Dikte van de motorcilinderwand Rekenmachine

✖De maximale gasdruk in de cilinder is de maximale hoeveelheid druk die in de cilinder kan worden gegenereerd.ⓘ Maximale gasdruk in cilinder [p_max]			+10% -10%
✖Binnendiameter van motorcilinder is de diameter van het interieur of het binnenoppervlak van een motorcilinder.ⓘ Binnendiameter van motorcilinder: [D_i]			+10% -10%
✖Omtrekspanning in motorwand werkt loodrecht op de axiale richting, gegenereerd om weerstand te bieden aan het barsteffect dat het gevolg is van het uitoefenen van druk.ⓘ Omtrekspanning in motorwand [σ_c]			+10% -10%
✖Reboring Allowance in Engine is de extra metaaldikte die nodig is om de maximale gasdruk te weerstaan.ⓘ Reboring-toelage in motor [C]			+10% -10%

✖De dikte van de cilinderwand is de dikte van het materiaal dat wordt gebruikt bij het maken van de cilinder.ⓘ Dikte van de motorcilinderwand [t]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Dikte van de motorcilinderwand

Formule

`"t" = "p"_{"max"}*"D"_{"i"}/(2*"σ"_{"c"})+"C"`

Voorbeeld

`"9.53125mm"="4MPa"*"128.5mm"/(2*"32N/mm²")+"1.5mm"`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden IC-motor Formule Pdf PDF Image

Dikte van de motorcilinderwand Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Dikte van cilinderwand: = Maximale gasdruk in cilinder*Binnendiameter van motorcilinder:/(2*Omtrekspanning in motorwand)+Reboring-toelage in motor
t = p_max*D_i/(2*σ_c)+C
Deze formule gebruikt 5 Variabelen

Variabelen gebruikt

Dikte van cilinderwand: - (Gemeten in Meter) - De dikte van de cilinderwand is de dikte van het materiaal dat wordt gebruikt bij het maken van de cilinder.
Maximale gasdruk in cilinder - (Gemeten in Pascal) - De maximale gasdruk in de cilinder is de maximale hoeveelheid druk die in de cilinder kan worden gegenereerd.
Binnendiameter van motorcilinder: - (Gemeten in Meter) - Binnendiameter van motorcilinder is de diameter van het interieur of het binnenoppervlak van een motorcilinder.
Omtrekspanning in motorwand - (Gemeten in Pascal) - Omtrekspanning in motorwand werkt loodrecht op de axiale richting, gegenereerd om weerstand te bieden aan het barsteffect dat het gevolg is van het uitoefenen van druk.
Reboring-toelage in motor - (Gemeten in Meter) - Reboring Allowance in Engine is de extra metaaldikte die nodig is om de maximale gasdruk te weerstaan.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Maximale gasdruk in cilinder: 4 Megapascal --> 4000000 Pascal (Bekijk de conversie hier)
Binnendiameter van motorcilinder:: 128.5 Millimeter --> 0.1285 Meter (Bekijk de conversie hier)
Omtrekspanning in motorwand: 32 Newton per vierkante millimeter --> 32000000 Pascal (Bekijk de conversie hier)
Reboring-toelage in motor: 1.5 Millimeter --> 0.0015 Meter (Bekijk de conversie hier)

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

t = p_max*D_i/(2*σ_c)+C --> 4000000*0.1285/(2*32000000)+0.0015

Evalueren ... ...

t = 0.00953125

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

0.00953125 Meter -->9.53125 Millimeter (Bekijk de conversie hier)

DEFINITIEVE ANTWOORD

9.53125 Millimeter <-- Dikte van cilinderwand:

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » IC-motor » Ontwerp van IC-motorcomponenten » Motor Cilinder » Dikte van cilinderwand » Dikte van de motorcilinderwand

Credits

Gemaakt door Saurabh Patil

Shri Govindram Seksaria Instituut voor Technologie en Wetenschap (SGSITS), Indore

Saurabh Patil heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 700+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Anshika Arya

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 2500+ rekenmachines!

< 2 Dikte van cilinderwand Rekenmachines

Dikte van de motorcilinderwand

Gaan Dikte van cilinderwand: = Maximale gasdruk in cilinder*Binnendiameter van motorcilinder:/(2*Omtrekspanning in motorwand)+Reboring-toelage in motor

Buitendiameter van motorcilinder

Gaan Buitendiameter van cilinder: = Binnendiameter van motorcilinder:+2*Dikte van cilinderwand:

Dikte van de motorcilinderwand Formule

Dikte van cilinderwand: = Maximale gasdruk in cilinder*Binnendiameter van motorcilinder:/(2*Omtrekspanning in motorwand)+Reboring-toelage in motor
t = p_max*D_i/(2*σ_c)+C

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!