Kąt łuku, podana długość łuku poślizgu Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Kąt łuku = (360*Długość łuku poślizgu)/(2*pi*Odległość promieniowa)*(pi/180)
δ = (360*L')/(2*pi*dradial)*(pi/180)
Ta formuła używa 1 Stałe, 3 Zmienne
Używane stałe
pi - Stała Archimedesa Wartość przyjęta jako 3.14159265358979323846264338327950288
Używane zmienne
Kąt łuku - (Mierzone w Radian) - Kąt łuku to kąt utworzony na łuku okręgu poślizgu.
Długość łuku poślizgu - (Mierzone w Metr) - Długość łuku poślizgu to długość łuku utworzonego przez okrąg poślizgu.
Odległość promieniowa - (Mierzone w Metr) - Odległość promieniowa jest zdefiniowana jako odległość pomiędzy punktem obrotu czujnika wąsów a punktem styku obiektu wąsów.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Długość łuku poślizgu: 3.0001 Metr --> 3.0001 Metr Nie jest wymagana konwersja
Odległość promieniowa: 1.5 Metr --> 1.5 Metr Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
δ = (360*L')/(2*pi*dradial)*(pi/180) --> (360*3.0001)/(2*pi*1.5)*(pi/180)
Ocenianie ... ...
δ = 2.00006666666667
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
2.00006666666667 Radian --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
2.00006666666667 2.000067 Radian <-- Kąt łuku
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Suraj Kumar
Birsa Institute of Technology (KAWAŁEK), Sindri
Suraj Kumar utworzył ten kalkulator i 2200+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Ishita Goyal
Meerut Institute of Engineering and Technology (MIET), Meerut
Ishita Goyal zweryfikował ten kalkulator i 2600+ więcej kalkulatorów!

