Wewnętrzna średnica obręczy dużego koła zębatego Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Średnica wewnętrzna obręczy przekładni czołowej = Średnica koła dedendum koła zębatego walcowego-2*Grubość obręczy koła zębatego czołowego
d3 = df-2*tr
Ta formuła używa 3 Zmienne
Używane zmienne
Średnica wewnętrzna obręczy przekładni czołowej - (Mierzone w Metr) - Wewnętrzna średnica obręczy koła zębatego walcowego jest definiowana jako średnica wewnętrznej powierzchni obręczy koła zębatego walcowego (krawędź na górze lub na zewnątrz czegoś, co jest okrągłe).
Średnica koła dedendum koła zębatego walcowego - (Mierzone w Metr) - Średnica koła Dedendum koła zębatego to średnica koła dotykającego nasady zębów koła zębatego.
Grubość obręczy koła zębatego czołowego - (Mierzone w Metr) - Grubość obręczy koła zębatego czołowego to grubość obręczy (zewnętrznej powierzchni ochronnej) koła zębatego czołowego.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Średnica koła dedendum koła zębatego walcowego: 106 Milimetr --> 0.106 Metr (Sprawdź konwersję ​tutaj)
Grubość obręczy koła zębatego czołowego: 6.9 Milimetr --> 0.0069 Metr (Sprawdź konwersję ​tutaj)
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
d3 = df-2*tr --> 0.106-2*0.0069
Ocenianie ... ...
d3 = 0.0922
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
0.0922 Metr -->92.2 Milimetr (Sprawdź konwersję ​tutaj)
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
92.2 Milimetr <-- Średnica wewnętrzna obręczy przekładni czołowej
(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Vaibhav Malani
Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Tiruchirapalli
Vaibhav Malani utworzył ten kalkulator i 600+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Chilvera Bhanu Teja
Instytut Inżynierii Lotniczej (IARE), Hyderabad
Chilvera Bhanu Teja zweryfikował ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!

