Kalkulator A do Z
🔍
Pobierać PDF
Chemia
Inżynieria
Budżetowy
Zdrowie
Matematyka
Fizyka
Masa startowa podana Frakcja pustej masy Kalkulator
Fizyka
Budżetowy
Chemia
Inżynieria
Matematyka
Plac zabaw
Zdrowie
↳
Mechanika Samolotowa
Aerodynamika
Chłodnictwo i klimatyzacja
Ciśnienie
Drgania mechaniczne
Elastyczność
Elektrostatyka
Fale i dźwięk
Fizyka współczesna
Grawitacja
Inni
Inżynieria tekstylna
Materiałoznawstwo i metalurgia
Mechanika
Mechanika Orbitalna
Mechanika płynów
Mikroskopy i Teleskopy
Optyka
Podstawy fizyki
Prąd elektryczny
Projektowanie elementów maszyn
Projektowanie elementów samochodowych
Przenoszenie ciepła i masy
Samochód
Silnik IC
Silniki lotnicze
System transportu
Systemy energii słonecznej
Teoria maszyny
Teoria plastyczności
Teoria sprężystości
Trybologia
Wave Optics
Wytrzymałość materiałów
⤿
Projekt samolotu
Statyczna stabilność i kontrola
Wprowadzenie i rządzące równania
Wydajność samolotu
⤿
Projekt wstępny
Projekt koncepcyjny
✖
Operacyjna masa własna statku powietrznego to masa statku powietrznego bez pasażerów, bagażu i paliwa.
ⓘ
Operacyjna masa własna [OEW]
Assarion (Biblijne Roman)
Atomic jednostkę masy
Attogram
Avoirdupois dram
Bekan (Biblijny Hebrajski)
Karat
Centygram
Dalton
Dekagram
Decygram
Denarius (Biblijne Roman)
Didrachma (Biblijny Grecki)
Drachma (Biblijny Grecki)
Mass Electron (Reszta)
Exagram
Femtogram
Gamma
Gerah (Biblijny Hebrajski)
Gigagram
Gigatonne
Grain
Gram
Hektogram
Hundredweight (Zjednoczone Królestwo)
Hundredweight (Stany Zjednoczone)
Msza Jowisza
Kilogram
Kilogram-Siła Kwadrat Sekunda na Metr
kilofunt
Kiloton (metryczne)
Lepton (Biblijne Roman)
Msza Deuterona
Masa Ziemi
Masa neutonów
Masa protonu
Masa Słońca
Megagram
Megatona
Mikrogram
Miligram
Mina (Biblijny Grecki)
Mina (Biblijny Hebrajski)
Mion Mass
Nanogram
Uncja
Pennyweight
Petagram
Pikogramów
Masa Plancka
Funt
Funt (Troy lub Aptekarz)
Poundal
Funt-Siła Kwadrat Sekunda na Stopę
Quadrans (Biblijne Roman)
Quarter (Zjednoczone Królestwo)
Quarter (Stany Zjednoczone)
Kwintal (metryczny)
Skrupulat (Aptekarz)
Szekel (biblijny hebrajski)
Slug
Masa słoneczna
Stone (Zjednoczone Królestwo)
Stone (Stany Zjednoczone)
Talent (Biblijny Grecki)
Talent (Biblijny Hebrajski)
Teragram
Tetradrachma (Biblijny Grecki)
Tona (Assay) (Zjednoczone Królestwo)
Tona (Assay) (Stany Zjednoczone)
Tona (długa)
Tona (Metryczny)
Tona (krótka)
Tona
+10%
-10%
✖
Ułamek masy pustej to stosunek roboczej masy pustej do pożądanej masy startowej.
ⓘ
Ułamek masy pustej [E
f
]
+10%
-10%
✖
Pożądana masa startowa (lub masa) to masa statku powietrznego.
