Obszar ogona dla danej wydajności ogona Kalkulator

↳

⤿

Statyczna stabilność i kontrola

Projekt samolotu

Wprowadzenie i rządzące równania

⤿

Stabilność kierunkowa

⤿

Wkład skrzydła i ogona

Wkład kadłuba

Wkład ogona

✖Obszar odniesienia jest arbitralnie obszarem charakterystycznym dla rozpatrywanego obiektu. W przypadku skrzydła samolotu obszar planu skrzydła nazywany jest obszarem odniesienia lub po prostu obszarem skrzydła.ⓘ Obszar referencyjny [S]			+10% -10%
✖Współczynnik siły nośnej to bezwymiarowy współczynnik, który wiąże siłę nośną wytwarzaną przez korpus podnoszący z gęstością płynu wokół ciała, prędkością płynu i powiązanym obszarem odniesienia.ⓘ Współczynnik siły nośnej [C_L]			+10% -10%
✖Współczynnik siły nośnej skrzydła to współczynnik siły nośnej powiązany (tylko) ze skrzydłem statku powietrznego. Jest to wielkość bezwymiarowa.ⓘ Współczynnik siły nośnej skrzydła [CW_lift]			+10% -10%
✖Współczynnik siły nośnej ogona to współczynnik siły nośnej związany (tylko) z ogonem samolotu. Jest to wielkość bezwymiarowa.ⓘ Współczynnik podnoszenia ogona [CT_lift]			+10% -10%
✖Wydajność ogona definiuje się jako stosunek ciśnienia dynamicznego związanego z ogonem do ciśnienia dynamicznego związanego ze skrzydłem samolotu.ⓘ Wydajność ogona [η]			+10% -10%

✖Poziomy ogon to obszar poziomego ogona samolotu.ⓘ Obszar ogona dla danej wydajności ogona [S_t]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Obszar ogona dla danej wydajności ogona

Formuła

`"S"_{"t"} = "S"*("C"_{"L"}-"CW"_{"lift"})/("CT"_{"lift"}*"η")`

Przykład

`"1.803768m²"="5.08m²"*("1.108"-"1.01")/("0.3"*"0.92")`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Fizyka Formułę PDF

Obszar ogona dla danej wydajności ogona Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Poziomy obszar ogona = Obszar referencyjny*(Współczynnik siły nośnej-Współczynnik siły nośnej skrzydła)/(Współczynnik podnoszenia ogona*Wydajność ogona)
S_t = S*(C_L-CW_lift)/(CT_lift*η)
Ta formuła używa 6 Zmienne

Używane zmienne

Poziomy obszar ogona - (Mierzone w Metr Kwadratowy) - Poziomy ogon to obszar poziomego ogona samolotu.
Obszar referencyjny - (Mierzone w Metr Kwadratowy) - Obszar odniesienia jest arbitralnie obszarem charakterystycznym dla rozpatrywanego obiektu. W przypadku skrzydła samolotu obszar planu skrzydła nazywany jest obszarem odniesienia lub po prostu obszarem skrzydła.
Współczynnik siły nośnej - Współczynnik siły nośnej to bezwymiarowy współczynnik, który wiąże siłę nośną wytwarzaną przez korpus podnoszący z gęstością płynu wokół ciała, prędkością płynu i powiązanym obszarem odniesienia.
Współczynnik siły nośnej skrzydła - Współczynnik siły nośnej skrzydła to współczynnik siły nośnej powiązany (tylko) ze skrzydłem statku powietrznego. Jest to wielkość bezwymiarowa.
Współczynnik podnoszenia ogona - Współczynnik siły nośnej ogona to współczynnik siły nośnej związany (tylko) z ogonem samolotu. Jest to wielkość bezwymiarowa.
Wydajność ogona - Wydajność ogona definiuje się jako stosunek ciśnienia dynamicznego związanego z ogonem do ciśnienia dynamicznego związanego ze skrzydłem samolotu.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Obszar referencyjny: 5.08 Metr Kwadratowy --> 5.08 Metr Kwadratowy Nie jest wymagana konwersja
Współczynnik siły nośnej: 1.108 --> Nie jest wymagana konwersja
Współczynnik siły nośnej skrzydła: 1.01 --> Nie jest wymagana konwersja
Współczynnik podnoszenia ogona: 0.3 --> Nie jest wymagana konwersja
Wydajność ogona: 0.92 --> Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

S_t = S*(C_L-CW_lift)/(CT_lift*η) --> 5.08*(1.108-1.01)/(0.3*0.92)

Ocenianie ... ...

