Współczynnik przechyłu tylnego przy danym przenoszeniu obciążenia bocznego z tyłu Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Współczynnik przechyłu tylnego = Prędkość przechyłu z przodu/(((Przyspieszenie boczne/[g]*Masa pojazdu/Szerokość rozstawu kół tylnych*Odległość środka ciężkości od osi obrotu)/(Przenoszenie obciążenia bocznego z tyłu-Odległość pozioma CG od osi przedniej/Rozstaw osi pojazdu*Wysokość środka tylnego wału))-1)
KΦr = KΦf/(((Ay/[g]*m/tr*H)/(Wr-a/b*Zrr))-1)
Ta formuła używa 1 Stałe, 10 Zmienne
Używane stałe
[g] - Przyspieszenie grawitacyjne na Ziemi Wartość przyjęta jako 9.80665
Używane zmienne
Współczynnik przechyłu tylnego - (Mierzone w Newtonometr na radian) - Rear Roll Rate to sztywność samochodu w trybie przechyłu. Można też powiedzieć, że jest to kąt przechyłu na jednostkę przyspieszenia bocznego.
Prędkość przechyłu z przodu - (Mierzone w Newtonometr na radian) - Front Roll Rate to sztywność samochodu w trybie roll. Można też powiedzieć, że jest to kąt roll na jednostkę przyspieszenia bocznego.
Przyspieszenie boczne - (Mierzone w Metr/Sekunda Kwadratowy) - Przyspieszenie boczne to przyspieszenie w kierunku poprzecznym, gdy pojazd pokonywa zakręt.
Masa pojazdu - (Mierzone w Kilogram) - Masa pojazdu oznacza całkowitą masę pojazdu.
Szerokość rozstawu kół tylnych - (Mierzone w Metr) - Rozstaw kół tylnych to odległość między środkami tylnych kół.
Odległość środka ciężkości od osi obrotu - (Mierzone w Metr) - Odległość środka ciężkości od osi przechyłu to odległość między środkiem ciężkości a osią przechyłu.
Przenoszenie obciążenia bocznego z tyłu - (Mierzone w Kilogram) - Przeniesienie obciążenia bocznego z tyłu to przeniesienie obciążenia na koła tylne wskutek przyspieszenia bocznego.
Odległość pozioma CG od osi przedniej - (Mierzone w Metr) - Odległość pozioma CG od osi przedniej to odległość środka ciężkości pojazdu (CG) od osi przedniej mierzona wzdłuż rozstawu osi pojazdu.
Rozstaw osi pojazdu - (Mierzone w Metr) - Rozstaw osi pojazdu to odległość między osiami przednią i tylną pojazdu.
Wysokość środka tylnego wału - (Mierzone w Metr) - Środkowy punkt obrotu tyłu pojazdu to wysokość teoretycznego punktu, w którym siły działające na zawieszenie podczas pokonywania zakrętów oddziałują na nadwozie pojazdu.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Prędkość przechyłu z przodu: 94900 Newtonometr na radian --> 94900 Newtonometr na radian Nie jest wymagana konwersja
Przyspieszenie boczne: 9.81 Metr/Sekunda Kwadratowy --> 9.81 Metr/Sekunda Kwadratowy Nie jest wymagana konwersja
Masa pojazdu: 155 Kilogram --> 155 Kilogram Nie jest wymagana konwersja
Szerokość rozstawu kół tylnych: 1.4 Metr --> 1.4 Metr Nie jest wymagana konwersja
Odległość środka ciężkości od osi obrotu: 3.4907 Metr --> 3.4907 Metr Nie jest wymagana konwersja
Przenoszenie obciążenia bocznego z tyłu: 161.87 Kilogram --> 161.87 Kilogram Nie jest wymagana konwersja
Odległość pozioma CG od osi przedniej: 27 Metr --> 27 Metr Nie jest wymagana konwersja
Rozstaw osi pojazdu: 2.7 Metr --> 2.7 Metr Nie jest wymagana konwersja
Wysokość środka tylnego wału: 0.0762 Metr --> 0.0762 Metr Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
KΦr = KΦf/(((Ay/[g]*m/tr*H)/(Wr-a/b*Zrr))-1) --> 94900/(((9.81/[g]*155/1.4*3.4907)/(161.87-27/2.7*0.0762))-1)
Ocenianie ... ...
KΦr = 67802.7957128244
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
67802.7957128244 Newtonometr na radian --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
67802.7957128244 67802.8 Newtonometr na radian <-- Współczynnik przechyłu tylnego
(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Peri Kryszna Karthik LinkedIn Logo
Narodowy Instytut Technologiczny Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala
Peri Kryszna Karthik utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Anshika Arya LinkedIn Logo
Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur
Anshika Arya zweryfikował ten kalkulator i 2500+ więcej kalkulatorów!