25 Projektowanie przekładni czołowych Kalkulatory

Odległość od środka do środka między zębatkami czołowymi
​ Iść Odległość między środkami przekładni czołowej = Moduł przekładni czołowej*((Liczba zębów na zębniku+Liczba zębów na zębatce czołowej)/2)
Wynikowa siła na biegu
​ Iść Wypadkowa siła działająca na koło zębate czołowe = Siła styczna na przekładni czołowej/cos(Kąt nacisku koła zębatego czołowego)
Średnica otworów w wstędze przekładni o średniej wielkości średnicy
​ Iść Średnica otworów w środniku przekładni walcowej = (Średnica wewnętrzna obręczy przekładni czołowej-Średnica zewnętrzna piasty koła zębatego czołowego)/4
Średnica koła podziałowego otworów w przekładni średniej wielkości
​ Iść Średnica koła podziałowego otworów w przekładni = (Średnica wewnętrzna obręczy przekładni czołowej+Średnica zewnętrzna piasty koła zębatego czołowego)/2
Okrągły skok przekładni o podanej średnicy i liczbie zębów
​ Iść Okrągły skok przekładni zębatej = pi*Średnica koła podziałowego koła zębatego czołowego/Liczba zębów na zębatce czołowej
Promieniowa siła przekładni przy danej sile stycznej i kącie nacisku
​ Iść Siła promieniowa na przekładni czołowej = Siła styczna na przekładni czołowej*tan(Kąt nacisku koła zębatego czołowego)
Siła styczna na biegu przy danej sile promieniowej i kącie nacisku
​ Iść Siła styczna na przekładni czołowej = Siła promieniowa na przekładni czołowej*cot(Kąt nacisku koła zębatego czołowego)
Moment obrotowy przenoszony przez przekładnię przy danej sile stycznej i średnicy koła podziałowego
​ Iść Moment obrotowy przenoszony przez przekładnię czołową = Siła styczna na przekładni czołowej*Średnica koła podziałowego koła zębatego czołowego/2
Siła styczna na przekładni przy danym momencie obrotowym i średnicy koła podziałowego
​ Iść Siła styczna na przekładni czołowej = 2*Moment obrotowy przenoszony przez przekładnię czołową/Średnica koła podziałowego koła zębatego czołowego
Maksymalny moment obrotowy przekładni podany współczynnik serwisowy
​ Iść Maksymalny moment obrotowy na przekładni czołowej = Współczynnik serwisowy przekładni walcowej*Znamionowy moment obrotowy przekładni czołowej
Współczynnik serwisowy dla przekładni z podanym momentem obrotowym
​ Iść Współczynnik serwisowy przekładni walcowej = Maksymalny moment obrotowy na przekładni czołowej/Znamionowy moment obrotowy przekładni czołowej
Wewnętrzna średnica obręczy dużego koła zębatego
​ Iść Średnica wewnętrzna obręczy przekładni czołowej = Średnica koła dedendum koła zębatego walcowego-2*Grubość obręczy koła zębatego czołowego
Dodatek Średnica koła koła średniej wielkości Średnica podanego dodatku
​ Iść Dodatek Średnica koła koła zębatego walcowego = Średnica koła podziałowego koła zębatego czołowego+(2*Dodatek do przekładni czołowej)
Średnica koła Dedendum średniej wielkości koła zębatego podanego Dedendum
​ Iść Średnica koła dedendum koła zębatego walcowego = Średnica koła podziałowego koła zębatego czołowego-(2*Dedundum Spur Gear)
Podana średnica koła zębatego Liczba zębów i średnica koła podziałowego
​ Iść Skok średnicowy przekładni czołowej = Liczba zębów na zębatce czołowej/Średnica koła podziałowego koła zębatego czołowego
Średnica koła dedendum dużego koła zębatego
​ Iść Średnica koła dedendum koła zębatego walcowego = Moduł przekładni czołowej*(Liczba zębów na zębatce czołowej-2.5)
Średnica koła podziałowego koła zębatego danego modułu i liczby zębów
​ Iść Średnica koła podziałowego koła zębatego czołowego = Moduł przekładni czołowej*Liczba zębów na zębatce czołowej
Moduł przekładni o podanej średnicy koła podziałowego
​ Iść Moduł przekładni czołowej = Średnica koła podziałowego koła zębatego czołowego/Liczba zębów na zębatce czołowej
Dodatek Średnica koła koła zębatego o dużym rozmiarze
​ Iść Dodatek Średnica koła koła zębatego walcowego = Moduł przekładni czołowej*(Liczba zębów na zębatce czołowej+2)
Przełożenie podana liczba zębów
​ Iść Przełożenie przekładni czołowej = Liczba zębów na zębatce czołowej/Liczba zębów na zębniku
Przełożenie podana prędkość
​ Iść Przełożenie przekładni czołowej = Prędkość zębnika ostrogi/Prędkość przekładni czołowej
Diametral Pitch of Gear podany Circular Pitch
​ Iść Skok średnicowy przekładni czołowej = pi/Okrągły skok przekładni zębatej
Zewnętrzna średnica piasty dużego koła zębatego
​ Iść Średnica zewnętrzna piasty koła zębatego czołowego = 2*Średnica wałka zębatego czołowego
Grubość obręczy dużego koła zębatego
​ Iść Grubość obręczy koła zębatego czołowego = 0.56*Okrągły skok przekładni zębatej
Moduł przekładni o podanym skoku średnicowym
​ Iść Moduł przekładni czołowej = 1/Skok średnicowy przekładni czołowej

Wewnętrzna średnica obręczy dużego koła zębatego Formułę

Średnica wewnętrzna obręczy przekładni czołowej = Średnica koła dedendum koła zębatego walcowego-2*Grubość obręczy koła zębatego czołowego
d3 = df-2*tr

Co to jest bieg?

Koła zębate definiuje się jako koła zębate lub wielopłaszczyznowe krzywki, które przenoszą moc i ruch z jednego wału na drugi poprzez kolejne zazębienie zębów.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!