ⓘ
Masa startowa podana Frakcja pustej masy [DTW]
Assarion (Biblijne Roman)
Atomic jednostkę masy
Attogram
Avoirdupois dram
Bekan (Biblijny Hebrajski)
Karat
Centygram
Dalton
Dekagram
Decygram
Denarius (Biblijne Roman)
Didrachma (Biblijny Grecki)
Drachma (Biblijny Grecki)
Mass Electron (Reszta)
Exagram
Femtogram
Gamma
Gerah (Biblijny Hebrajski)
Gigagram
Gigatonne
Grain
Gram
Hektogram
Hundredweight (Zjednoczone Królestwo)
Hundredweight (Stany Zjednoczone)
Msza Jowisza
Kilogram
Kilogram-Siła Kwadrat Sekunda na Metr
kilofunt
Kiloton (metryczne)
Lepton (Biblijne Roman)
Msza Deuterona
Masa Ziemi
Masa neutonów
Masa protonu
Masa Słońca
Megagram
Megatona
Mikrogram
Miligram
Mina (Biblijny Grecki)
Mina (Biblijny Hebrajski)
Mion Mass
Nanogram
Uncja
Pennyweight
Petagram
Pikogramów
Masa Plancka
Funt
Funt (Troy lub Aptekarz)
Poundal
Funt-Siła Kwadrat Sekunda na Stopę
Quadrans (Biblijne Roman)
Quarter (Zjednoczone Królestwo)
Quarter (Stany Zjednoczone)
Kwintal (metryczny)
Skrupulat (Aptekarz)
Szekel (biblijny hebrajski)
Slug
Masa słoneczna
Stone (Zjednoczone Królestwo)
Stone (Stany Zjednoczone)
Talent (Biblijny Grecki)
Talent (Biblijny Hebrajski)
Teragram
Tetradrachma (Biblijny Grecki)
Tona (Assay) (Zjednoczone Królestwo)
Tona (Assay) (Stany Zjednoczone)
Tona (długa)
Tona (Metryczny)
Tona (krótka)
Tona
⎘ Kopiuj
Kroki
👎
Formuła
✖
Masa startowa podana Frakcja pustej masy
Formuła
`"DTW" = "OEW"/"E"_{"f"}`
Przykład
`"14285.71kg"="10000kg"/"0.7"`
Kalkulator
LaTeX
Resetowanie
👍
Pobierać Fizyka Formułę PDF
Masa startowa podana Frakcja pustej masy Rozwiązanie
KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Pożądana masa startowa
=
Operacyjna masa własna
/
Ułamek masy pustej
DTW
=
OEW
/
E
f
Ta formuła używa
3
Zmienne
Używane zmienne
Pożądana masa startowa
-
(Mierzone w Kilogram)
- Pożądana masa startowa (lub masa) to masa statku powietrznego.
Operacyjna masa własna
-
(Mierzone w Kilogram)
- Operacyjna masa własna statku powietrznego to masa statku powietrznego bez pasażerów, bagażu i paliwa.
Ułamek masy pustej
- Ułamek masy pustej to stosunek roboczej masy pustej do pożądanej masy startowej.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Operacyjna masa własna:
10000 Kilogram --> 10000 Kilogram Nie jest wymagana konwersja
Ułamek masy pustej:
0.7 --> Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
DTW = OEW/E
f
-->
10000/0.7
Ocenianie ... ...
DTW
= 14285.7142857143
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
14285.7142857143 Kilogram --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
14285.7142857143
≈
14285.71 Kilogram
<--
Pożądana masa startowa
(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)
Jesteś tutaj
-
Dom
»
Fizyka
»
Mechanika Samolotowa
»
Projekt samolotu
»
Projekt wstępny
»
Masa startowa podana Frakcja pustej masy
Kredyty
Stworzone przez
Wedant Chitte
All India Shri Shivaji Memorials Society, College of Engineering
(AISSMS COE PUNE)
,
Pune
Wedant Chitte utworzył ten kalkulator i 25+ więcej kalkulatorów!
Zweryfikowane przez
Anshika Arya
Narodowy Instytut Technologii
(GNIDA)
,
Hamirpur
Anshika Arya zweryfikował ten kalkulator i 2500+ więcej kalkulatorów!
<
25 Projekt wstępny Kalkulatory
Prędkość przy maksymalnej wytrzymałości przy podanej wytrzymałości wstępnej dla samolotów z napędem śmigłowym
Iść
Prędkość zapewniająca maksymalną wytrzymałość
= (
Stosunek siły nośnej do oporu przy maksymalnej wytrzymałości
*
Wydajność śmigła
*
ln
(
Masa statku powietrznego na początku fazy włóczęgi
/
Masa statku powietrznego na koniec fazy włóczęgi
))/(
Zużycie paliwa specyficzne dla mocy
*
Wytrzymałość statku powietrznego
)
Wstępna wytrzymałość statku powietrznego napędzanego śmigłowcem
Iść
Wytrzymałość statku powietrznego
= (
Stosunek siły nośnej do oporu przy maksymalnej wytrzymałości
*
Wydajność śmigła
*
ln
(
Masa statku powietrznego na początku fazy włóczęgi
/
Masa statku powietrznego na koniec fazy włóczęgi
))/(
Zużycie paliwa specyficzne dla mocy
*
Prędkość zapewniająca maksymalną wytrzymałość
)
Prędkość maksymalizacji zasięgu danego zasięgu dla samolotów odrzutowych
Iść
Prędkość przy maksymalnym stosunku siły nośnej do oporu
= (
Zasięg samolotu
