Inlaatlengte gegeven Inlaatimpedantie Rekenmachine

✖Hydraulische straal is de verhouding van het dwarsdoorsnede-oppervlak van een kanaal of pijp waarin een vloeistof naar de natte omtrek van de leiding stroomt.ⓘ Hydraulische straal [r_H]			+10% -10%
✖Inlaatimpedantie is een maatstaf voor de weerstand tegen de luchtstroom bij een inlaat en beïnvloedt de prestaties en efficiëntie van vloeistofsystemen.ⓘ Inlaatimpedantie [F]			+10% -10%
✖Exit Energy Loss Coefficient [dimensieloos] is een dimensieloos getal (karakteristieke coëfficiënt) om het drukverlies te berekenen.ⓘ Energieverliescoëfficiënt afsluiten [K_ex]			+10% -10%
✖Ingangsenergieverliescoëfficiënt [dimensieloos] De verliescoëfficiënt (ζ) is een dimensieloos getal (karakteristieke coëfficiënt) om het drukverlies te berekenen.ⓘ Entree Energieverlies Coëfficiënt [K_en]			+10% -10%
✖Dimensieloze parameter is een numerieke waarde zonder eenheden die worden gebruikt om verhoudingen, overeenkomsten of relaties tussen fysieke grootheden uit te drukken.ⓘ Dimensieloze parameter [f]			+10% -10%

✖Inlaatlengte is de lengte van een smalle waterdoorgang tussen schiereilanden of door een barrière-eiland dat naar een baai of lagune leidt.ⓘ Inlaatlengte gegeven Inlaatimpedantie [L]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Inlaatlengte gegeven Inlaatimpedantie

Formule

`"L" = 4*"r"_{"H"}*("F"-"K"_{"ex"}-"K"_{"en"})/"f"`

Voorbeeld

`"49.984m"=4*"0.33m"*("2.246"-"0.1"-"1.01")/"0.03"`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Inlaatstromen en getijdenverhogingen Formules Pdf PDF Image

Inlaatlengte gegeven Inlaatimpedantie Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Inlaat lengte = 4*Hydraulische straal*(Inlaatimpedantie-Energieverliescoëfficiënt afsluiten-Entree Energieverlies Coëfficiënt)/Dimensieloze parameter
L = 4*r_H*(F-K_ex-K_en)/f
Deze formule gebruikt 6 Variabelen

Variabelen gebruikt

Inlaat lengte - (Gemeten in Meter) - Inlaatlengte is de lengte van een smalle waterdoorgang tussen schiereilanden of door een barrière-eiland dat naar een baai of lagune leidt.
Hydraulische straal - (Gemeten in Meter) - Hydraulische straal is de verhouding van het dwarsdoorsnede-oppervlak van een kanaal of pijp waarin een vloeistof naar de natte omtrek van de leiding stroomt.
Inlaatimpedantie - Inlaatimpedantie is een maatstaf voor de weerstand tegen de luchtstroom bij een inlaat en beïnvloedt de prestaties en efficiëntie van vloeistofsystemen.
Energieverliescoëfficiënt afsluiten - Exit Energy Loss Coefficient [dimensieloos] is een dimensieloos getal (karakteristieke coëfficiënt) om het drukverlies te berekenen.
Entree Energieverlies Coëfficiënt - Ingangsenergieverliescoëfficiënt [dimensieloos] De verliescoëfficiënt (ζ) is een dimensieloos getal (karakteristieke coëfficiënt) om het drukverlies te berekenen.
Dimensieloze parameter - Dimensieloze parameter is een numerieke waarde zonder eenheden die worden gebruikt om verhoudingen, overeenkomsten of relaties tussen fysieke grootheden uit te drukken.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Hydraulische straal: 0.33 Meter --> 0.33 Meter Geen conversie vereist
Inlaatimpedantie: 2.246 --> Geen conversie vereist
Energieverliescoëfficiënt afsluiten: 0.1 --> Geen conversie vereist
Entree Energieverlies Coëfficiënt: 1.01 --> Geen conversie vereist
Dimensieloze parameter: 0.03 --> Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

L = 4*r_H*(F-K_ex-K_en)/f --> 4*0.33*(2.246-0.1-1.01)/0.03

Evalueren ... ...

