Maksymalny moment nośności przy danym module przekroju Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Maksymalny moment oporu = Moduł przekroju*Maksymalne naprężenie w warstwie
Mmax = Z*σmax
Ta formuła używa 3 Zmienne
Używane zmienne
Maksymalny moment oporu - (Mierzone w Miernik ^ 4) - Maksymalny moment oporu to para wytworzona przez siły wewnętrzne w belce poddanej zginaniu pod maksymalnym dopuszczalnym naprężeniem.
Moduł przekroju - (Mierzone w Sześcienny Metr ) - Moduł przekroju jest właściwością geometryczną dla danego przekroju używaną do projektowania belek lub elementów zginanych.
Maksymalne naprężenie w warstwie - (Mierzone w Pascal) - Maksymalne naprężenie w warstwie to siła na jednostkę powierzchni przyłożona do materiału.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Moduł przekroju: 25000 Sześcienny Milimetr --> 2.5E-05 Sześcienny Metr (Sprawdź konwersję ​tutaj)
Maksymalne naprężenie w warstwie: 16 Megapaskal --> 16000000 Pascal (Sprawdź konwersję ​tutaj)
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
Mmax = Z*σmax --> 2.5E-05*16000000
Ocenianie ... ...
Mmax = 400
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
400 Miernik ^ 4 -->400000000000000 Milimetr ^ 4 (Sprawdź konwersję ​tutaj)
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
400000000000000 4E+14 Milimetr ^ 4 <-- Maksymalny moment oporu
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Anshika Arya
Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur
Anshika Arya utworzył ten kalkulator i 2000+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Dipto Mandal
Indyjski Instytut Technologii Informacyjnych (IIIT), Guwahati
Dipto Mandal zweryfikował ten kalkulator i 400+ więcej kalkulatorów!

11 Moduł przekroju Kalkulatory

Odległość najbardziej zewnętrznej warstwy od osi neutralnej przy danym maksymalnym momencie oporu
​ Iść Odległość czarno-biała warstwa zewnętrzna i neutralna = (Maksymalne naprężenie w warstwie*MOI obszaru przekroju kołowego)/Maksymalny moment oporu
Moment bezwładności osi neutralnej przy danym maksymalnym momencie oporu
​ Iść MOI obszaru przekroju kołowego = (Maksymalny moment oporu*Odległość czarno-biała warstwa zewnętrzna i neutralna)/Maksymalne naprężenie w warstwie
Maksymalne naprężenie przy maksymalnym momencie oporu
​ Iść Maksymalne naprężenie w warstwie = (Maksymalny moment oporu*Odległość czarno-biała warstwa zewnętrzna i neutralna)/MOI obszaru przekroju kołowego
Maksymalny moment oporu
​ Iść Maksymalny moment oporu = (Maksymalne naprężenie w warstwie*MOI obszaru przekroju kołowego)/Odległość czarno-biała warstwa zewnętrzna i neutralna
Odległość najbardziej zewnętrznej warstwy od osi neutralnej przy użyciu modułu przekroju
​ Iść Odległość czarno-biała warstwa zewnętrzna i neutralna = MOI obszaru przekroju kołowego/Moduł przekroju
Moment bezwładności względem osi neutralnej przy danym module przekroju
​ Iść MOI obszaru przekroju kołowego = Moduł przekroju*Odległość czarno-biała warstwa zewnętrzna i neutralna
Moduł przekroju podany Odległość między warstwą zewnętrzną i neutralną
​ Iść Moduł przekroju = MOI obszaru przekroju kołowego/Odległość czarno-biała warstwa zewnętrzna i neutralna
Maksymalne naprężenie przy maksymalnym momencie oporu i współczynniku przekroju
​ Iść Maksymalne naprężenie w warstwie = Maksymalny moment oporu/Moduł przekroju
Maksymalny moment nośności przy danym module przekroju
​ Iść Maksymalny moment oporu = Moduł przekroju*Maksymalne naprężenie w warstwie
Moduł przekroju podany Maksymalny moment oporu
​ Iść Moduł przekroju = Maksymalny moment oporu/Maksymalne naprężenie w warstwie
Moduł przekroju kwadratowego
​ Iść Moduł przekroju = ((Strona kwadratu^3)/6)

Maksymalny moment nośności przy danym module przekroju Formułę

Maksymalny moment oporu = Moduł przekroju*Maksymalne naprężenie w warstwie
Mmax = Z*σmax

Co to jest wskaźnik przekroju, jakie ma znaczenie?

Istotne znaczenie w projektowaniu belek ma wskaźnik przekroju kształtu przekroju. Jest to bezpośrednia miara wytrzymałości belki. Belka, która ma większy moduł przekroju niż inna, będzie mocniejsza i będzie w stanie wytrzymać większe obciążenia.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!