25 Metoda szwedzkiego koła poślizgowego Kalkulatory

Suma składnika normalnego przy danym współczynniku bezpieczeństwa
​ Iść Suma wszystkich składników normalnych w mechanice gruntów = ((Współczynnik bezpieczeństwa*Suma wszystkich składowych stycznych w mechanice gruntów)-(Spójność jednostek*Długość łuku poślizgu))/tan((Kąt tarcia wewnętrznego gleby*pi)/180)
Suma składowej stycznej przy danym współczynniku bezpieczeństwa
​ Iść Suma wszystkich składowych stycznych = ((Spójność jednostek*Długość łuku poślizgu)+(Suma wszystkich składników normalnych*tan((Kąt tarcia wewnętrznego*pi)/180)))/Współczynnik bezpieczeństwa
Długość okręgu poślizgu podana jako suma składowej stycznej
​ Iść Długość łuku poślizgu = ((Współczynnik bezpieczeństwa*Suma wszystkich składowych stycznych)-(Suma wszystkich składników normalnych*tan((Kąt tarcia wewnętrznego*pi)/180)))/Spójność jednostek
Całkowita długość koła poślizgu przy danym momencie oporowym
​ Iść Długość łuku poślizgu = ((Moment oporu/Promień okręgu poślizgu)-(Suma wszystkich składników normalnych*tan((Kąt tarcia wewnętrznego))))/Spójność jednostek
Suma składnika normalnego danego momentu oporowego
​ Iść Suma wszystkich składników normalnych = ((Moment oporu/Promień okręgu poślizgu)-(Spójność jednostek*Długość łuku poślizgu))/tan((Kąt tarcia wewnętrznego))
Moment oporowy przy danym promieniu koła poślizgu
​ Iść Moment oporu = Promień okręgu poślizgu*((Spójność jednostek*Długość łuku poślizgu)+(Suma wszystkich składników normalnych*tan((Kąt tarcia wewnętrznego))))
Składnik normalny o podanej sile oporu z równania Coulomba
​ Iść Normalny składnik siły w mechanice gruntów = (Siła oporu w mechanice gruntów-(Spójność jednostek*Długość krzywej))/tan((Kąt tarcia wewnętrznego gleby))
Odległość promieniowa od środka obrotu przy danym współczynniku bezpieczeństwa
​ Iść Odległość promieniowa = Współczynnik bezpieczeństwa/((Spójność jednostek*Długość łuku poślizgu)/(Masa ciała w Newtonach*Dystans))
Odległość między linią działania ciężaru a linią przechodzącą przez środek
​ Iść Dystans = (Spójność jednostek*Długość łuku poślizgu*Odległość promieniowa)/(Masa ciała w Newtonach*Współczynnik bezpieczeństwa)
Odporność na siłę z równania Coulomba
​ Iść Siła oporu = ((Spójność jednostek*Długość krzywej)+(Normalny składnik siły*tan((Kąt tarcia wewnętrznego))))
Długość krzywej każdego plasterka, biorąc pod uwagę siłę oporu z równania Coulomba
​ Iść Długość krzywej = (Siła oporu-(Normalny składnik siły*tan((Kąt tarcia wewnętrznego))))/Spójność jednostek
Odległość między linią działania a linią przechodzącą przez centrum przy zapewnieniu zmobilizowanej spójności
​ Iść Dystans = Mobilizowana odporność gruntu na ścinanie/((Masa ciała w Newtonach*Odległość promieniowa)/Długość łuku poślizgu)
Odległość promieniowa od środka obrotu przy danej odporności gruntu na ścinanie zmobilizowane
​ Iść Odległość promieniowa = Mobilizowana odporność gruntu na ścinanie/((Masa ciała w Newtonach*Dystans)/Długość łuku poślizgu)
Zmobilizowana odporność gleby na ścinanie przy danej masie gleby na klinie
​ Iść Mobilizowana odporność gruntu na ścinanie = (Masa ciała w Newtonach*Dystans*Odległość promieniowa)/Długość łuku poślizgu
Odległość promieniowa od środka obrotu przy danej długości łuku poślizgu
​ Iść Odległość promieniowa = (360*Długość łuku poślizgu)/(2*pi*Kąt łuku*(180/pi))
Kąt łuku, podana długość łuku poślizgu
​ Iść Kąt łuku = (360*Długość łuku poślizgu)/(2*pi*Odległość promieniowa)*(pi/180)
Odległość promieniowa od środka obrotu przy danym momencie oporu
​ Iść Odległość promieniowa = Moment oporu/(Spójność jednostek*Długość łuku poślizgu)
Moment oporu przy danej spójności jednostki
​ Iść Moment oporu = (Spójność jednostek*Długość łuku poślizgu*Odległość promieniowa)
Zmobilizowana odporność gleby na ścinanie przy danym współczynniku bezpieczeństwa
​ Iść Mobilizowana odporność gruntu na ścinanie = Spójność jednostek/Współczynnik bezpieczeństwa
Moment napędowy przy danym promieniu koła poślizgu
​ Iść Chwila jazdy = Promień okręgu poślizgu*Suma wszystkich składowych stycznych
Suma składowej stycznej danego momentu napędowego
​ Iść Suma wszystkich składowych stycznych = Chwila jazdy/Promień okręgu poślizgu
Moment oporu przy danym współczynniku bezpieczeństwa
​ Iść Moment oporu = Współczynnik bezpieczeństwa*Chwila jazdy
Moment jazdy podany współczynnik bezpieczeństwa
​ Iść Chwila jazdy = Moment oporu/Współczynnik bezpieczeństwa
Odległość między linią działania a linią przechodzącą przez środek w danym momencie jazdy
​ Iść Dystans = Chwila jazdy/Masa ciała w Newtonach
Moment napędowy przy danym ciężarze gleby na klinie
​ Iść Chwila jazdy = Masa ciała w Newtonach*Dystans

Kąt łuku, podana długość łuku poślizgu Formułę

Kąt łuku = (360*Długość łuku poślizgu)/(2*pi*Odległość promieniowa)*(pi/180)
δ = (360*L')/(2*pi*dradial)*(pi/180)

Co to jest koło poślizgowe?

W analizach stateczności i nośności skarp gruntu wielowarstwowego powszechnie stosuje się metodę okręgu poślizgu warstw. Jednak w przypadku gruntu składającego się z poziomej warstwy piasku wiadomo, że zmodyfikowana metoda Felleniusa ma tendencję do zaniżania współczynnika bezpieczeństwa, podczas gdy uproszczona metoda Bishopa ma tendencję do przeszacowywania współczynnika bezpieczeństwa.

Co to jest awaria poślizgu?

Strefa poślizgu lub uszkodzenia to cienka strefa gruntu, która osiąga stan krytyczny lub stan rezydualny, powodując ruch górnej masy gruntu. Płaszczyzna poślizgu lub płaszczyzna zniszczenia lub powierzchnia poślizgu lub powierzchnia zniszczenia to powierzchnia poślizgu. Masa poślizgowa to masa gruntu w płaszczyźnie poślizgu i powierzchni gruntu.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!