L = 49.984

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

49.984 Meter --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

49.984 Meter <-- Inlaat lengte

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Engineering » Civiel » Kust- en oceaantechniek » Hydrodynamica van getijdegaten-1 » Inlaat hydrodynamica » Inlaatstromen en getijdenverhogingen » Inlaatlengte gegeven Inlaatimpedantie

Credits

Gemaakt door Mithila Muthamma PA

Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 2000+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door M Naveen

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Warangal

M Naveen heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 900+ rekenmachines!

< 25 Inlaatstromen en getijdenverhogingen Rekenmachines

Gemiddelde oppervlakte over kanaallengte met behulp van King's Dimensionless Velocity

Gaan Gemiddeld gebied over de kanaallengte = (King's dimensieloze snelheid*2*pi*Amplitude van de oceaangetijden*Oppervlakte van de baai)/(Getijdenperiode*Maximale dwarsdoorsnede gemiddelde snelheid)

Maximale dwarsdoorsnede gemiddelde snelheid tijdens getijdencyclus

Gaan Maximale dwarsdoorsnede gemiddelde snelheid = (King's dimensieloze snelheid*2*pi*Amplitude van de oceaangetijden*Oppervlakte van de baai)/(Gemiddeld gebied over de kanaallengte*Getijdenperiode)

Oppervlakte van Bay met behulp van King's Dimensionless Velocity

Gaan Oppervlakte van de baai = (Gemiddeld gebied over de kanaallengte*Getijdenperiode*Maximale dwarsdoorsnede gemiddelde snelheid)/(King's dimensieloze snelheid*2*pi*Amplitude van de oceaangetijden)

Ocean Tide Amplitude met King's Dimensionless Velocity

Gaan Amplitude van de oceaangetijden = (Gemiddeld gebied over de kanaallengte*Maximale dwarsdoorsnede gemiddelde snelheid*Getijdenperiode)/(King's dimensieloze snelheid*2*pi*Oppervlakte van de baai)

Getijdeperiode met King's Dimensionless Velocity

Gaan Getijdenperiode = (2*pi*Amplitude van de oceaangetijden*Oppervlakte van de baai*King's dimensieloze snelheid)/(Gemiddeld gebied over de kanaallengte*Maximale dwarsdoorsnede gemiddelde snelheid)

King's Dimensionless Velocity

Gaan King's dimensieloze snelheid = (Gemiddeld gebied over de kanaallengte*Getijdenperiode*Maximale dwarsdoorsnede gemiddelde snelheid)/(2*pi*Amplitude van de oceaangetijden*Oppervlakte van de baai)

Hydraulische inlaatstraal gegeven inlaatimpedantie

Gaan Hydraulische straal = (Dimensieloze parameter*Inlaat lengte)/(4*(Inlaatimpedantie-Energieverliescoëfficiënt afsluiten-Entree Energieverlies Coëfficiënt))

Ingangsenergieverliescoëfficiënt gegeven inlaatimpedantie

Gaan Entree Energieverlies Coëfficiënt = Inlaatimpedantie-Energieverliescoëfficiënt afsluiten-(Dimensieloze parameter*Inlaat lengte/(4*Hydraulische straal))

Exit Energieverliescoëfficiënt gegeven Inlaatimpedantie

Gaan Energieverliescoëfficiënt afsluiten = Inlaatimpedantie-Entree Energieverlies Coëfficiënt-(Dimensieloze parameter*Inlaat lengte/(4*Hydraulische straal))

Darcy - Weisbach Wrijvingsterm gegeven inlaatimpedantie

Gaan Dimensieloze parameter = (4*Hydraulische straal*(Inlaatimpedantie-Entree Energieverlies Coëfficiënt-Energieverliescoëfficiënt afsluiten))/Inlaat lengte

Inlaatimpedantie

Gaan Inlaatimpedantie = Entree Energieverlies Coëfficiënt+Energieverliescoëfficiënt afsluiten+(Dimensieloze parameter*Inlaat lengte/(4*Hydraulische straal))

Inlaatlengte gegeven Inlaatimpedantie

Gaan Inlaat lengte = 4*Hydraulische straal*(Inlaatimpedantie-Energieverliescoëfficiënt afsluiten-Entree Energieverlies Coëfficiënt)/Dimensieloze parameter

