Suma składnika normalnego danego momentu oporowego Kalkulator

✖Moment oporu to moment wytwarzany przez wewnętrzne siły rozciągające i ściskające.ⓘ Moment oporu [M_R]			+10% -10%
✖Promień okręgu poślizgu to odległość między środkiem a jednym punktem na okręgu poślizgu.ⓘ Promień okręgu poślizgu [r]			+10% -10%
✖Spójność jednostkowa to siła, która utrzymuje razem cząsteczki lub podobne cząstki w glebie.ⓘ Spójność jednostek [c_u]			+10% -10%
✖Długość łuku poślizgu to długość łuku utworzonego przez okrąg poślizgu.ⓘ Długość łuku poślizgu [L^']			+10% -10%
✖Kąt tarcia wewnętrznego to kąt mierzony między siłą normalną a siłą wypadkową.ⓘ Kąt tarcia wewnętrznego [φ]			+10% -10%

✖Suma wszystkich składowych normalnych oznacza całkowitą siłę normalną na okręgu poślizgu.ⓘ Suma składnika normalnego danego momentu oporowego [ΣN]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Suma składnika normalnego danego momentu oporowego

Formuła

`"ΣN" = (("M"_{"R"}/"r")-("c"_{"u"}*"L"^{"'"}))/tan(("φ"))`

Przykład

`"3.217997N"=(("20kN*m"/"0.6m")-("10Pa"*"3.0001m"))/tan(("46°"))`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Inżynieria geotechniczna Formułę PDF PDF Image

Suma składnika normalnego danego momentu oporowego Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Suma wszystkich składników normalnych = ((Moment oporu/Promień okręgu poślizgu)-(Spójność jednostek*Długość łuku poślizgu))/tan((Kąt tarcia wewnętrznego))
ΣN = ((M_R/r)-(c_u*L^'))/tan((φ))
Ta formuła używa 1 Funkcje, 6 Zmienne

Używane funkcje

tan - Tangens kąta to trygonometryczny stosunek długości boku leżącego naprzeciw kąta do długości boku sąsiadującego z kątem w trójkącie prostokątnym., tan(Angle)

Używane zmienne

Suma wszystkich składników normalnych - (Mierzone w Newton) - Suma wszystkich składowych normalnych oznacza całkowitą siłę normalną na okręgu poślizgu.
Moment oporu - (Mierzone w Kiloniutonometr) - Moment oporu to moment wytwarzany przez wewnętrzne siły rozciągające i ściskające.
Promień okręgu poślizgu - (Mierzone w Metr) - Promień okręgu poślizgu to odległość między środkiem a jednym punktem na okręgu poślizgu.
Spójność jednostek - (Mierzone w Pascal) - Spójność jednostkowa to siła, która utrzymuje razem cząsteczki lub podobne cząstki w glebie.
Długość łuku poślizgu - (Mierzone w Metr) - Długość łuku poślizgu to długość łuku utworzonego przez okrąg poślizgu.
Kąt tarcia wewnętrznego - (Mierzone w Radian) - Kąt tarcia wewnętrznego to kąt mierzony między siłą normalną a siłą wypadkową.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Moment oporu: 20 Kiloniutonometr --> 20 Kiloniutonometr Nie jest wymagana konwersja
Promień okręgu poślizgu: 0.6 Metr --> 0.6 Metr Nie jest wymagana konwersja
Spójność jednostek: 10 Pascal --> 10 Pascal Nie jest wymagana konwersja
Długość łuku poślizgu: 3.0001 Metr --> 3.0001 Metr Nie jest wymagana konwersja
Kąt tarcia wewnętrznego: 46 Stopień --> 0.802851455917241 Radian (Sprawdź konwersję tutaj)

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

ΣN = ((M_R/r)-(c_u*L^'))/tan((φ)) --> ((20/0.6)-(10*3.0001))/tan((0.802851455917241))

Ocenianie ... ...

ΣN = 3.21799689391641

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

3.21799689391641 Newton --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

3.21799689391641 ≈ 3.217997 Newton <-- Suma wszystkich składników normalnych

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Inżynieria » Cywilny » Inżynieria geotechniczna » Stabilność zboczy w zaporach ziemnych » Metoda szwedzkiego koła poślizgowego » Suma składnika normalnego danego momentu oporowego

Kredyty

Stworzone przez Suraj Kumar

Birsa Institute of Technology (KAWAŁEK), Sindri

Suraj Kumar utworzył ten kalkulator i 2200+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Ishita Goyal

Meerut Institute of Engineering and Technology (MIET), Meerut

Ishita Goyal zweryfikował ten kalkulator i 2600+ więcej kalkulatorów!

