Przełożenie dla danej siły drążka Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Przełożenie przekładni = Siła kija/Moment zawiasowy
𝑮 = 𝙁/𝑯𝒆
Ta formuła używa 3 Zmienne
Używane zmienne
Przełożenie przekładni - (Mierzone w 1 na metr) - Przełożenie jest miarą przewagi mechanicznej zapewnianej przez system sterowania samolotu.
Siła kija - (Mierzone w Newton) - Siła drążka to siła wywierana na kolumnę sterową przez pilota samolotu w locie.
Moment zawiasowy - (Mierzone w Newtonometr) - Moment zawiasowy to moment działający na powierzchnię sterową, który pilot musi pokonać, wywierając siłę na drążek sterowy.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Siła kija: 23.25 Newton --> 23.25 Newton Nie jest wymagana konwersja
Moment zawiasowy: 25 Newtonometr --> 25 Newtonometr Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
𝑮 = 𝙁/𝑯𝒆 --> 23.25/25
Ocenianie ... ...
𝑮 = 0.93
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
0.93 1 na metr --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
0.93 1 na metr <-- Przełożenie przekładni
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Stworzone przez Vinay Mishra
Indyjski Instytut Inżynierii Lotniczej i Technologii Informacyjnych (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra utworzył ten kalkulator i 300+ więcej kalkulatorów!
Zweryfikowane przez Shikha Maurya
Indyjski Instytut Technologii (IIT), Bombaj
Shikha Maurya zweryfikował ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!

23 Siły drążkowe i momenty zawiasów Kalkulatory

Prędkość lotu dla danej siły drążka
Iść Prędkość lotu = sqrt(Siła kija/(Przełożenie przekładni*Współczynnik momentu zawiasu*0.5*Gęstość*Obszar windy*Akord windy))
Przełożenie przekładni przy danym współczynniku momentu zawiasu
Iść Przełożenie przekładni = Siła kija/(Współczynnik momentu zawiasu*0.5*Gęstość*Prędkość lotu^2*Obszar windy*Akord windy)
Współczynnik momentu zawiasu przy danej sile drążka
Iść Współczynnik momentu zawiasu = Siła kija/(Przełożenie przekładni*0.5*Gęstość*Prędkość lotu^2*Akord windy*Obszar windy)
Długość cięciwy windy przy danej sile drążka
Iść Akord windy = Siła kija/(Przełożenie przekładni*Współczynnik momentu zawiasu*0.5*Gęstość*Prędkość lotu^2*Obszar windy)
Powierzchnia windy z daną siłą drążka
Iść Obszar windy = Siła kija/(Przełożenie przekładni*Współczynnik momentu zawiasu*0.5*Gęstość*Prędkość lotu^2*Akord windy)
Siła drążka windy przy danym współczynniku momentu zawiasu
Iść Siła kija = Przełożenie przekładni*Współczynnik momentu zawiasu*0.5*Gęstość*Prędkość lotu^2*Akord windy*Obszar windy
Prędkość lotu przy danym współczynniku momentu zawiasu windy
Iść Prędkość lotu = sqrt(Moment zawiasowy/(Współczynnik momentu zawiasu*0.5*Gęstość*Obszar windy*Akord windy))
Powierzchnia windy przy danym współczynniku momentu zawiasu
Iść Obszar windy = Moment zawiasowy/(Współczynnik momentu zawiasu*0.5*Gęstość*Prędkość lotu^2*Akord windy)
Długość cięciwy windy podany współczynnik momentu zawiasu
Iść Akord windy = Moment zawiasowy/(Współczynnik momentu zawiasu*0.5*Gęstość*Prędkość lotu^2*Obszar windy)
Współczynnik momentu zawiasu windy
Iść Współczynnik momentu zawiasu = Moment zawiasowy/(0.5*Gęstość*Prędkość lotu^2*Obszar windy*Akord windy)
Moment zawiasu windy podany współczynnik momentu zawiasu
Iść Moment zawiasowy = Współczynnik momentu zawiasu*0.5*Gęstość*Prędkość lotu^2*Obszar windy*Akord windy
Kąt ugięcia drążka dla danej siły drążka
Iść Kąt odchylenia drążka = Moment zawiasowy*Kąt odchylenia windy/(Siła kija*Długość kija)
Długość drążka dla danej siły drążka
Iść Długość kija = Moment zawiasowy*Kąt odchylenia windy/(Siła kija*Kąt odchylenia drążka)
Winda Stick Force
Iść Siła kija = Kąt odchylenia windy*Moment zawiasowy/(Długość kija*Kąt odchylenia drążka)
Kąt odchylenia windy dla danej siły drążka
Iść Kąt odchylenia windy = Siła kija*Długość kija*Kąt odchylenia drążka/Moment zawiasowy
Moment zawiasowy dla danej siły drążka
Iść Moment zawiasowy = Siła kija*Długość kija*Kąt odchylenia drążka/Kąt odchylenia windy
Długość drążka sterowego dla danego przełożenia
Iść Długość kija = Kąt odchylenia windy/(Przełożenie przekładni*Kąt odchylenia drążka)
Kąt ugięcia drążka dla danego przełożenia
Iść Kąt odchylenia drążka = Kąt odchylenia windy/(Długość kija*Przełożenie przekładni)
Wskaźnik dźwigni finansowej
Iść Przełożenie przekładni = Kąt odchylenia windy/(Długość kija*Kąt odchylenia drążka)
Kąt odchylenia windy przy danym przełożeniu
Iść Kąt odchylenia windy = Przełożenie przekładni*Długość kija*Kąt odchylenia drążka
Siła drążka windy przy danym przełożeniu
Iść Siła kija = Przełożenie przekładni*Moment zawiasowy
Moment zawiasowy dla danego przełożenia
Iść Moment zawiasowy = Siła kija/Przełożenie przekładni
Przełożenie dla danej siły drążka
Iść Przełożenie przekładni = Siła kija/Moment zawiasowy

Przełożenie dla danej siły drążka Formułę

Przełożenie przekładni = Siła kija/Moment zawiasowy
𝑮 = 𝙁/𝑯𝒆

Co to jest punkt neutralny w samolocie?

Punkt neutralny definiuje się w płaszczyźnie pochylenia jako ten punkt na osi podłużnej układu, w którym moment pochylający nie zmienia się wraz z kątem natarcia.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!