✖Wytrzymałość belki zębów przekładni walcowej to maksymalna wartość siły stycznej, którą ząb może przenieść bez uszkodzenia zginającego.ⓘ Wytrzymałość wiązki zębów przekładni czołowej [Sb] | | | +10% -10% |
✖Moduł Spur Gear to jednostka wielkości, która wskazuje, jak duże lub małe jest koło zębate.ⓘ Moduł przekładni czołowej [m] | | | +10% -10% |
✖Współczynnik kształtu Lewisa dla koła zębatego walcowego jest zdefiniowany jako stosunek wytrzymałości belki do iloczynu modułu, naprężenia zginającego i długości zęba koła zębatego.ⓘ Współczynnik kształtu Lewisa dla przekładni walcowej [Y] | | | +10% -10% |
✖Naprężenie zginające w zębach koła zębatego czołowego to normalne naprężenie, które jest indukowane w punkcie zębów koła zębatego poddanym obciążeniom powodującym jego zginanie.ⓘ Naprężenia zginające w zębach kół zębatych czołowych [σb] | | | +10% -10% |