Moment zginający w płaszczyźnie poziomej bocznego wału korbowego na styku wału korbowego dla maksymalnego momentu obrotowego Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Poziomy moment zginający w połączeniu korba-środnik = Siła styczna na czopie korbowym*(0.75*Długość czopa korbowego+Grubość środnika korby)
Mbh = Pt*(0.75*lc+t)
Ta formuła używa 4 Zmienne
Używane zmienne
Poziomy moment zginający w połączeniu korba-środnik - (Mierzone w Newtonometr) - Poziomy moment zginający na połączeniu korba-środnik to wewnętrzna siła zginająca działająca w płaszczyźnie poziomej na styku środnika korbowego i wału korbowego, spowodowana siłą styczną przyłożoną do czopa korbowego.
Siła styczna na czopie korbowym - (Mierzone w Newton) - Siła styczna na czopie korbowym jest składnikiem siły nacisku na korbowód działającej na czop korbowy w kierunku stycznym do korbowodu.
Długość czopa korbowego - (Mierzone w Metr) - Długość czopa korbowego odnosi się do odległości osiowej wzdłuż wału korbowego, pomiędzy dwoma końcami cylindrycznego czopa korbowego. Teoretycznie odnosi się do odległości pomiędzy dwiema wewnętrznymi powierzchniami środnika korby.
Grubość środnika korby - (Mierzone w Metr) - Grubość środnika korby definiuje się jako grubość środnika korby (części korby pomiędzy czopem korbowym a wałem), mierzoną równolegle do osi podłużnej czopa korbowego.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Siła styczna na czopie korbowym: 80 Newton --> 80 Newton Nie jest wymagana konwersja
Długość czopa korbowego: 430 Milimetr --> 0.43 Metr (Sprawdź konwersję ​tutaj)
Grubość środnika korby: 50 Milimetr --> 0.05 Metr (Sprawdź konwersję ​tutaj)
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
Mbh = Pt*(0.75*lc+t) --> 80*(0.75*0.43+0.05)
Ocenianie ... ...
Mbh = 29.8
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
29.8 Newtonometr -->29800 Milimetr niutona (Sprawdź konwersję ​tutaj)
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
29800 Milimetr niutona <-- Poziomy moment zginający w połączeniu korba-środnik
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Saurabh Patil
Instytut Technologii i Nauki Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indore
Saurabh Patil utworzył ten kalkulator i 700+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Ravi Chiyani
Instytut Technologii i Nauki Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indore
Ravi Chiyani zweryfikował ten kalkulator i 300+ więcej kalkulatorów!

9 Projekt wału w miejscu połączenia środnika korby pod kątem maksymalnego momentu obrotowego Kalkulatory

Średnica bocznego wału korbowego na styku wału korbowego dla maksymalnego momentu obrotowego
​ Iść Średnica wału korbowego w miejscu połączenia korbowo-środkowego = (16/(pi*Naprężenie ścinające w wale w połączeniu korba-środnik)*sqrt(Poziomy moment zginający w połączeniu korba-środnik^2+Pionowy moment zginający w połączeniu korba-środnik^2+(Siła styczna na czopie korbowym*Odległość między sworzniem korbowym a wałem korbowym)^2))^(1/3)
Naprężenie ścinające w bocznym wale korbowym w miejscu połączenia wału korbowego dla maksymalnego momentu obrotowego
​ Iść Naprężenie ścinające w wale w połączeniu korba-środnik = 16/(pi*Średnica wału korbowego w miejscu połączenia korbowo-środkowego^3)*sqrt((Poziomy moment zginający w połączeniu korba-środnik^2+Pionowy moment zginający w połączeniu korba-środnik^2)+(Siła styczna na czopie korbowym*Odległość między sworzniem korbowym a wałem korbowym)^2)
Wypadkowy moment zginający w bocznym wale korbowym na styku wału korbowego dla maksymalnego momentu obrotowego
​ Iść Wynikowy moment zginający w połączeniu korba-środnik = sqrt((Siła styczna na czopie korbowym*(0.75*Długość czopa korbowego+Grubość środnika korby))^2+(Siła promieniowa na sworzniu korbowym*(0.75*Długość czopa korbowego+Grubość środnika korby))^2)
Średnica bocznego wału korbowego na styku z wałkiem korbowym dla maksymalnego momentu obrotowego w danym momencie
​ Iść Średnica wału korbowego w miejscu połączenia korbowo-środkowego = (16/(pi*Naprężenie ścinające w wale w połączeniu korba-środnik)*sqrt(Wynikowy moment zginający w połączeniu korba-środnik^2+Moment skręcający w połączeniu korba-środnik^2))^(1/3)
Naprężenie ścinające w bocznym wale korbowym w miejscu połączenia wału korbowego dla maksymalnego momentu obrotowego w danym momencie
​ Iść Naprężenie ścinające w wale w połączeniu korba-środnik = 16/(pi*Średnica wału korbowego w miejscu połączenia korbowo-środkowego^3)*sqrt(Wynikowy moment zginający w połączeniu korba-środnik^2+Moment skręcający w połączeniu korba-środnik^2)
Wypadkowy moment zginający w bocznym wale korbowym na styku wału korbowego dla maksymalnych podanych momentów momentu obrotowego
​ Iść Wynikowy moment zginający w połączeniu korba-środnik = sqrt(Poziomy moment zginający w połączeniu korba-środnik^2+Pionowy moment zginający w połączeniu korba-środnik^2)
Moment zginający w płaszczyźnie pionowej bocznego wału korbowego na styku wału korbowego dla maksymalnego momentu obrotowego
​ Iść Pionowy moment zginający w połączeniu korba-środnik = Siła promieniowa na sworzniu korbowym*(0.75*Długość czopa korbowego+Grubość środnika korby)
Moment zginający w płaszczyźnie poziomej bocznego wału korbowego na styku wału korbowego dla maksymalnego momentu obrotowego
​ Iść Poziomy moment zginający w połączeniu korba-środnik = Siła styczna na czopie korbowym*(0.75*Długość czopa korbowego+Grubość środnika korby)
Moment skręcający w bocznym wale korbowym na styku wału korbowego dla maksymalnego momentu obrotowego
​ Iść Moment skręcający w połączeniu korba-środnik = Siła styczna na czopie korbowym*Odległość między sworzniem korbowym a wałem korbowym

Moment zginający w płaszczyźnie poziomej bocznego wału korbowego na styku wału korbowego dla maksymalnego momentu obrotowego Formułę

Poziomy moment zginający w połączeniu korba-środnik = Siła styczna na czopie korbowym*(0.75*Długość czopa korbowego+Grubość środnika korby)
Mbh = Pt*(0.75*lc+t)

Znaczenie sieci korbowej w silniku spalinowym.

Mostek korbowy w silniku spalinowym odgrywa kluczową rolę poprzez: 1. Przenoszenie siły: Działa jak solidne ramię, przenoszące siłę tłoka ruchu posuwisto-zwrotnego (w górę/w dół) z korbowodu na wał korbowy. 2. Ruch przekształcający: Siła ta jest przekształcana w ruch obrotowy przez czop korbowy osadzony na wale korbowym. 3. Moment obrotowy: Śruba korbowa wytrzymuje siłę skręcającą (moment obrotowy) generowaną przez ciśnienie spalania działające na czop korbowy. 4. Siła

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!