Całkowity moment obrotowy wymagany do pokonania tarcia w obracającej się śrubie Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Całkowity moment obrotowy = Ciężar Ciała*tan(Kąt helisy+Ograniczający kąt tarcia)*Średnia średnica śruby/2+Współczynnik tarcia kołnierza*Ciężar Ciała*Średni promień kołnierza
T = W*tan(ψ+Φ)*dm/2+μc*W*Rc
Ta formuła używa 1 Funkcje, 7 Zmienne
Używane funkcje
tan - Tangens kąta to trygonometryczny stosunek długości boku leżącego naprzeciw kąta do długości boku sąsiadującego z kątem w trójkącie prostokątnym., tan(Angle)
Używane zmienne
Całkowity moment obrotowy - (Mierzone w Newtonometr) - Całkowity moment obrotowy jest miarą siły, która może spowodować obrót obiektu wokół osi. Siła powoduje, że obiekt przyspiesza w kinematyce liniowej.
Ciężar Ciała - (Mierzone w Newton) - Ciężar ciała to siła działająca na obiekt pod wpływem grawitacji.
Kąt helisy - (Mierzone w Radian) - Kąt pochylenia linii śrubowej to kąt pomiędzy dowolną spiralą a linią osiową po jej prawej stronie, okrągłym cylindrem lub stożkiem.
Ograniczający kąt tarcia - (Mierzone w Radian) - Graniczny kąt tarcia definiuje się jako kąt, jaki tworzy reakcja wypadkowa (R) z reakcją normalną (RN).
Średnia średnica śruby - (Mierzone w Metr) - Średnia średnica śruby to odległość od gwintu zewnętrznego po jednej stronie do gwintu zewnętrznego po drugiej stronie.
Współczynnik tarcia kołnierza - Współczynnik tarcia kołnierza to stosunek określający siłę, która przeciwstawia się ruchowi jednego ciała w stosunku do drugiego ciała, które się z nim styka.
Średni promień kołnierza - (Mierzone w Metr) - Średni promień kołnierza jest średnim promieniem wewnętrznym i zewnętrznym kołnierza.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Ciężar Ciała: 120 Newton --> 120 Newton Nie jest wymagana konwersja
Kąt helisy: 25 Stopień --> 0.4363323129985 Radian (Sprawdź konwersję ​tutaj)
Ograniczający kąt tarcia: 2 Stopień --> 0.03490658503988 Radian (Sprawdź konwersję ​tutaj)
Średnia średnica śruby: 1.7 Metr --> 1.7 Metr Nie jest wymagana konwersja
Współczynnik tarcia kołnierza: 0.16 --> Nie jest wymagana konwersja
Średni promień kołnierza: 0.02 Metr --> 0.02 Metr Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
T = W*tan(ψ+Φ)*dm/2+μc*W*Rc --> 120*tan(0.4363323129985+0.03490658503988)*1.7/2+0.16*120*0.02
Ocenianie ... ...
T = 52.3555958484203
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
52.3555958484203 Newtonometr --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
52.3555958484203 52.3556 Newtonometr <-- Całkowity moment obrotowy
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Anshika Arya
Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur
Anshika Arya utworzył ten kalkulator i 2000+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Team Softusvista
Softusvista Office (Pune), Indie
Team Softusvista zweryfikował ten kalkulator i 1100+ więcej kalkulatorów!

3 Prawa tarcia Kalkulatory

Całkowity moment obrotowy wymagany do pokonania tarcia w obracającej się śrubie
​ Iść Całkowity moment obrotowy = Ciężar Ciała*tan(Kąt helisy+Ograniczający kąt tarcia)*Średnia średnica śruby/2+Współczynnik tarcia kołnierza*Ciężar Ciała*Średni promień kołnierza
Współczynnik tarcia przy użyciu sił
​ Iść Współczynnik tarcia = (Siła dośrodkowa*tan(Kąt tarcia)+Siła styczna)/(Siła dośrodkowa-Siła styczna*tan(Kąt tarcia))
Współczynnik tarcia
​ Iść Współczynnik tarcia = Siła ograniczająca/Normalna reakcja

Całkowity moment obrotowy wymagany do pokonania tarcia w obracającej się śrubie Formułę

Całkowity moment obrotowy = Ciężar Ciała*tan(Kąt helisy+Ograniczający kąt tarcia)*Średnia średnica śruby/2+Współczynnik tarcia kołnierza*Ciężar Ciała*Średni promień kołnierza
T = W*tan(ψ+Φ)*dm/2+μc*W*Rc

Co to jest zwykły podnośnik śrubowy?

Podnośnik śrubowy to prosta maszyna. Służy do podnoszenia samochodów lub ciężkich samochodów. Składa się z długiego pręta gwintowanego przechodzącego przez gwintowany blok B i uchwytu. Odległość między dwoma kolejnymi gwintami nazywana jest skokiem śruby.

Ile jest typów podnośników śrubowych?

Istnieją 3 główne typy dźwigników śrubowych: dźwigniki śrubowe maszynowe/ślimakowe, dźwigniki śrubowe kulkowe i dźwigniki zębate stożkowe. Wśród nich znajdują się 3 podkategorie związane z trybem działania: Nakrętka przesuwna, kluczowana i nakrętka obrotowa/ruchoma. Poniżej przedstawiono zalety i wady każdego typu.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!