S_t = 1.80376811594203

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

1.80376811594203 Metr Kwadratowy --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

1.80376811594203 ≈ 1.803768 Metr Kwadratowy <-- Poziomy obszar ogona

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Mechanika Samolotowa » Statyczna stabilność i kontrola » Stabilność wzdłużna » Wkład skrzydła i ogona » Obszar ogona dla danej wydajności ogona

Kredyty

Stworzone przez Vinay Mishra

Indyjski Instytut Inżynierii Lotniczej i Technologii Informacyjnych (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra utworzył ten kalkulator i 300+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Maiarutselvan V

PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore

Maiarutselvan V zweryfikował ten kalkulator i 300+ więcej kalkulatorów!

< 15 Wkład skrzydła i ogona Kalkulatory

Współczynnik windy załadowczej dla danego współczynnika momentu pochylającego

Iść Współczynnik podnoszenia ogona = -Współczynnik momentu pochylania ogona*Obszar referencyjny*Średnia cięciwa aerodynamiczna/(Wydajność ogona*Poziomy obszar ogona*Poziome ramię momentu ogonowego)

Współczynnik siły nośnej dla danego momentu pochylającego

Iść Współczynnik podnoszenia ogona = -2*Moment pochylający spowodowany ogonem/(Poziome ramię momentu ogonowego*Gęstość swobodnego strumienia*Prędkość ogona^2*Poziomy obszar ogona)

Współczynnik podnoszenia ogona dla kombinacji skrzydło-ogon

Iść Współczynnik podnoszenia ogona = Obszar referencyjny*(Współczynnik siły nośnej-Współczynnik siły nośnej skrzydła)/(Wydajność ogona*Poziomy obszar ogona)

Efektywność ogona dla danych współczynników siły nośnej

Iść Wydajność ogona = Obszar referencyjny*(Współczynnik siły nośnej-Współczynnik siły nośnej skrzydła)/(Współczynnik podnoszenia ogona*Poziomy obszar ogona)

Obszar ogona dla danej wydajności ogona

Iść Poziomy obszar ogona = Obszar referencyjny*(Współczynnik siły nośnej-Współczynnik siły nośnej skrzydła)/(Współczynnik podnoszenia ogona*Wydajność ogona)

Współczynnik podnoszenia skrzydła w kombinacji skrzydło-ogon

Iść Współczynnik siły nośnej skrzydła = Współczynnik siły nośnej-(Wydajność ogona*Poziomy obszar ogona*Współczynnik podnoszenia ogona/Obszar referencyjny)

Całkowity współczynnik podnoszenia kombinacji skrzydło-ogon

Iść Współczynnik siły nośnej = Współczynnik siły nośnej skrzydła+(Wydajność ogona*Poziomy obszar ogona*Współczynnik podnoszenia ogona/Obszar referencyjny)

Kąt występowania ogona

Iść Kąt padania ogona = Poziomy kąt natarcia ogona-Kąt natarcia skrzydła+Kąt padania skrzydła+Kąt spłukiwania

Kąt natarcia skrzydła

Iść Kąt natarcia skrzydła = Poziomy kąt natarcia ogona+Kąt padania skrzydła+Kąt spłukiwania-Kąt padania ogona

Kąt padania skrzydeł

Iść Kąt padania skrzydła = Kąt natarcia skrzydła-Poziomy kąt natarcia ogona-Kąt spłukiwania+Kąt padania ogona

Kąt ataku na ogonie

Iść Poziomy kąt natarcia ogona = Kąt natarcia skrzydła-Kąt padania skrzydła-Kąt spłukiwania+Kąt padania ogona

Kąt spłukiwania

Iść Kąt spłukiwania = Kąt natarcia skrzydła-Kąt padania skrzydła-Poziomy kąt natarcia ogona+Kąt padania ogona

Całkowite podniesienie kombinacji skrzydło-ogon

Iść Siła podnoszenia = Podnoszenie dzięki skrzydłu+Podnieś ze względu na ogon

Podnoszenie tylko za pomocą skrzydła

Iść Podnoszenie dzięki skrzydłu = Siła podnoszenia-Podnieś ze względu na ogon

Unieść tylko za ogon

Iść Podnieś ze względu na ogon = Siła podnoszenia-Podnoszenie dzięki skrzydłu

Obszar ogona dla danej wydajności ogona Formułę

Czy stabilizator poziomy zapewnia siłę nośną?

Tak, ale nie ma to wpływu na ogólną siłę nośną wpływającą na statek powietrzny jako całość. Stabilizatory poziome / steru wysokości wykorzystują siłę aerodynamiczną podnoszenia do podnoszenia lub opuszczania nosa samolotu („zmień jego nachylenie”).

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!