Szybkość jazdy z tyłu Kalkulator

⤿

Dynamika pojazdu wyścigowego

Geometria zawieszenia

Oś przednia i układ kierowniczy

Układ napędowy

Zderzenie pojazdu

⤿

Szybkość i częstotliwość jazdy dla samochodów wyścigowych

Pokonywanie zakrętów w samochodach wyścigowych

Przenoszenie ciężaru podczas hamowania

Stawki środka koła dla niezależnego zawieszenia

Stawki za zawieszenie osi w samochodzie wyścigowym

Zachowanie opon w samochodzie wyścigowym

✖Wymiana tylnego koła zewnętrznego to różnica między obciążeniem tylnego koła zewnętrznego podczas pokonywania zakrętów a obciążeniem podczas jazdy po prostej.ⓘ Wymiana tylnego koła zewnętrznego [ΔW_RO]			+10% -10%
✖Pionowy ruch sprężyny na tylnym wyboju, gdy pojazd napotka pełną wyboję.ⓘ Naddatek na tylne uderzenie [x₂]			+10% -10%

✖Wskaźnik jazdy z tyłu definiuje się jako pionową siłę na jednostkę pionowego przemieszczenia kontaktu opony z podłożem względem podwozia.ⓘ Szybkość jazdy z tyłu [K_RR]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Szybkość jazdy z tyłu

Formuła

`"K"_{"RR"} = ("ΔW"_{"RO"}*"[g]")/"x"_{"2"}`

Przykład

`"31748.05N/m"=("161.87kg"*"[g]")/"0.05m"`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Szybkość i częstotliwość jazdy dla samochodów wyścigowych Formuły PDF PDF Image

Szybkość jazdy z tyłu Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Wskaźnik jazdy z tyłu = (Wymiana tylnego koła zewnętrznego*[g])/Naddatek na tylne uderzenie
K_RR = (ΔW_RO*[g])/x₂
Ta formuła używa 1 Stałe, 3 Zmienne

Używane stałe

[g] - Przyspieszenie grawitacyjne na Ziemi Wartość przyjęta jako 9.80665

Używane zmienne

Wskaźnik jazdy z tyłu - (Mierzone w Newton na metr) - Wskaźnik jazdy z tyłu definiuje się jako pionową siłę na jednostkę pionowego przemieszczenia kontaktu opony z podłożem względem podwozia.
Wymiana tylnego koła zewnętrznego - (Mierzone w Kilogram) - Wymiana tylnego koła zewnętrznego to różnica między obciążeniem tylnego koła zewnętrznego podczas pokonywania zakrętów a obciążeniem podczas jazdy po prostej.
Naddatek na tylne uderzenie - (Mierzone w Metr) - Pionowy ruch sprężyny na tylnym wyboju, gdy pojazd napotka pełną wyboję.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Wymiana tylnego koła zewnętrznego: 161.87 Kilogram --> 161.87 Kilogram Nie jest wymagana konwersja
Naddatek na tylne uderzenie: 0.05 Metr --> 0.05 Metr Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

K_RR = (ΔW_RO*[g])/x₂ --> (161.87*[g])/0.05

Ocenianie ... ...

K_RR = 31748.04871

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

31748.04871 Newton na metr --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

31748.04871 ≈ 31748.05 Newton na metr <-- Wskaźnik jazdy z tyłu

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Samochód » Dynamika pojazdu wyścigowego » Szybkość i częstotliwość jazdy dla samochodów wyścigowych » Szybkość jazdy z tyłu

Kredyty

Stworzone przez Peri Kryszna Karthik

Narodowy Instytut Technologiczny Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala

Peri Kryszna Karthik utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Anshika Arya

Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur

Anshika Arya zweryfikował ten kalkulator i 2500+ więcej kalkulatorów!

< 12 Szybkość i częstotliwość jazdy dla samochodów wyścigowych Kalkulatory

Częstotliwość jazdy z przodu

Iść Częstotliwość jazdy = 0.5/pi*sqrt(Wskaźnik jazdy z przodu/Załaduj pojedyncze koło w stanie statycznym)

Częstotliwość jazdy tyłem

Iść Częstotliwość jazdy = 0.5/pi*sqrt(Wskaźnik jazdy z tyłu/Załaduj pojedyncze koło w stanie statycznym)

Obciążenie przedniego koła przy danej częstotliwości jazdy z przodu

Iść Załaduj pojedyncze koło w stanie statycznym = Wskaźnik jazdy z przodu/((Częstotliwość jazdy*2*pi)^2)

Częstotliwość jazdy z przodu, podana częstotliwość jazdy z przodu

Iść Wskaźnik jazdy z przodu = (Częstotliwość jazdy*2*pi)^2*Załaduj pojedyncze koło w stanie statycznym

Obciążenie tylnego koła przy danej częstotliwości jazdy tyłem

Iść Załaduj pojedyncze koło w stanie statycznym = Wskaźnik jazdy z tyłu/((Częstotliwość jazdy*2*pi)^2)

Częstotliwość jazdy tyłem, podana częstotliwość jazdy tyłem

Iść Wskaźnik jazdy z tyłu = (Częstotliwość jazdy*2*pi)^2*Załaduj pojedyncze koło w stanie statycznym

Zmiana obciążenia przedniego koła zewnętrznego, biorąc pod uwagę prędkość jazdy z przodu

Iść Wymiana przedniego koła zewnętrznego = (Dodatek za przedni zderzak*Wskaźnik jazdy z przodu)/[g]

Dodatek dotyczący przedniego uderzenia, biorąc pod uwagę stawkę za jazdę przednią

Iść Dodatek za przedni zderzak = (Wymiana przedniego koła zewnętrznego*[g])/Wskaźnik jazdy z przodu

Szybkość jazdy z przodu

Iść Wskaźnik jazdy z przodu = (Wymiana przedniego koła zewnętrznego*[g])/Dodatek za przedni zderzak

Zmiana obciążenia tylnego koła zewnętrznego, biorąc pod uwagę prędkość jazdy tylnej

Iść Wymiana tylnego koła zewnętrznego = (Naddatek na tylne uderzenie*Wskaźnik jazdy z tyłu)/[g]

Dodatek dotyczący tylnego uderzenia, biorąc pod uwagę stawkę za przejazd tylny

Iść Naddatek na tylne uderzenie = (Wymiana tylnego koła zewnętrznego*[g])/Wskaźnik jazdy z tyłu

Szybkość jazdy z tyłu

Iść Wskaźnik jazdy z tyłu = (Wymiana tylnego koła zewnętrznego*[g])/Naddatek na tylne uderzenie

Szybkość jazdy z tyłu Formułę

Wskaźnik jazdy z tyłu = (Wymiana tylnego koła zewnętrznego*[g])/Naddatek na tylne uderzenie
K_RR = (ΔW_RO*[g])/x₂

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!