Overbrengingsverhouding wanneer twee assen A en B op elkaar zijn afgestemd Rekenmachine

✖Snelheid van as B in tpm is de snelheid waarbij de as de neiging heeft hevig in dwarsrichting te trillen. De excentriciteit van het zwaartepunt van de roterende massa's ten opzichte van de rotatieas van de as.ⓘ Snelheid van as B in RPM [N_B]			+10% -10%
✖Snelheid van as A in tpm is de snelheid waarmee de as de neiging heeft hevig in dwarsrichting te trillen.ⓘ Snelheid van as A in RPM [N_A]			+10% -10%

✖De overbrengingsverhouding is de verhouding van het uitgaande tandwieltoerental tot het ingaande tandwieltoerental of de verhouding van het aantal tanden op het tandwiel tot dat op het rondsel.ⓘ Overbrengingsverhouding wanneer twee assen A en B op elkaar zijn afgestemd [G]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Overbrengingsverhouding wanneer twee assen A en B op elkaar zijn afgestemd

Formule

`"G" = "N"_{"B"}/"N"_{"A"}`

Voorbeeld

`"0.011111"="6rev/min"/"9"`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Theorie van de machine Formule Pdf PDF Image

Overbrengingsverhouding wanneer twee assen A en B op elkaar zijn afgestemd Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Overbrengingsverhouding = Snelheid van as B in RPM/Snelheid van as A in RPM
G = N_B/N_A
Deze formule gebruikt 3 Variabelen

Variabelen gebruikt

Overbrengingsverhouding - De overbrengingsverhouding is de verhouding van het uitgaande tandwieltoerental tot het ingaande tandwieltoerental of de verhouding van het aantal tanden op het tandwiel tot dat op het rondsel.
Snelheid van as B in RPM - (Gemeten in Hertz) - Snelheid van as B in tpm is de snelheid waarbij de as de neiging heeft hevig in dwarsrichting te trillen. De excentriciteit van het zwaartepunt van de roterende massa's ten opzichte van de rotatieas van de as.
Snelheid van as A in RPM - Snelheid van as A in tpm is de snelheid waarmee de as de neiging heeft hevig in dwarsrichting te trillen.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Snelheid van as B in RPM: 6 Revolutie per minuut --> 0.1 Hertz (Bekijk de conversie hier)
Snelheid van as A in RPM: 9 --> Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

G = N_B/N_A --> 0.1/9

Evalueren ... ...

G = 0.0111111111111111

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

0.0111111111111111 --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

0.0111111111111111 ≈ 0.011111 <-- Overbrengingsverhouding

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Theorie van de machine » Kinetics of Motion » Kinetiek » Overbrengingsverhouding wanneer twee assen A en B op elkaar zijn afgestemd

Credits

Gemaakt door Anshika Arya

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 2000+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Team Softusvista

Softusvista Office (Pune), India

Team Softusvista heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1100+ rekenmachines!

< 17 Kinetiek Rekenmachines

Verlies van kinetische energie tijdens perfect inelastische botsing

Gaan Verlies van KE tijdens perfect inelastische botsing = (Massa van lichaam A*Massa van lichaam B*(Beginsnelheid van lichaam A vóór de botsing-Beginsnelheid van lichaam B vóór de botsing)^2)/(2*(Massa van lichaam A+Massa van lichaam B))

Eindsnelheid van lichamen A en B na inelastische botsing

Gaan Eindsnelheid van A en B na inelastische botsing = (Massa van lichaam A*Beginsnelheid van lichaam A vóór de botsing+Massa van lichaam B*Beginsnelheid van lichaam B vóór de botsing)/(Massa van lichaam A+Massa van lichaam B)

Restitutiecoëfficiënt

Gaan Restitutiecoëfficiënt = (Eindsnelheid van lichaam A na elastische botsing-Eindsnelheid van lichaam B na elastische botsing)/(Beginsnelheid van lichaam B vóór de botsing-Beginsnelheid van lichaam A vóór de botsing)

Equivalent massatraagheidsmoment van tandwielsysteem met as A en as B

Gaan Equivalent massa-MOI van tandwielsysteem = Massa Traagheidsmoment van massa bevestigd aan as A+(Overbrengingsverhouding^2*Massa Traagheidsmoment van massa bevestigd aan as B)/Versnellingsefficiëntie

Kinetische energie van systeem na inelastische botsing

Gaan Kinetische energie van systeem na inelastische botsing = ((Massa van lichaam A+Massa van lichaam B)*Eindsnelheid van A en B na inelastische botsing^2)/2

Impulsieve kracht

Gaan Impulsieve kracht = (Massa*(Eindsnelheid-Beginsnelheid))/Tijd die nodig is om te reizen

Verlies van kinetische energie tijdens imperfecte elastische impact

Gaan Verlies van kinetische energie tijdens een elastische botsing = Verlies van KE tijdens perfect inelastische botsing*(1-Restitutiecoëfficiënt^2)

Snelheid van geleidepoelie

Gaan Snelheid van gidskatrol = Snelheid van trommelkatrol*Diameter van trommelkatrol:/Diameter van de geleidepoelie

Algehele efficiëntie van schacht A tot X

Gaan Algehele efficiëntie van schacht A tot X = Versnellingsefficiëntie^Totaal aantal van tandwielparen

Middelpuntzoekende kracht of middelpuntvliedende kracht voor gegeven hoeksnelheid en kromtestraal

Gaan Middelpuntzoekende kracht = Massa*Hoeksnelheid^2*Krommingsstraal

Totale kinetische energie van tandwielsysteem

Gaan Kinetische energie = (Equivalent massa-MOI van tandwielsysteem*Hoekversnelling van as A^2)/2

Hoekversnelling van as B gegeven overbrengingsverhouding en hoekversnelling van as A

Gaan Hoekversnelling van as B = Overbrengingsverhouding*Hoekversnelling van as A

Overbrengingsverhouding wanneer twee assen A en B op elkaar zijn afgestemd

Gaan Overbrengingsverhouding = Snelheid van as B in RPM/Snelheid van as A in RPM

Efficiëntie van de machine

Gaan Versnellingsefficiëntie = Uitgangsvermogen:/Ingangsvermogen

Vermogensverlies

Gaan Vermogensverlies = Ingangsvermogen-Uitgangsvermogen:

Hoeksnelheid gegeven Snelheid in RPM

Gaan Hoeksnelheid = (2*pi*Snelheid van as A in RPM)/60

Impuls

Gaan Impuls = Kracht*Tijd die nodig is om te reizen

Overbrengingsverhouding wanneer twee assen A en B op elkaar zijn afgestemd Formule

Overbrengingsverhouding = Snelheid van as B in RPM/Snelheid van as A in RPM
G = N_B/N_A

Wat is een overbrengingsverhouding?

De overbrengingsverhouding in de transmissie is de verhouding tussen de rotatiesnelheden van twee in elkaar grijpende tandwielen. Omdat elk tandwiel een andere diameter heeft, roteert elk van de assen met een andere snelheid wanneer ze beide zijn ingeschakeld. Het wijzigen van de overbrengingsverhouding is het equivalent van het wijzigen van het toegepaste koppel.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!