Tylny boczny transfer obciążenia Kalkulatory

Całkowita masa pojazdu przy danym przeniesieniu obciążenia bocznego z tyłu
​ LaTeX ​ Iść Masa pojazdu = (Przenoszenie obciążenia bocznego z tyłu-Odległość pozioma CG od osi przedniej/Rozstaw osi pojazdu*Wysokość środka tylnego wału)/(Przyspieszenie boczne/[g]*1/Szerokość rozstawu kół tylnych*Odległość środka ciężkości od osi obrotu*Współczynnik przechyłu tylnego/(Prędkość przechyłu z przodu+Współczynnik przechyłu tylnego))
Przyspieszenie boczne przy danym przeniesieniu obciążenia bocznego z tyłu
​ LaTeX ​ Iść Przyspieszenie boczne = (Przenoszenie obciążenia bocznego z tyłu-Odległość pozioma CG od osi przedniej/Rozstaw osi pojazdu*Wysokość środka tylnego wału)/(1/[g]*Masa pojazdu/Szerokość rozstawu kół tylnych*Odległość środka ciężkości od osi obrotu*Współczynnik przechyłu tylnego/(Prędkość przechyłu z przodu+Współczynnik przechyłu tylnego))
Szerokość rozstawu tylnego podana dla tylnego bocznego przenoszenia obciążenia
​ LaTeX ​ Iść Szerokość rozstawu kół tylnych = (Przyspieszenie boczne/[g]*Masa pojazdu*Odległość środka ciężkości od osi obrotu*Współczynnik przechyłu tylnego/(Prędkość przechyłu z przodu+Współczynnik przechyłu tylnego))/(Przenoszenie obciążenia bocznego z tyłu-Odległość pozioma CG od osi przedniej/Rozstaw osi pojazdu*Wysokość środka tylnego wału)
Tylne boczne przenoszenie obciążenia
​ LaTeX ​ Iść Przenoszenie obciążenia bocznego z tyłu = Przyspieszenie boczne/[g]*Masa pojazdu/Szerokość rozstawu kół tylnych*Odległość środka ciężkości od osi obrotu*Współczynnik przechyłu tylnego/(Prędkość przechyłu z przodu+Współczynnik przechyłu tylnego)+Odległość pozioma CG od osi przedniej/Rozstaw osi pojazdu*Wysokość środka tylnego wału

Współczynnik przechyłu tylnego przy danym przenoszeniu obciążenia bocznego z tyłu Formułę

​LaTeX ​Iść
Współczynnik przechyłu tylnego = Prędkość przechyłu z przodu/(((Przyspieszenie boczne/[g]*Masa pojazdu/Szerokość rozstawu kół tylnych*Odległość środka ciężkości od osi obrotu)/(Przenoszenie obciążenia bocznego z tyłu-Odległość pozioma CG od osi przedniej/Rozstaw osi pojazdu*Wysokość środka tylnego wału))-1)
KΦr = KΦf/(((Ay/[g]*m/tr*H)/(Wr-a/b*Zrr))-1)
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!