*
Zużycie paliwa specyficzne dla mocy
)/(
Maksymalny współczynnik siły nośnej do oporu statku powietrznego
*
ln
(
Masa statku powietrznego na początku fazy rejsu
/
Masa statku powietrznego na koniec fazy rejsu
))
Optymalny zasięg dla samolotów odrzutowych w fazie przelotu
Iść
Zasięg samolotu
= (
Prędkość przy maksymalnym stosunku siły nośnej do oporu
*
Maksymalny współczynnik siły nośnej do oporu statku powietrznego
)/
Zużycie paliwa specyficzne dla mocy
*
ln
(
Masa statku powietrznego na początku fazy rejsu
/
Masa statku powietrznego na koniec fazy rejsu
)
Optymalny zasięg dla samolotów z napędem śmigłowym w fazie przelotu
Iść
Zasięg samolotu
= (
Wydajność śmigła
*
Maksymalny współczynnik siły nośnej do oporu statku powietrznego
)/
Zużycie paliwa specyficzne dla mocy
*
ln
(
Masa statku powietrznego na początku fazy rejsu
/
Masa statku powietrznego na koniec fazy rejsu
)
Wstępna wytrzymałość dla samolotów odrzutowych
Iść
Wytrzymałość statku powietrznego
= (
Maksymalny współczynnik siły nośnej do oporu statku powietrznego
*
ln
(
Masa statku powietrznego na początku fazy rejsu
/
Masa statku powietrznego na koniec fazy rejsu
))/
Zużycie paliwa specyficzne dla mocy
Maksymalny udźwig nad przeciągiem
Iść
Maksymalny współczynnik siły nośnej do oporu statku powietrznego
=
Ułamek masowy lądowania
*((
Proporcje skrzydła
)/(
Obszar zwilżony samolotem
/
Obszar referencyjny
))^(0.5)
Wstępne obciążenie startowe dla załogowego statku powietrznego
Iść
Pożądana masa startowa
=
Przewożony ładunek
+
Operacyjna masa własna
+
Masa paliwa do przewożenia
+
Masa załogi
Masa ładunku podana Masa startowa
Iść
Przewożony ładunek
=
Pożądana masa startowa
-
Operacyjna masa własna
-
Masa załogi
-
Masa paliwa do przewożenia
Masa załogi podana Masa startowa
Iść
Masa załogi
=
Pożądana masa startowa
-
Przewożony ładunek
-
Masa paliwa do przewożenia
-
Operacyjna masa własna
Masa paliwa podana Masa startowa
Iść
Masa paliwa do przewożenia
=
Pożądana masa startowa
-
Operacyjna masa własna
-
Przewożony ładunek
-
Masa załogi
Masa pustej podana masa startowa
Iść
Operacyjna masa własna
=
Pożądana masa startowa
-
Masa paliwa do przewożenia
-
Przewożony ładunek
-
Masa załogi
Wstępna masa startowa zgromadzona dla załogowego statku powietrznego przy danym paliwie i ułamku masy pustej
Iść
Pożądana masa startowa
= (
Przewożony ładunek
+
Masa załogi
)/(1-
Frakcja paliwowa
-
Ułamek masy pustej
)
Frakcja paliwa podana Masa startowa i Frakcja pustej masy
Iść
Frakcja paliwowa
= 1-
Ułamek masy pustej
-(
Przewożony ładunek
+
Masa załogi
)/
Pożądana masa startowa
Ułamek pustej masy podany Masa startowa i ułamek paliwa
Iść
Ułamek masy pustej
= 1-
Frakcja paliwowa
-(
Przewożony ładunek
+
Masa załogi
)/
Pożądana masa startowa
Podana masa ładunku Udział paliwa i masy pustej
Iść
Przewożony ładunek
=
Pożądana masa startowa
*(1-
Ułamek masy pustej
-
Frakcja paliwowa
)-
Masa załogi
Masa załogi podana frakcja paliwa i masy pustej
Iść
Masa załogi
=
Pożądana masa startowa
*(1-
Ułamek masy pustej
-
Frakcja paliwowa
)-
Przewożony ładunek
Masa startowa podana frakcja paliwa
Iść
Pożądana masa startowa
=
Masa paliwa do przewożenia
/
Frakcja paliwowa
Masa paliwa podana Frakcja paliwa
Iść
Masa paliwa do przewożenia
=
Frakcja paliwowa
*
Pożądana masa startowa
Frakcja paliwowa
Iść
Frakcja paliwowa
=
Masa paliwa do przewożenia
/
Pożądana masa startowa
Masa startowa podana Frakcja pustej masy
Iść
Pożądana masa startowa
=
Operacyjna masa własna
/
Ułamek masy pustej
Podana masa pustego ułamka masy pustej
Iść
Operacyjna masa własna
=
Ułamek masy pustej
*
Pożądana masa startowa
Współczynnik tarcia Wingleta
Iść
Współczynnik tarcia
= 4.55/(
log10
(
Liczba Wingleta Reynoldsa
^2.58))
Ułamek masy pustej
Iść
Ułamek masy pustej
=
Operacyjna masa własna
/
Pożądana masa startowa
Zakres projektowy z podanym przyrostem zakresu
Iść
Zakres projektowy
=
Przyrost zasięgu samolotu
+
Zakres harmoniczny
Masa startowa podana Frakcja pustej masy Formułę
Pożądana masa startowa
=
Operacyjna masa własna
/
Ułamek masy pustej
DTW
=
OEW
/
E
f
Dom
BEZPŁATNY pliki PDF
🔍
Szukaj
Kategorie
Dzielić
Let Others Know
✖
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!