Całkowity moment tarcia na stożkowym łożysku czopowym z uwzględnieniem równomiernego nacisku Kalkulator

✖Współczynnik tarcia (μ) to współczynnik określający siłę, która przeciwstawia się ruchowi jednego ciała w stosunku do drugiego ciała, które się z nim styka.ⓘ Współczynnik tarcia [μ_friction]			+10% -10%
✖Obciążenie przenoszone na powierzchnię nośną to ciężar ładunku do podniesienia.ⓘ Obciążenie przenoszone na powierzchnię nośną [W_t]			+10% -10%
✖Średnica wału to średnica wału pala.ⓘ Średnica wału [D_shaft]			+10% -10%
✖Półkąt stożka to półpionowy kąt utworzony przez stożek.ⓘ Półkąt stożka [α]			+10% -10%

✖Całkowity moment obrotowy jest miarą siły, która może spowodować obrót obiektu wokół osi. Siła powoduje przyspieszenie obiektu w kinematyce liniowej.ⓘ Całkowity moment tarcia na stożkowym łożysku czopowym z uwzględnieniem równomiernego nacisku [T]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Całkowity moment tarcia na stożkowym łożysku czopowym z uwzględnieniem równomiernego nacisku

Formuła

`"T" = "μ"_{"friction"}*"W"_{"t"}*"D"_{"shaft"}*cosec("α")/3`

Przykład

`"3.172558N*m"="0.4"*"24N"*"0.5m"*cosec("0.5286rad")/3`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Urządzenia cierne Formuły PDF PDF Image

Całkowity moment tarcia na stożkowym łożysku czopowym z uwzględnieniem równomiernego nacisku Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Całkowity moment obrotowy = Współczynnik tarcia*Obciążenie przenoszone na powierzchnię nośną*Średnica wału*cosec(Półkąt stożka)/3
T = μ_friction*W_t*D_shaft*cosec(α)/3
Ta formuła używa 2 Funkcje, 5 Zmienne

Używane funkcje

sec - Sieczna jest funkcją trygonometryczną, czyli stosunkiem przeciwprostokątnej do krótszego boku przylegającego do kąta ostrego (w trójkącie prostokątnym); odwrotność cosinusa., sec(Angle)
cosec - Funkcja cosecans jest funkcją trygonometryczną będącą odwrotnością funkcji sinus., cosec(Angle)

Używane zmienne

Całkowity moment obrotowy - (Mierzone w Newtonometr) - Całkowity moment obrotowy jest miarą siły, która może spowodować obrót obiektu wokół osi. Siła powoduje przyspieszenie obiektu w kinematyce liniowej.
Współczynnik tarcia - Współczynnik tarcia (μ) to współczynnik określający siłę, która przeciwstawia się ruchowi jednego ciała w stosunku do drugiego ciała, które się z nim styka.
Obciążenie przenoszone na powierzchnię nośną - (Mierzone w Newton) - Obciążenie przenoszone na powierzchnię nośną to ciężar ładunku do podniesienia.
Średnica wału - (Mierzone w Metr) - Średnica wału to średnica wału pala.
Półkąt stożka - (Mierzone w Radian) - Półkąt stożka to półpionowy kąt utworzony przez stożek.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Współczynnik tarcia: 0.4 --> Nie jest wymagana konwersja
Obciążenie przenoszone na powierzchnię nośną: 24 Newton --> 24 Newton Nie jest wymagana konwersja
Średnica wału: 0.5 Metr --> 0.5 Metr Nie jest wymagana konwersja
Półkąt stożka: 0.5286 Radian --> 0.5286 Radian Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

T = μ_friction*W_t*D_shaft*cosec(α)/3 --> 0.4*24*0.5*cosec(0.5286)/3

Ocenianie ... ...

T = 3.17255790534378

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

3.17255790534378 Newtonometr --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

3.17255790534378 ≈ 3.172558 Newtonometr <-- Całkowity moment obrotowy

(Obliczenie zakończone za 00.021 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Teoria maszyny » Urządzenia cierne » Łożysko obrotowe » Całkowity moment tarcia na stożkowym łożysku czopowym z uwzględnieniem równomiernego nacisku

Kredyty

Stworzone przez Anshika Arya

Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur

Anshika Arya utworzył ten kalkulator i 2000+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Team Softusvista

Softusvista Office (Pune), Indie

Team Softusvista zweryfikował ten kalkulator i 1100+ więcej kalkulatorów!

