Korekta pierwszego łożyska dla danego błędu zamknięcia Kalkulator

✖Błąd zamknięcia to błąd powstający podczas pomiaru trawersu.ⓘ Błąd zamknięcia [e]			+10% -10%
✖Liczba boków jest używana do klasyfikacji wielokątów.ⓘ Liczba boków [N_Sides]			+10% -10%

✖Korekta pierwszego namiaru to poprawka podana w celu poprawienia błędu zamykania w namiarze.ⓘ Korekta pierwszego łożyska dla danego błędu zamknięcia [c_b]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Korekta pierwszego łożyska dla danego błędu zamknięcia

Formuła

`"c"_{"b"} = ("e"/"N"_{"Sides"})*(pi/180)`

Przykład

`"25°"=("50m"/"2")*(pi/180)`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Przechodzenie Formuły PDF PDF Image

Korekta pierwszego łożyska dla danego błędu zamknięcia Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Korekta do pierwszego namiaru = (Błąd zamknięcia/Liczba boków)*(pi/180)
c_b = (e/N_Sides)*(pi/180)
Ta formuła używa 1 Stałe, 3 Zmienne

Używane stałe

pi - Stała Archimedesa Wartość przyjęta jako 3.14159265358979323846264338327950288

Używane zmienne

Korekta do pierwszego namiaru - (Mierzone w Radian) - Korekta pierwszego namiaru to poprawka podana w celu poprawienia błędu zamykania w namiarze.
Błąd zamknięcia - (Mierzone w Metr) - Błąd zamknięcia to błąd powstający podczas pomiaru trawersu.
Liczba boków - Liczba boków jest używana do klasyfikacji wielokątów.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Błąd zamknięcia: 50 Metr --> 50 Metr Nie jest wymagana konwersja
Liczba boków: 2 --> Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

c_b = (e/N_Sides)*(pi/180) --> (50/2)*(pi/180)

Ocenianie ... ...

c_b = 0.436332312998582

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

0.436332312998582 Radian -->25.0000000000047 Stopień (Sprawdź konwersję tutaj)

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

25.0000000000047 ≈ 25 Stopień <-- Korekta do pierwszego namiaru

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Inżynieria » Cywilny » Geodezyjne wzory » Przechodzenie » Korekta pierwszego łożyska dla danego błędu zamknięcia

Kredyty

Stworzone przez Chandana P Dev

Wyższa Szkoła Inżynierska NSS (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev utworzył ten kalkulator i 500+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Ishita Goyal

Meerut Institute of Engineering and Technology (MIET), Meerut

Ishita Goyal zweryfikował ten kalkulator i 2600+ więcej kalkulatorów!

< 12 Przechodzenie Kalkulatory

Korekta szerokości geograficznej według reguły tranzytu

Iść Poprawka do szerokości geograficznej = Błąd szerokości geograficznej*Szerokość linii/Suma szerokości geograficznych

Całkowity błąd szerokości geograficznej, jeśli korekta jest znana z reguły Bowditcha

Iść Błąd szerokości geograficznej = Poprawka do szerokości geograficznej*Obwód trawersu/Szerokość linii

Korekta do szerokości geograficznej według reguły Bowditcha

Iść Poprawka do szerokości geograficznej = Błąd szerokości geograficznej*Szerokość linii/Obwód trawersu

Korekta na północ w regule tranzytu

Iść Błąd zamknięcia = 0.5*Błąd szerokości geograficznej*Północ/Suma Northingów

Korekta pierwszego łożyska dla danego błędu zamknięcia

Iść Korekta do pierwszego namiaru = (Błąd zamknięcia/Liczba boków)*(pi/180)

Korekta drugiego łożyska dla danego błędu zamknięcia

Iść Korekta do drugiego namiaru = (2*Błąd zamknięcia/Liczba boków)*(pi/180)

Suma szerokości geograficznych z podanymi błędami zamknięcia

Iść Suma szerokości geograficznych = sqrt(Błąd zamknięcia^2-Suma wyjazdów^2)

Suma odlotów z uwzględnieniem błędu zamknięcia

Iść Suma wyjazdów = sqrt(Błąd zamknięcia^2-Suma szerokości geograficznych^2)

Błąd zamykania podczas przechodzenia

Iść Błąd zamknięcia = sqrt(Suma szerokości geograficznych^2+Suma wyjazdów^2)

Suma szerokości geograficznych dla danego kierunku błędu zamknięcia

Iść Suma szerokości geograficznych = Suma wyjazdów/Kierunek błędu zamykania

Suma odjazdu dla danego kierunku błędu zamknięcia

Iść Suma wyjazdów = Kierunek błędu zamykania*Suma szerokości geograficznych

Kierunek błędu zamykania w ruchu poprzecznym

Iść Kierunek błędu zamykania = Suma wyjazdów/Suma szerokości geograficznych

Korekta pierwszego łożyska dla danego błędu zamknięcia Formułę

Korekta do pierwszego namiaru = (Błąd zamknięcia/Liczba boków)*(pi/180)
c_b = (e/N_Sides)*(pi/180)

Jakie są graficzne metody korygowania błędu zamknięcia?

W przypadku konieczności skorygowania błędu zamykania dokonuje się korekty graficznej. Istnieją dwie metody, metoda proporcjonalna i metoda korekcji osi. Metoda proporcjonalna - Ta metoda regulacji, znana jako metoda proporcjonalna, opiera się na zasadzie Bowditcha i jest używana podczas przemierzania z kompasem. Metoda korekcji osi - Ta metoda graficznej korekty błędu zamykania jest preferowana, gdy kąty są mierzone bardzo dokładnie, np. w trawersach teodolitu. W tej metodzie linie są utrzymywane równolegle do pierwotnie wykreślonych linii poprzecznych, aw trakcie tego procesu długości ulegają zmianie.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!