NWW dwóch liczby

Rzuć gradientem Kalkulator

Fizyka Budżetowy Chemia Inżynieria Więcej >>

↳

Mechaniczny Inne i dodatkowe Lotnictwo Podstawowa fizyka

⤿

Samochód Chłodnictwo i klimatyzacja Ciśnienie Inżynieria tekstylna Więcej >>

⤿

Dynamika pojazdu wyścigowego Geometria zawieszenia Oś przednia i układ kierowniczy Układ napędowy Więcej >>

⤿

Pokonywanie zakrętów w samochodach wyścigowych Przenoszenie ciężaru podczas hamowania Stawki środka koła dla niezależnego zawieszenia Stawki za zawieszenie osi w samochodzie wyścigowym Więcej >>

⤿

Siły na samochodzie Obciążenie kół w samochodach wyścigowych Przenoszenie obciążenia bocznego z przodu w samochodach wyścigowych Tylny boczny transfer obciążenia

✖Masa pojazdu oznacza całkowitą masę pojazdu.ⓘ Masa pojazdu [m]			+10% -10%
✖Odległość środka ciężkości od osi przechyłu to odległość między środkiem ciężkości a osią przechyłu.ⓘ Odległość środka ciężkości od osi obrotu [H]			+10% -10%
✖Front Roll Rate to sztywność samochodu w trybie roll. Można też powiedzieć, że jest to kąt roll na jednostkę przyspieszenia bocznego.ⓘ Prędkość przechyłu z przodu [K_Φ]			+10% -10%
✖Rear Roll Rate to sztywność samochodu w trybie przechyłu. Można też powiedzieć, że jest to kąt przechyłu na jednostkę przyspieszenia bocznego.ⓘ Współczynnik przechyłu tylnego [K_r]			+10% -10%

✖Gradient przechyłu jest definiowany jako pochodna kąta przechyłu nadwozia pojazdu względem przyspieszenia bocznego działającego w jego środku ciężkości (CG).ⓘ Rzuć gradientem [∂_Θ]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Pokonywanie zakrętów w samochodach wyścigowych Formułę PDF PDF Image

Rzuć gradientem Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Gradient rolkowy = -Masa pojazdu*[g]*Odległość środka ciężkości od osi obrotu/(Prędkość przechyłu z przodu+Współczynnik przechyłu tylnego)
∂_Θ = -m*[g]*H/(K_Φ+K_r)
Ta formuła używa 1 Stałe, 5 Zmienne

Używane stałe

[g] - Przyspieszenie grawitacyjne na Ziemi Wartość przyjęta jako 9.80665

Używane zmienne

Gradient rolkowy - (Mierzone w Radian na metr na sekundę kwadratową) - Gradient przechyłu jest definiowany jako pochodna kąta przechyłu nadwozia pojazdu względem przyspieszenia bocznego działającego w jego środku ciężkości (CG).
Masa pojazdu - (Mierzone w Kilogram) - Masa pojazdu oznacza całkowitą masę pojazdu.
Odległość środka ciężkości od osi obrotu - (Mierzone w Metr) - Odległość środka ciężkości od osi przechyłu to odległość między środkiem ciężkości a osią przechyłu.
Prędkość przechyłu z przodu - (Mierzone w Newtonometr na radian) - Front Roll Rate to sztywność samochodu w trybie roll. Można też powiedzieć, że jest to kąt roll na jednostkę przyspieszenia bocznego.
Współczynnik przechyłu tylnego - (Mierzone w Newtonometr na radian) - Rear Roll Rate to sztywność samochodu w trybie przechyłu. Można też powiedzieć, że jest to kąt przechyłu na jednostkę przyspieszenia bocznego.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Masa pojazdu: 155 Kilogram --> 155 Kilogram Nie jest wymagana konwersja
Odległość środka ciężkości od osi obrotu: 3.211119 Metr --> 3.211119 Metr Nie jest wymagana konwersja
Prędkość przechyłu z przodu: 94900 Newtonometr na radian --> 94900 Newtonometr na radian Nie jest wymagana konwersja
Współczynnik przechyłu tylnego: 67800 Newtonometr na radian --> 67800 Newtonometr na radian Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

∂_Θ = -m*[g]*H/(K_Φ+K_r) --> -155*[g]*3.211119/(94900+67800)

Ocenianie ... ...

∂_Θ = -0.0299999976761478

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

-0.0299999976761478 Radian na metr na sekundę kwadratową --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

-0.0299999976761478 ≈ -0.03 Radian na metr na sekundę kwadratową <-- Gradient rolkowy

(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Samochód » Dynamika pojazdu wyścigowego » Pokonywanie zakrętów w samochodach wyścigowych » Mechaniczny » Siły na samochodzie » Rzuć gradientem

Kredyty

Stworzone przez Peri Kryszna Karthik

Narodowy Instytut Technologiczny Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala

Peri Kryszna Karthik utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Sanjay Shiva

krajowy instytut technologii hamirpur (NITH), Hamirpur, Himachal Pradesh

Sanjay Shiva zweryfikował ten kalkulator i 100+ więcej kalkulatorów!

< Siły na samochodzie Kalkulatory

Efektywna waga samochodu ze względu na bankowość

LaTeX Iść Efektywna waga = (Masa pojazdu*Prędkość pokonywania zakrętów^2)/(Promień narożnika*[g])*(sin(Kąt bankowy)+cos(Kąt bankowy))

Prędkość na zakrętach przy danym poziomym przyspieszeniu poprzecznym

LaTeX Iść Prędkość pokonywania zakrętów = sqrt(Przyspieszenie poziome boczne*Promień narożnika)

Promień narożnika przy uwzględnieniu poziomego przyspieszenia poprzecznego

LaTeX Iść Promień narożnika = (Prędkość pokonywania zakrętów^2)/(Przyspieszenie poziome boczne)

Przyspieszenie poziome boczne

LaTeX Iść Przyspieszenie poziome boczne = (Prędkość pokonywania zakrętów^2)/(Promień narożnika)

Zobacz więcej >>

Rzuć gradientem Formułę

LaTeX Iść

Gradient rolkowy = -Masa pojazdu*[g]*Odległość środka ciężkości od osi obrotu/(Prędkość przechyłu z przodu+Współczynnik przechyłu tylnego)
∂_Θ = -m*[g]*H/(K_Φ+K_r)

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!