< 12 Łożysko obrotowe Kalkulatory

Moment tarcia na łożysku z przegubem stożkowym ściętym przy równomiernym ciśnieniu

Iść Całkowity moment obrotowy = 2/3*Współczynnik tarcia*Obciążenie przenoszone na powierzchnię nośną*(Zewnętrzny promień powierzchni nośnej^3-Wewnętrzny promień powierzchni nośnej^3)/(Zewnętrzny promień powierzchni nośnej^2-Wewnętrzny promień powierzchni nośnej^2)

Całkowity moment tarcia na łożysku przegubu stożkowego ściętego z uwzględnieniem równomiernego zużycia

Iść Całkowity moment obrotowy = Współczynnik tarcia*Obciążenie przenoszone na powierzchnię nośną*(Zewnętrzny promień powierzchni nośnej+Wewnętrzny promień powierzchni nośnej)/2

Moment tarcia na stożkowym łożysku przegubu przy równomiernym zużyciu

Iść Całkowity moment obrotowy = (Współczynnik tarcia*Obciążenie przenoszone na powierzchnię nośną*Średnica wału*cosec(Półkąt stożka)/2)/2

Całkowity moment tarcia na stożkowym łożysku czopowym z uwzględnieniem równomiernego nacisku

Iść Całkowity moment obrotowy = Współczynnik tarcia*Obciążenie przenoszone na powierzchnię nośną*Średnica wału*cosec(Półkąt stożka)/3

Moment tarcia na stożkowym łożysku przegubu przy równomiernym ciśnieniu

Iść Całkowity moment obrotowy = (Współczynnik tarcia*Obciążenie przenoszone na powierzchnię nośną*Średnica wału*Pochylona wysokość)/3

Całkowity moment tarcia na płaskim łożysku sworznia z uwzględnieniem równomiernego zużycia

Iść Całkowity moment obrotowy = (Współczynnik tarcia*Obciążenie przenoszone na powierzchnię nośną*Promień powierzchni nośnej)/2

Moment tarcia na płaskim łożysku przegubowym przy równomiernym ciśnieniu

Iść Całkowity moment obrotowy = 2/3*Współczynnik tarcia*Obciążenie przenoszone na powierzchnię nośną*Promień powierzchni nośnej

Całkowity moment tarcia na stożkowym łożysku czopowym z uwzględnieniem równomiernego zużycia przy nachylonej wysokości stożka

Iść Całkowity moment obrotowy = (Współczynnik tarcia*Obciążenie przenoszone na powierzchnię nośną*Pochylona wysokość)/2

Nacisk na powierzchnię łożyska płaskiego łożyska obrotowego

Iść Intensywność nacisku = Obciążenie przenoszone na powierzchnię nośną/(pi*Promień powierzchni nośnej^2)

Moment obrotowy wymagany do pokonania tarcia na kołnierzu

Iść Całkowity moment obrotowy = Współczynnik tarcia dla kołnierza*Obciążenie*Średni promień kołnierza

Całkowite obciążenie pionowe przenoszone na stożkowe łożysko obrotowe przy równomiernym ciśnieniu

Iść Obciążenie przenoszone na powierzchnię nośną = pi*(Średnica wału/2)^2*Intensywność nacisku

Średni promień kołnierza

Iść Średni promień kołnierza = (Zewnętrzny promień kołnierza+Wewnętrzny promień kołnierza)/2

Całkowity moment tarcia na stożkowym łożysku czopowym z uwzględnieniem równomiernego nacisku Formułę

Całkowity moment obrotowy = Współczynnik tarcia*Obciążenie przenoszone na powierzchnię nośną*Średnica wału*cosec(Półkąt stożka)/3
T = μ_friction*W_t*D_shaft*cosec(α)/3

Co to jest łożysko przegubowe?

Łożyska obrotowe to łożyska bez tarcia, które nadają się do zastosowań obrotowych, kątowych lub oscylacyjnych. Wspornikowe łożysko obrotowe jest powszechnie stosowanym typem łożyska obrotowego do zastosowań takich jak: pierścienie przegubu Cardana. mocowania lusterek. cztery drążki.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!