Veiligheidsfactor gegeven Moment van weerstand Rekenmachine

✖Weerstandsmoment is een moment dat wordt geproduceerd door interne trek- en drukkrachten.ⓘ Weerstandsmoment [M_R]			+10% -10%
✖Driving Moment is het roterende effect van het gewicht op de wedge.ⓘ Rijmoment [M_D]			+10% -10%

✖De veiligheidsfactor drukt uit hoeveel sterker een systeem is dan nodig is voor een beoogde belasting.ⓘ Veiligheidsfactor gegeven Moment van weerstand [f_s]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Veiligheidsfactor gegeven Moment van weerstand

Formule

`"f"_{"s"} = "M"_{"R"}/"M"_{"D"}`

Voorbeeld

`"2"="20kN*m"/"10kN*m"`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Geotechnische Bouwkunde Formule Pdf PDF Image

Veiligheidsfactor gegeven Moment van weerstand Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Veiligheidsfactor = Weerstandsmoment/Rijmoment
f_s = M_R/M_D
Deze formule gebruikt 3 Variabelen

Variabelen gebruikt

Veiligheidsfactor - De veiligheidsfactor drukt uit hoeveel sterker een systeem is dan nodig is voor een beoogde belasting.
Weerstandsmoment - (Gemeten in Newtonmeter) - Weerstandsmoment is een moment dat wordt geproduceerd door interne trek- en drukkrachten.
Rijmoment - (Gemeten in Newtonmeter) - Driving Moment is het roterende effect van het gewicht op de wedge.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Weerstandsmoment: 20 Kilonewton-meter --> 20000 Newtonmeter (Bekijk de conversie hier)
Rijmoment: 10 Kilonewton-meter --> 10000 Newtonmeter (Bekijk de conversie hier)

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

f_s = M_R/M_D --> 20000/10000

Evalueren ... ...

f_s = 2

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

2 --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

2 <-- Veiligheidsfactor

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Engineering » Civiel » Geotechnische Bouwkunde » Stabiliteit van hellingen in aarden dammen » De Zweedse Slip Circle-methode » Veiligheidsfactor gegeven Moment van weerstand

Credits

Gemaakt door Suraj Kumar

Birsa Institute of Technology (BEETJE), Sindri

Suraj Kumar heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 2200+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Ishita Goyal

Meerut Institute of Engineering and Technology (MIET), Meerut

Ishita Goyal heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 2600+ rekenmachines!

< 25 De Zweedse Slip Circle-methode Rekenmachines

Som van normale component gegeven Veiligheidsfactor

Gaan Som van alle normale componenten in de bodemmechanica = ((Veiligheidsfactor*Som van alle tangentiële componenten in de bodemmechanica)-(Eenheid Cohesie*Lengte van de slipboog))/tan((Hoek van interne wrijving van de bodem*pi)/180)

Lengte van de slipcirkel gegeven de som van de tangentiële component

Gaan Lengte van de slipboog = ((Veiligheidsfactor*Som van alle tangentiële componenten)-(Som van alle normale componenten*tan((Hoek van interne wrijving*pi)/180)))/Eenheid Cohesie

Som van tangentiële component gegeven Veiligheidsfactor

Gaan Som van alle tangentiële componenten = ((Eenheid Cohesie*Lengte van de slipboog)+(Som van alle normale componenten*tan((Hoek van interne wrijving*pi)/180)))/Veiligheidsfactor

Weerstand biedend moment gegeven straal van slipcirkel

Gaan Weerstandsmoment = Straal van slipcirkel*((Eenheid Cohesie*Lengte van de slipboog)+(Som van alle normale componenten*tan((Hoek van interne wrijving))))

Totale lengte van slipcirkel gegeven weerstandsmoment

Gaan Lengte van de slipboog = ((Weerstandsmoment/Straal van slipcirkel)-(Som van alle normale componenten*tan((Hoek van interne wrijving))))/Eenheid Cohesie

Som van normale component gegeven weerstandsmoment

Gaan Som van alle normale componenten = ((Weerstandsmoment/Straal van slipcirkel)-(Eenheid Cohesie*Lengte van de slipboog))/tan((Hoek van interne wrijving))

