Obciążenie tylnego koła zewnętrznego podczas pokonywania zakrętów Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Indywidualne koło nośne podczas pokonywania zakrętów = Załaduj pojedyncze koło w stanie statycznym+Tylne boczne przenoszenie obciążenia
W' = W+WR
Ta formuła używa 3 Zmienne
Używane zmienne
Indywidualne koło nośne podczas pokonywania zakrętów - (Mierzone w Kilogram) - Indywidualne koło obciążeniowe podczas pokonywania zakrętów to obciążenie doświadczane przez pojedyncze koło w wyniku zmian ciężaru podczas pokonywania zakrętów.
Załaduj pojedyncze koło w stanie statycznym - (Mierzone w Kilogram) - Obciążenie pojedynczego koła w stanie statycznym to część całkowitej masy pojazdu, która jest przenoszona przez dane pojedyncze koło.
Tylne boczne przenoszenie obciążenia - (Mierzone w Kilogram) - Tylne boczne przeniesienie obciążenia to przeniesienie obciążenia na tylne koła w wyniku przyspieszenia bocznego.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Załaduj pojedyncze koło w stanie statycznym: 460 Kilogram --> 460 Kilogram Nie jest wymagana konwersja
Tylne boczne przenoszenie obciążenia: 161.87 Kilogram --> 161.87 Kilogram Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
W' = W+WR --> 460+161.87
Ocenianie ... ...
W' = 621.87
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
621.87 Kilogram --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
621.87 Kilogram <-- Indywidualne koło nośne podczas pokonywania zakrętów
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Peri Kryszna Karthik
Narodowy Instytut Technologiczny Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala
Peri Kryszna Karthik utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Anshika Arya
Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur
Anshika Arya zweryfikował ten kalkulator i 2500+ więcej kalkulatorów!

13 Obciążenie kół w samochodach wyścigowych Kalkulatory

Maksymalna prędkość pojazdu
​ Iść Maksymalna prędkość pojazdu = (pi*Prędkość silnika przy mocy maksymalnej*Efektywny promień koła)/(30*Przełożenie przekładni głównej*Minimalne przełożenie skrzyni biegów)
Przenoszenie bocznego obciążenia tylnego przy danym obciążeniu tylnego koła wewnętrznego podczas pokonywania zakrętów
​ Iść Przednie boczne przenoszenie obciążenia = Załaduj pojedyncze koło w stanie statycznym-Indywidualne obciążenie koła wewnętrznego podczas pokonywania zakrętów
Przenoszenie przedniego obciążenia bocznego przy danym obciążeniu przedniego koła wewnętrznego na zakrętach
​ Iść Przednie boczne przenoszenie obciążenia = Załaduj pojedyncze koło w stanie statycznym-Indywidualne obciążenie koła wewnętrznego podczas pokonywania zakrętów
Przenoszenie przedniego obciążenia bocznego przy danym obciążeniu przedniego koła zewnętrznego podczas pokonywania zakrętów
​ Iść Przednie boczne przenoszenie obciążenia = Indywidualne koło nośne podczas pokonywania zakrętów-Załaduj pojedyncze koło w stanie statycznym
Obciążenie koła na przednim kole zewnętrznym w stanie statycznym przy danym obciążeniu podczas pokonywania zakrętów
​ Iść Załaduj pojedyncze koło w stanie statycznym = Indywidualne koło nośne podczas pokonywania zakrętów-Przednie boczne przenoszenie obciążenia
Obciążenie koła na przednim kole wewnętrznym w stanie statycznym przy danym obciążeniu podczas pokonywania zakrętów
​ Iść Załaduj pojedyncze koło w stanie statycznym = Indywidualne koło nośne podczas pokonywania zakrętów+Przednie boczne przenoszenie obciążenia
Obciążenie koła przedniego wewnętrznego koła podczas pokonywania zakrętów
​ Iść Indywidualne koło nośne podczas pokonywania zakrętów = Załaduj pojedyncze koło w stanie statycznym-Przednie boczne przenoszenie obciążenia
Obciążenie przedniego koła zewnętrznego podczas pokonywania zakrętów
​ Iść Indywidualne koło nośne podczas pokonywania zakrętów = Załaduj pojedyncze koło w stanie statycznym+Przednie boczne przenoszenie obciążenia
Obciążenie koła na tylnym kole zewnętrznym w stanie statycznym przy danym obciążeniu podczas pokonywania zakrętów
​ Iść Załaduj pojedyncze koło w stanie statycznym = Indywidualne koło nośne podczas pokonywania zakrętów-Tylne boczne przenoszenie obciążenia
Obciążenie koła na tylnym kole wewnętrznym w stanie statycznym przy danym obciążeniu podczas pokonywania zakrętów
​ Iść Załaduj pojedyncze koło w stanie statycznym = Indywidualne koło nośne podczas pokonywania zakrętów+Tylne boczne przenoszenie obciążenia
Przenoszenie tylnego obciążenia bocznego przy danym obciążeniu tylnego koła zewnętrznego na zakrętach
​ Iść Tylne boczne przenoszenie obciążenia = Indywidualne koło nośne podczas pokonywania zakrętów-Załaduj pojedyncze koło w stanie statycznym
Obciążenie tylnego koła zewnętrznego podczas pokonywania zakrętów
​ Iść Indywidualne koło nośne podczas pokonywania zakrętów = Załaduj pojedyncze koło w stanie statycznym+Tylne boczne przenoszenie obciążenia
Obciążenie tylnego koła wewnętrznego podczas pokonywania zakrętów
​ Iść Indywidualne koło nośne podczas pokonywania zakrętów = Załaduj pojedyncze koło w stanie statycznym-Tylne boczne przenoszenie obciążenia

Obciążenie tylnego koła zewnętrznego podczas pokonywania zakrętów Formułę

Indywidualne koło nośne podczas pokonywania zakrętów = Załaduj pojedyncze koło w stanie statycznym+Tylne boczne przenoszenie obciążenia
W' = W+WR
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!