Baanstartlengte gecorrigeerd voor hoogte en temperatuur Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Gecorrigeerde startrun = (Lengte startbaan gecorrigeerd*(Referentietemperatuur vliegveld-Standaard temperatuur)*0.01)+Lengte startbaan gecorrigeerd
TORCorrected = (Tc*(ART-Ts)*0.01)+Tc
Deze formule gebruikt 4 Variabelen
Variabelen gebruikt
Gecorrigeerde startrun - (Gemeten in Meter) - Corrected Takeoff Run is de gecorrigeerde afstand die een vliegtuig heeft afgelegd vanaf het begin van de start tot het punt waarop het de grond of het water verlaat.
Lengte startbaan gecorrigeerd - (Gemeten in Meter) - Startbaanlengte gecorrigeerd voor hoogte, helling en temperatuur.
Referentietemperatuur vliegveld - (Gemeten in Kelvin) - Luchthavenreferentietemperatuur is het maandelijkse gemiddelde van de dagelijkse maximumtemperaturen voor de warmste maand van het jaar. Deze temperatuur wordt gemiddeld over een periode van jaren.
Standaard temperatuur - (Gemeten in Kelvin) - Standaardtemperatuur zijn standaardsets van omstandigheden voor experimentele metingen die moeten worden vastgesteld om vergelijkingen mogelijk te maken.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Lengte startbaan gecorrigeerd: 3360 Meter --> 3360 Meter Geen conversie vereist
Referentietemperatuur vliegveld: 35.16 Kelvin --> 35.16 Kelvin Geen conversie vereist
Standaard temperatuur: 14.98 Kelvin --> 14.98 Kelvin Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
TORCorrected = (Tc*(ART-Ts)*0.01)+Tc --> (3360*(35.16-14.98)*0.01)+3360
Evalueren ... ...
TORCorrected = 4038.048
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
4038.048 Meter --> Geen conversie vereist
DEFINITIEVE ANTWOORD
4038.048 Meter <-- Gecorrigeerde startrun
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Mithila Muthamma PA
Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg
Mithila Muthamma PA heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 2000+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door Chandana P Dev
NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad
Chandana P Dev heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1700+ rekenmachines!

6 Startlengte startbaan Rekenmachines

Referentietemperatuur luchtvaartterrein gegeven Gecorrigeerde startlengte
​ Gaan Referentietemperatuur vliegveld = ((Gecorrigeerde startrun-Lengte startbaan gecorrigeerd)/(Lengte startbaan gecorrigeerd*0.01))+Standaard temperatuur
Baanstartlengte gecorrigeerd voor hoogte en temperatuur
​ Gaan Gecorrigeerde startrun = (Lengte startbaan gecorrigeerd*(Referentietemperatuur vliegveld-Standaard temperatuur)*0.01)+Lengte startbaan gecorrigeerd
Runway Helling ongeveer Take-off Length Gecorrigeerd voor hoogte, temperatuur en helling
​ Gaan Helling van de landingsbaan = (Gecorrigeerde startbaanlengte-Gecorrigeerde startrun)/(Gecorrigeerde startrun*0.1)
Baanstartlengte gecorrigeerd voor hoogte, temperatuur en helling
​ Gaan Gecorrigeerde startbaanlengte = (Gecorrigeerde startrun*Helling van de landingsbaan*0.1)+Gecorrigeerde startrun
Baanhoogte gegeven Startbaanlengte gecorrigeerd voor hoogte
​ Gaan Hoogte baan = ((Lengte startbaan gecorrigeerd-Opstijgen)/(Opstijgen*0.07))*300
Startbaanlengte gecorrigeerd voor hoogte
​ Gaan Lengte startbaan gecorrigeerd = (Opstijgen*0.07*(Hoogte baan/300))+Opstijgen

Baanstartlengte gecorrigeerd voor hoogte en temperatuur Formule

Gecorrigeerde startrun = (Lengte startbaan gecorrigeerd*(Referentietemperatuur vliegveld-Standaard temperatuur)*0.01)+Lengte startbaan gecorrigeerd
TORCorrected = (Tc*(ART-Ts)*0.01)+Tc

Wat is hefkracht?

Lift is de kracht die het gewicht van een vliegtuig rechtstreeks tegenwerkt en het vliegtuig in de lucht houdt. Lift is een mechanische aërodynamische kracht die wordt geproduceerd door de beweging van het vliegtuig door de lucht. Omdat lift een kracht is, is het een vectorgrootheid, met zowel een grootte als een richting die ermee verbonden is.

Wat is een normale start?

Een normale start is er een waarbij het vliegtuig tegen de wind in gaat, of de wind is erg zwak. Ook is het startoppervlak stevig en lang genoeg om het vliegtuig in staat te stellen geleidelijk te versnellen tot de normale opstijg- en uitklimsnelheid, en zijn er geen obstakels langs het startpad.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!