Totaal metaal afgezet in las gegeven totale transversale krimp Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Totaalgewicht van het afgezette lasmetaal = Lasmetaal afgezet in de eerste doorgang*(10^((Totale transversale krimp-Dwarse krimp tijdens de eerste doorgang)/Constante voor meervoudige krimp))
w = w0*(10^((St-S0)/b))
Deze formule gebruikt 5 Variabelen
Variabelen gebruikt
Totaalgewicht van het afgezette lasmetaal - (Gemeten in Kilogram) - Het totale gewicht van het afgezette lasmetaal is de hoeveelheid metaal die tijdens het lassen wordt afgezet.
Lasmetaal afgezet in de eerste doorgang - (Gemeten in Kilogram) - Lasmetaal dat in de eerste lasgang wordt afgezet, is gewoon metaal dat in één lasgang wordt afgezet.
Totale transversale krimp - (Gemeten in Meter) - De totale dwarskrimp is de hoeveelheid krimp van het laswerk als gevolg van meerdere passages.
Dwarse krimp tijdens de eerste doorgang - (Gemeten in Meter) - Dwarse krimp bij eerste doorgang is de krimp die optreedt op het lasverbindingsoppervlak na de eerste las.
Constante voor meervoudige krimp - De constante voor meergangskrimp wordt gebruikt voor het berekenen van de totale dwarskrimp als gevolg van meergangenlassen.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Lasmetaal afgezet in de eerste doorgang: 4.99 Gram --> 0.00499 Kilogram (Bekijk de conversie ​hier)
Totale transversale krimp: 5.3 Millimeter --> 0.0053 Meter (Bekijk de conversie ​hier)
Dwarse krimp tijdens de eerste doorgang: 2.2 Millimeter --> 0.0022 Meter (Bekijk de conversie ​hier)
Constante voor meervoudige krimp: 0.24 --> Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
w = w0*(10^((St-S0)/b)) --> 0.00499*(10^((0.0053-0.0022)/0.24))
Evalueren ... ...
w = 0.00514064024956108
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
0.00514064024956108 Kilogram -->5.14064024956108 Gram (Bekijk de conversie ​hier)
DEFINITIEVE ANTWOORD
5.14064024956108 5.14064 Gram <-- Totaalgewicht van het afgezette lasmetaal
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Rajat Vishwakarma
Universitair Instituut voor Technologie RGPV (UIT - RGPV), Bhopal
Rajat Vishwakarma heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 400+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door Nishan Poojary
Shri Madhwa Vadiraja Instituut voor Technologie en Management (SMVITM), Udupi
Nishan Poojary heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 400+ rekenmachines!

14 Stootgewrichten Rekenmachines

Totale dwarse krimp tijdens meerlagig lassen van stootvoegen
​ Gaan Totale transversale krimp = Dwarse krimp tijdens de eerste doorgang+Constante voor meervoudige krimp*(log10(Totaalgewicht van het afgezette lasmetaal/Lasmetaal afgezet in de eerste doorgang))
Transversale krimp in eerste doorgang gegeven totale krimp
​ Gaan Dwarse krimp tijdens de eerste doorgang = Totale transversale krimp-Constante voor meervoudige krimp*(log10(Totaalgewicht van het afgezette lasmetaal/Lasmetaal afgezet in de eerste doorgang))
Metaal afgezet in eerste lasdoorgang gegeven transversale krimp
​ Gaan Lasmetaal afgezet in de eerste doorgang = Totaalgewicht van het afgezette lasmetaal/(10^((Totale transversale krimp-Dwarse krimp tijdens de eerste doorgang)/Constante voor meervoudige krimp))
Totaal metaal afgezet in las gegeven totale transversale krimp
​ Gaan Totaalgewicht van het afgezette lasmetaal = Lasmetaal afgezet in de eerste doorgang*(10^((Totale transversale krimp-Dwarse krimp tijdens de eerste doorgang)/Constante voor meervoudige krimp))
Plaatdikte voor gegeven dwarskrimp in stootvoegen
​ Gaan Plaatdikte in stootvoeg = (5.08*Dwarsdoorsnedegebied van las)/(Dwarse krimp van de stootvoeg-(1.27*Wortelopening))
Transversale krimp in stompe gewrichten
​ Gaan Dwarse krimp van de stootvoeg = (5.08*(Dwarsdoorsnedegebied van las/Plaatdikte in stootvoeg))+(1.27*Wortelopening)
Mate van beperking (stompe verbindingen)
​ Gaan Mate van terughoudendheid = ((1000/86)*((Transversale krimp van ongeremd gewricht/Transversale krimp van een vastzittend gewricht)-1))^(1/0.87)
Dwarsdoorsnedegebied van las voor gegeven transversale krimp in stompe verbindingen
​ Gaan Dwarsdoorsnedegebied van las = (Plaatdikte in stootvoeg*(Dwarse krimp van de stootvoeg-1.27*Wortelopening))/5.08
Wortelopening gegeven transversale krimp
​ Gaan Wortelopening = (Dwarse krimp van de stootvoeg-5.08*(Dwarsdoorsnedegebied van las/Plaatdikte in stootvoeg))/1.27
Krimp van ongeremd gewricht door gegeven krimp van vastgehouden stootgewricht
​ Gaan Transversale krimp van ongeremd gewricht = Transversale krimp van een vastzittend gewricht*(1+0.086*Mate van terughoudendheid^0.87)
Transversale krimp van ingehouden verbinding
​ Gaan Transversale krimp van een vastzittend gewricht = Transversale krimp van ongeremd gewricht/(1+0.086*Mate van terughoudendheid^0.87)
Diepte van de laatste V-groef voor minimale vervorming van de stootvoeg
​ Gaan Diepte van de laatste V-groef = (0.38*Diepte van de eerste V-groef-0.12*Diepte van wortelvlak)/0.62
Diepte van de eerste V-groef voor minimale vervorming van de stootvoeg
​ Gaan Diepte van de eerste V-groef = (0.62*Diepte van de laatste V-groef+0.12*Diepte van wortelvlak)/0.38
Diepte van het wortelvlak voor minimale vervorming van de stootvoeg
​ Gaan Diepte van wortelvlak = (0.38*Diepte van de eerste V-groef-0.62*Diepte van de laatste V-groef)/0.12

Totaal metaal afgezet in las gegeven totale transversale krimp Formule

Totaalgewicht van het afgezette lasmetaal = Lasmetaal afgezet in de eerste doorgang*(10^((Totale transversale krimp-Dwarse krimp tijdens de eerste doorgang)/Constante voor meervoudige krimp))
w = w0*(10^((St-S0)/b))

Wat wordt in lastermen vervorming genoemd?

Een van de grootste problemen die bij laswerkzaamheden worden aangetroffen, is de vervorming. Vervorming wordt voornamelijk veroorzaakt door de krimp die plaatsvindt in lasnaden. De krimp die in een laswerk plaatsvindt, is afhankelijk van de geometrie en het type las. Er zijn drie soorten vervormingen mogelijk bij lasverbindingen. (a) Dwarse krimp die loodrecht op de laslijn optreedt. (b) Krimp in lengterichting die evenwijdig aan de laslijn optreedt, die zeer klein is in de orde van grootte van ongeveer 0,1% van de laslengte en daarom kan worden verwaarloosd. (c) Hoekverandering als een rotatie om de laslijn.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!