Promień narożnika przy uwzględnieniu poziomego przyspieszenia poprzecznego Kalkulator

⤿

Dynamika pojazdu wyścigowego

Geometria zawieszenia

Oś przednia i układ kierowniczy

Układ napędowy

Zderzenie pojazdu

⤿

Pokonywanie zakrętów w samochodach wyścigowych

Przenoszenie ciężaru podczas hamowania

Stawki środka koła dla niezależnego zawieszenia

Stawki za zawieszenie osi w samochodzie wyścigowym

Szybkość i częstotliwość jazdy dla samochodów wyścigowych

Zachowanie opon w samochodzie wyścigowym

⤿

Obciążenie kół w samochodach wyścigowych

Przenoszenie obciążenia bocznego z przodu w samochodach wyścigowych

Tylny boczny transfer obciążenia

✖Prędkość na zakrętach to prędkość pojazdu podczas pokonywania zakrętów.ⓘ Prędkość w zakrętach [V]			+10% -10%
✖Poziome przyspieszenie boczne to przyspieszenie boczne w kierunku poziomym spowodowane siłami na zakrętach.ⓘ Przyspieszenie poziome boczne [A_α]			+10% -10%

✖Promień narożnika to promień okręgu pokonującego zakręt.ⓘ Promień narożnika przy uwzględnieniu poziomego przyspieszenia poprzecznego [R]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Promień narożnika przy uwzględnieniu poziomego przyspieszenia poprzecznego

Formuła

`"R" = ("V"^2)/("A"_{"α"})`

Przykład

`"160m"=(("16m/s")^2)/("1.6m/s²")`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Pokonywanie zakrętów w samochodach wyścigowych Formułę PDF PDF Image

Promień narożnika przy uwzględnieniu poziomego przyspieszenia poprzecznego Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Promień narożnika = (Prędkość w zakrętach^2)/(Przyspieszenie poziome boczne)
R = (V^2)/(A_α)
Ta formuła używa 3 Zmienne

Używane zmienne

Promień narożnika - (Mierzone w Metr) - Promień narożnika to promień okręgu pokonującego zakręt.
Prędkość w zakrętach - (Mierzone w Metr na sekundę) - Prędkość na zakrętach to prędkość pojazdu podczas pokonywania zakrętów.
Przyspieszenie poziome boczne - (Mierzone w Metr/Sekunda Kwadratowy) - Poziome przyspieszenie boczne to przyspieszenie boczne w kierunku poziomym spowodowane siłami na zakrętach.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Prędkość w zakrętach: 16 Metr na sekundę --> 16 Metr na sekundę Nie jest wymagana konwersja
Przyspieszenie poziome boczne: 1.6 Metr/Sekunda Kwadratowy --> 1.6 Metr/Sekunda Kwadratowy Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

R = (V^2)/(A_α) --> (16^2)/(1.6)

Ocenianie ... ...

R = 160

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

160 Metr --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

160 Metr <-- Promień narożnika

(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Samochód » Dynamika pojazdu wyścigowego » Pokonywanie zakrętów w samochodach wyścigowych » Promień narożnika przy uwzględnieniu poziomego przyspieszenia poprzecznego

Kredyty

Stworzone przez Peri Kryszna Karthik

Narodowy Instytut Technologiczny Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala

Peri Kryszna Karthik utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Anshika Arya

Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur

Anshika Arya zweryfikował ten kalkulator i 2500+ więcej kalkulatorów!

< 12 Pokonywanie zakrętów w samochodach wyścigowych Kalkulatory

Prędkość na zakrętach podana efektywna masa samochodu z powodu przechyłów

Iść Prędkość w zakrętach = sqrt((Efektywna waga/Masa pojazdu-cos(Kąt banku))*(Promień narożnika*[g])/sin(Kąt banku))

Całkowita masa statyczna samochodu przy danej masie efektywnej podczas przechylania

Iść Masa pojazdu = Efektywna waga/((Prędkość w zakrętach^2)/(Promień narożnika*[g])*(sin(Kąt banku)+cos(Kąt banku)))

Promień naroża podany w wadze efektywnej samochodu ze względu na bankowość

Iść Promień narożnika = (sin(Kąt banku)*Prędkość w zakrętach^2)/((Efektywna waga/Masa pojazdu-cos(Kąt banku))*[g])

Efektywna waga samochodu ze względu na bankowość

Iść Efektywna waga = (Masa pojazdu*Prędkość w zakrętach^2)/(Promień narożnika*[g])*(sin(Kąt banku)+cos(Kąt banku))

Odległość środka ciężkości od osi przechylenia przy danym nachyleniu przechyłu

Iść Odległość środka ciężkości od osi obrotu = -(Rzuć gradientem/(Masa pojazdu*[g]/(Szybkość przedniej rolki+Szybkość przechyłu tylnego)))

Całkowita masa pojazdu przy danym gradiencie przechyłu

Iść Masa pojazdu = -(Rzuć gradientem/([g]*Odległość środka ciężkości od osi obrotu/(Szybkość przedniej rolki+Szybkość przechyłu tylnego)))

Rzuć gradientem

Iść Rzuć gradientem = -Masa pojazdu*[g]*Odległość środka ciężkości od osi obrotu/(Szybkość przedniej rolki+Szybkość przechyłu tylnego)

Szybkość przechylenia przedniego przy danym gradiencie przechyłu

Iść Szybkość przedniej rolki = -Masa pojazdu*[g]*Odległość środka ciężkości od osi obrotu/Rzuć gradientem-Szybkość przechyłu tylnego

Szybkość przechyłu tylnego przy danym gradiencie przechyłu

Iść Szybkość przechyłu tylnego = -Masa pojazdu*[g]*Odległość środka ciężkości od osi obrotu/Rzuć gradientem-Szybkość przedniej rolki

Prędkość na zakrętach przy danym poziomym przyspieszeniu poprzecznym

Iść Prędkość w zakrętach = sqrt(Przyspieszenie poziome boczne*Promień narożnika)

Promień narożnika przy uwzględnieniu poziomego przyspieszenia poprzecznego

Iść Promień narożnika = (Prędkość w zakrętach^2)/(Przyspieszenie poziome boczne)

Przyspieszenie poziome boczne

Iść Przyspieszenie poziome boczne = (Prędkość w zakrętach^2)/(Promień narożnika)

Promień narożnika przy uwzględnieniu poziomego przyspieszenia poprzecznego Formułę

Promień narożnika = (Prędkość w zakrętach^2)/(Przyspieszenie poziome boczne)
R = (V^2)/(A_α)

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!