Normale component gegeven weerstandskracht uit de vergelijking van Coulomb

Gaan Normale krachtcomponent in de bodemmechanica = (Weerstandskracht in de bodemmechanica-(Eenheid Cohesie*Curve lengte))/tan((Hoek van interne wrijving van de bodem))

Weerstaan van kracht uit de vergelijking van Coulomb

Gaan Weerstandskracht = ((Eenheid Cohesie*Curve lengte)+(Normale component van kracht*tan((Hoek van interne wrijving))))

Radiale afstand vanaf rotatiecentrum gegeven veiligheidsfactor

Gaan Radiale afstand = Veiligheidsfactor/((Eenheid Cohesie*Lengte van de slipboog)/(Lichaamsgewicht in Newton*Afstand))

Curvelengte van elke plak gegeven weerstandskracht uit de vergelijking van Coulomb

Gaan Curve lengte = (Weerstandskracht-(Normale component van kracht*tan((Hoek van interne wrijving))))/Eenheid Cohesie

Afstand tussen actielijn van gewicht en lijn die door het midden loopt

Gaan Afstand = (Eenheid Cohesie*Lengte van de slipboog*Radiale afstand)/(Lichaamsgewicht in Newton*Veiligheidsfactor)

Afstand tussen actielijn en lijn die door het centrum gaat, gegeven gemobiliseerde cohesie

Gaan Afstand = Gemobiliseerde schuifweerstand van de bodem/((Lichaamsgewicht in Newton*Radiale afstand)/Lengte van de slipboog)

Radiale afstand vanaf rotatiecentrum gegeven Gemobiliseerde afschuifweerstand van bodem

Gaan Radiale afstand = Gemobiliseerde schuifweerstand van de bodem/((Lichaamsgewicht in Newton*Afstand)/Lengte van de slipboog)

Gemobiliseerde schuifweerstand van de grond gegeven het gewicht van de grond op de wig

Gaan Gemobiliseerde schuifweerstand van de bodem = (Lichaamsgewicht in Newton*Afstand*Radiale afstand)/Lengte van de slipboog

Radiale afstand vanaf het rotatiecentrum gegeven de lengte van de slipboog

Gaan Radiale afstand = (360*Lengte van de slipboog)/(2*pi*Booghoek*(180/pi))

Gegeven booghoek Lengte van de slipboog

Gaan Booghoek = (360*Lengte van de slipboog)/(2*pi*Radiale afstand)*(pi/180)

Radiale afstand vanaf het rotatiecentrum gegeven moment van weerstand

Gaan Radiale afstand = Weerstandsmoment/(Eenheid Cohesie*Lengte van de slipboog)

Moment van weerstand gegeven eenheidscohesie

Gaan Weerstandsmoment = (Eenheid Cohesie*Lengte van de slipboog*Radiale afstand)

Gemobiliseerde afschuifweerstand van de bodem gegeven Veiligheidsfactor

Gaan Gemobiliseerde schuifweerstand van de bodem = Eenheid Cohesie/Veiligheidsfactor

Som van tangentiële component gegeven rijmoment

Gaan Som van alle tangentiële componenten = Rijmoment/Straal van slipcirkel

Rijmoment gegeven Radius of Slip Circle

Gaan Rijmoment = Straal van slipcirkel*Som van alle tangentiële componenten

Moment van weerstand gegeven Veiligheidsfactor

Gaan Weerstandsmoment = Veiligheidsfactor*Rijmoment

Rijmoment gegeven Veiligheidsfactor

Gaan Rijmoment = Weerstandsmoment/Veiligheidsfactor

Afstand tussen actielijn en lijn die door het midden gaat, gegeven rijmoment

Gaan Afstand = Rijmoment/Lichaamsgewicht in Newton

Rijmoment gegeven Gewicht van grond op wig

Gaan Rijmoment = Lichaamsgewicht in Newton*Afstand

Veiligheidsfactor gegeven Moment van weerstand Formule

Veiligheidsfactor = Weerstandsmoment/Rijmoment
f_s = M_R/M_D

Wat is veiligheidsfactor?

De verhouding tussen de absolute sterkte van een constructie (structurele capaciteit) en de werkelijk toegepaste belasting; dit is een maatstaf voor de betrouwbaarheid van een bepaald ontwerp.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!