimelarm gegeven buigmoment

Gaan Buigspanning in tuimelaar = Buigend moment in tuimelaar/(37*Dikte van tuimelaarweb^3)

Neerwaartse traagheidskracht op uitlaatklep terwijl deze naar boven beweegt

Gaan Traagheidskracht op klep = Massa van ventiel*Versnelling van klep

Neerwaartse traagheidskracht op uitlaatklep terwijl deze naar boven beweegt Formule

Traagheidskracht op klep = Massa van ventiel*Versnelling van klep
Pa_valve = m*a_v

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!