Duur van de instroom gegeven de snelheid van het inlaatkanaal

Gaan Duur van de instroom = (asin(Inlaatsnelheid/Maximale dwarsdoorsnede gemiddelde snelheid)*Getijdenperiode)/(2*pi)

Maximale dwarsdoorsnede gemiddelde snelheid tijdens getijdencyclus gegeven snelheid van het inlaatkanaal

Gaan Maximale dwarsdoorsnede gemiddelde snelheid = Inlaatsnelheid/sin(2*pi*Duur van de instroom/Getijdenperiode)

Snelheid inlaatkanaal

Gaan Inlaatsnelheid = Maximale dwarsdoorsnede gemiddelde snelheid*sin(2*pi*Duur van de instroom/Getijdenperiode)

Gemiddelde oppervlakte over kanaallengte voor stroming door inlaat naar baai

Gaan Gemiddeld gebied over de kanaallengte = (Oppervlakte van de baai*Verandering van de baaihoogte met de tijd)/Gemiddelde snelheid in kanaal voor stroming

Verandering van baaihoogte met tijd voor stroom door inlaat naar baai

Gaan Verandering van de baaihoogte met de tijd = (Gemiddeld gebied over de kanaallengte*Gemiddelde snelheid in kanaal voor stroming)/Oppervlakte van de baai

Gemiddelde snelheid in kanaal voor stroming door inlaat naar baai

Gaan Gemiddelde snelheid in kanaal voor stroming = (Oppervlakte van de baai*Verandering van de baaihoogte met de tijd)/Gemiddeld gebied over de kanaallengte

Oppervlakte van de baai voor stroming door de inlaat naar de baai

Gaan Oppervlakte van de baai = (Gemiddelde snelheid in kanaal voor stroming*Gemiddeld gebied over de kanaallengte)/Verandering van de baaihoogte met de tijd

Inlaatwrijvingscoëfficiënt Parameter gegeven Keulegan-repletiecoëfficiënt

Gaan King's 1e inlaatwrijvingscoëfficiënt = sqrt(1/King's Inlet Wrijvingscoëfficiënt)/(Keulegan-repletiecoëfficiënt [dimensieloos])

Keulegan-repletiecoëfficiënt

Gaan Keulegan-repletiecoëfficiënt [dimensieloos] = 1/King's 1e inlaatwrijvingscoëfficiënt*sqrt(1/King's Inlet Wrijvingscoëfficiënt)

Inlaatwrijvingscoëfficiënt gegeven Keulegan-repletiecoëfficiënt

Gaan King's Inlet Wrijvingscoëfficiënt = 1/(Keulegan-repletiecoëfficiënt [dimensieloos]*King's 1e inlaatwrijvingscoëfficiënt)^2

Hydraulische straal gegeven dimensieloze parameter

Gaan Hydraulische straal van het kanaal = (116*Manning's ruwheidscoëfficiënt^2/Dimensieloze parameter)^3

Oppervlakte van de baai gegeven Tidal Prism Filling Bay

Gaan Oppervlakte van de baai = Getijdenprismavulbaai/(2*Amplitude van de baai)

Bay Tide Amplitude gegeven Tidal Prism Filling Bay

Gaan Amplitude van de baai = Getijdenprismavulbaai/(2*Oppervlakte van de baai)

Inlaatlengte gegeven Inlaatimpedantie Formule

Inlaat lengte = 4*Hydraulische straal*(Inlaatimpedantie-Energieverliescoëfficiënt afsluiten-Entree Energieverlies Coëfficiënt)/Dimensieloze parameter
L = 4*r_H*(F-K_ex-K_en)/f

Wat zijn inlaatstroompatronen?

Een inlaat heeft een "kloof" waar stromen samenkomen voordat ze weer uitzetten aan de andere kant. Ondiepe (ondiepe) gebieden die zich vanaf de kloof naar de baai en de oceaan uitstrekken, zijn afhankelijk van de inlaathydraulica, golfcondities en algemene geomorfologie. Al deze werken samen om stromingspatronen in en rond de inlaat en locaties waar stromingskanalen voorkomen te bepalen.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!