< 25 Metoda szwedzkiego koła poślizgowego Kalkulatory

Suma składnika normalnego przy danym współczynniku bezpieczeństwa

Iść Suma wszystkich składników normalnych w mechanice gruntów = ((Współczynnik bezpieczeństwa*Suma wszystkich składowych stycznych w mechanice gruntów)-(Spójność jednostek*Długość łuku poślizgu))/tan((Kąt tarcia wewnętrznego gleby*pi)/180)

Suma składowej stycznej przy danym współczynniku bezpieczeństwa

Iść Suma wszystkich składowych stycznych = ((Spójność jednostek*Długość łuku poślizgu)+(Suma wszystkich składników normalnych*tan((Kąt tarcia wewnętrznego*pi)/180)))/Współczynnik bezpieczeństwa

Długość okręgu poślizgu podana jako suma składowej stycznej

Iść Długość łuku poślizgu = ((Współczynnik bezpieczeństwa*Suma wszystkich składowych stycznych)-(Suma wszystkich składników normalnych*tan((Kąt tarcia wewnętrznego*pi)/180)))/Spójność jednostek

Całkowita długość koła poślizgu przy danym momencie oporowym

Iść Długość łuku poślizgu = ((Moment oporu/Promień okręgu poślizgu)-(Suma wszystkich składników normalnych*tan((Kąt tarcia wewnętrznego))))/Spójność jednostek

Suma składnika normalnego danego momentu oporowego

Iść Suma wszystkich składników normalnych = ((Moment oporu/Promień okręgu poślizgu)-(Spójność jednostek*Długość łuku poślizgu))/tan((Kąt tarcia wewnętrznego))

Moment oporowy przy danym promieniu koła poślizgu

Iść Moment oporu = Promień okręgu poślizgu*((Spójność jednostek*Długość łuku poślizgu)+(Suma wszystkich składników normalnych*tan((Kąt tarcia wewnętrznego))))

Składnik normalny o podanej sile oporu z równania Coulomba

Iść Normalny składnik siły w mechanice gruntów = (Siła oporu w mechanice gruntów-(Spójność jednostek*Długość krzywej))/tan((Kąt tarcia wewnętrznego gleby))

Odległość promieniowa od środka obrotu przy danym współczynniku bezpieczeństwa

Iść Odległość promieniowa = Współczynnik bezpieczeństwa/((Spójność jednostek*Długość łuku poślizgu)/(Masa ciała w Newtonach*Dystans))

Odległość między linią działania ciężaru a linią przechodzącą przez środek

Iść Dystans = (Spójność jednostek*Długość łuku poślizgu*Odległość promieniowa)/(Masa ciała w Newtonach*Współczynnik bezpieczeństwa)

Odporność na siłę z równania Coulomba

Iść Siła oporu = ((Spójność jednostek*Długość krzywej)+(Normalny składnik siły*tan((Kąt tarcia wewnętrznego))))

Długość krzywej każdego plasterka, biorąc pod uwagę siłę oporu z równania Coulomba

Iść Długość krzywej = (Siła oporu-(Normalny składnik siły*tan((Kąt tarcia wewnętrznego))))/Spójność jednostek

Odległość między linią działania a linią przechodzącą przez centrum przy zapewnieniu zmobilizowanej spójności

Iść Dystans = Mobilizowana odporność gruntu na ścinanie/((Masa ciała w Newtonach*Odległość promieniowa)/Długość łuku poślizgu)

Odległość promieniowa od środka obrotu przy danej odporności gruntu na ścinanie zmobilizowane

Iść Odległość promieniowa = Mobilizowana odporność gruntu na ścinanie/((Masa ciała w Newtonach*Dystans)/Długość łuku poślizgu)

Zmobilizowana odporność gleby na ścinanie przy danej masie gleby na klinie

Iść Mobilizowana odporność gruntu na ścinanie = (Masa ciała w Newtonach*Dystans*Odległość promieniowa)/Długość łuku poślizgu

Odległość promieniowa od środka obrotu przy danej długości łuku poślizgu

Iść Odległość promieniowa = (360*Długość łuku poślizgu)/(2*pi*Kąt łuku*(180/pi))

Kąt łuku, podana długość łuku poślizgu

Iść Kąt łuku = (360*Długość łuku poślizgu)/(2*pi*Odległość promieniowa)*(pi/180)

Odległość promieniowa od środka obrotu przy danym momencie oporu

Iść Odległość promieniowa = Moment oporu/(Spójność jednostek*Długość łuku poślizgu)

Moment oporu przy danej spójności jednostki

Iść Moment oporu = (Spójność jednostek*Długość łuku poślizgu*Odległość promieniowa)

Zmobilizowana odporność gleby na ścinanie przy danym współczynniku bezpieczeństwa

Iść Mobilizowana odporność gruntu na ścinanie = Spójność jednostek/Współczynnik bezpieczeństwa

Moment napędowy przy danym promieniu koła poślizgu

Iść Chwila jazdy = Promień okręgu poślizgu*Suma wszystkich składowych stycznych

Suma składowej stycznej danego momentu napędowego

Iść Suma wszystkich składowych stycznych = Chwila jazdy/Promień okręgu poślizgu

Moment oporu przy danym współczynniku bezpieczeństwa

Iść Moment oporu = Współczynnik bezpieczeństwa*Chwila jazdy

Moment jazdy podany współczynnik bezpieczeństwa

Iść Chwila jazdy = Moment oporu/Współczynnik bezpieczeństwa

Odległość między linią działania a linią przechodzącą przez środek w danym momencie jazdy

Iść Dystans = Chwila jazdy/Masa ciała w Newtonach

Moment napędowy przy danym ciężarze gleby na klinie

Iść Chwila jazdy = Masa ciała w Newtonach*Dystans

Suma składnika normalnego danego momentu oporowego Formułę

Co to jest stres normalny?

Naprężenie normalne to naprężenie, które występuje, gdy pręt jest obciążony siłą osiową. Wartość siły normalnej dla dowolnego przekroju pryzmatycznego to po prostu siła podzielona przez pole przekroju poprzecznego.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!