Współczynnik podnoszenia skrzydła w kombinacji skrzydło-ogon Kalkulator

⤿

Statyczna stabilność i kontrola

Projekt samolotu

Wprowadzenie i rządzące równania

⤿

Stabilność kierunkowa

⤿

Wkład skrzydła i ogona

Wkład kadłuba

Wkład ogona

✖Współczynnik siły nośnej to bezwymiarowy współczynnik, który wiąże siłę nośną wytwarzaną przez korpus podnoszący z gęstością płynu wokół ciała, prędkością płynu i powiązanym obszarem odniesienia.ⓘ Współczynnik siły nośnej [C_L]			+10% -10%
✖Wydajność ogona definiuje się jako stosunek ciśnienia dynamicznego związanego z ogonem do ciśnienia dynamicznego związanego ze skrzydłem samolotu.ⓘ Wydajność ogona [η]			+10% -10%
✖Poziomy ogon to obszar poziomego ogona samolotu.ⓘ Poziomy obszar ogona [S_t]			+10% -10%
✖Współczynnik siły nośnej ogona to współczynnik siły nośnej związany (tylko) z ogonem samolotu. Jest to wielkość bezwymiarowa.ⓘ Współczynnik podnoszenia ogona [CT_lift]			+10% -10%
✖Obszar odniesienia jest arbitralnie obszarem charakterystycznym dla rozpatrywanego obiektu. W przypadku skrzydła samolotu obszar planu skrzydła nazywany jest obszarem odniesienia lub po prostu obszarem skrzydła.ⓘ Obszar referencyjny [S]			+10% -10%

✖Współczynnik siły nośnej skrzydła to współczynnik siły nośnej powiązany (tylko) ze skrzydłem statku powietrznego. Jest to wielkość bezwymiarowa.ⓘ Współczynnik podnoszenia skrzydła w kombinacji skrzydło-ogon [CW_lift]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Współczynnik podnoszenia skrzydła w kombinacji skrzydło-ogon

Formuła

`"CW"_{"lift"} = "C"_{"L"}-("η"*"S"_{"t"}*"CT"_{"lift"}/"S")`

Przykład

`"1.010205"="1.108"-("0.92"*"1.8m²"*"0.3"/"5.08m²")`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Fizyka Formułę PDF PDF Image

Współczynnik podnoszenia skrzydła w kombinacji skrzydło-ogon Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Współczynnik siły nośnej skrzydła = Współczynnik siły nośnej-(Wydajność ogona*Poziomy obszar ogona*Współczynnik podnoszenia ogona/Obszar referencyjny)
CW_lift = C_L-(η*S_t*CT_lift/S)
Ta formuła używa 6 Zmienne

Używane zmienne

Współczynnik siły nośnej skrzydła - Współczynnik siły nośnej skrzydła to współczynnik siły nośnej powiązany (tylko) ze skrzydłem statku powietrznego. Jest to wielkość bezwymiarowa.
Współczynnik siły nośnej - Współczynnik siły nośnej to bezwymiarowy współczynnik, który wiąże siłę nośną wytwarzaną przez korpus podnoszący z gęstością płynu wokół ciała, prędkością płynu i powiązanym obszarem odniesienia.
Wydajność ogona - Wydajność ogona definiuje się jako stosunek ciśnienia dynamicznego związanego z ogonem do ciśnienia dynamicznego związanego ze skrzydłem samolotu.
Poziomy obszar ogona - (Mierzone w Metr Kwadratowy) - Poziomy ogon to obszar poziomego ogona samolotu.
Współczynnik podnoszenia ogona - Współczynnik siły nośnej ogona to współczynnik siły nośnej związany (tylko) z ogonem samolotu. Jest to wielkość bezwymiarowa.
Obszar referencyjny - (Mierzone w Metr Kwadratowy) - Obszar odniesienia jest arbitralnie obszarem charakterystycznym dla rozpatrywanego obiektu. W przypadku skrzydła samolotu obszar planu skrzydła nazywany jest obszarem odniesienia lub po prostu obszarem skrzydła.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Współczynnik siły nośnej: 1.108 --> Nie jest wymagana konwersja
Wydajność ogona: 0.92 --> Nie jest wymagana konwersja
Poziomy obszar ogona: 1.8 Metr Kwadratowy --> 1.8 Metr Kwadratowy Nie jest wymagana konwersja
Współczynnik podnoszenia ogona: 0.3 --> Nie jest wymagana konwersja
Obszar referencyjny: 5.08 Metr Kwadratowy --> 5.08 Metr Kwadratowy Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

CW_lift = C_L-(η*S_t*CT_lift/S) --> 1.108-(0.92*1.8*0.3/5.08)

Ocenianie ... ...

CW_lift = 1.01020472440945

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

1.01020472440945 --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

1.01020472440945 ≈ 1.010205 <-- Współczynnik siły nośnej skrzydła

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Mechanika Samolotowa » Statyczna stabilność i kontrola » Stabilność wzdłużna » Wkład skrzydła i ogona » Współczynnik podnoszenia skrzydła w kombinacji skrzydło-ogon

Kredyty

Stworzone przez Vinay Mishra

Indyjski Instytut Inżynierii Lotniczej i Technologii Informacyjnych (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra utworzył ten kalkulator i 300+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Maiarutselvan V

PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore

Maiarutselvan V zweryfikował ten kalkulator i 300+ więcej kalkulatorów!

< 15 Wkład skrzydła i ogona Kalkulatory

Współczynnik windy załadowczej dla danego współczynnika momentu pochylającego

Iść Współczynnik podnoszenia ogona = -Współczynnik momentu pochylania ogona*Obszar referencyjny*Średnia cięciwa aerodynamiczna/(Wydajność ogona*Poziomy obszar ogona*Poziome ramię momentu ogonowego)

Współczynnik siły nośnej dla danego momentu pochylającego

Iść Współczynnik podnoszenia ogona = -2*Moment pochylający spowodowany ogonem/(Poziome ramię momentu ogonowego*Gęstość swobodnego strumienia*Prędkość ogona^2*Poziomy obszar ogona)

Współczynnik podnoszenia ogona dla kombinacji skrzydło-ogon

Iść Współczynnik podnoszenia ogona = Obszar referencyjny*(Współczynnik siły nośnej-Współczynnik siły nośnej skrzydła)/(Wydajność ogona*Poziomy obszar ogona)

Efektywność ogona dla danych współczynników siły nośnej

Iść Wydajność ogona = Obszar referencyjny*(Współczynnik siły nośnej-Współczynnik siły nośnej skrzydła)/(Współczynnik podnoszenia ogona*Poziomy obszar ogona)

Obszar ogona dla danej wydajności ogona

Iść Poziomy obszar ogona = Obszar referencyjny*(Współczynnik siły nośnej-Współczynnik siły nośnej skrzydła)/(Współczynnik podnoszenia ogona*Wydajność ogona)

Współczynnik podnoszenia skrzydła w kombinacji skrzydło-ogon

Iść Współczynnik siły nośnej skrzydła = Współczynnik siły nośnej-(Wydajność ogona*Poziomy obszar ogona*Współczynnik podnoszenia ogona/Obszar referencyjny)

Całkowity współczynnik podnoszenia kombinacji skrzydło-ogon

Iść Współczynnik siły nośnej = Współczynnik siły nośnej skrzydła+(Wydajność ogona*Poziomy obszar ogona*Współczynnik podnoszenia ogona/Obszar referencyjny)

Kąt występowania ogona

Iść Kąt padania ogona = Poziomy kąt natarcia ogona-Kąt natarcia skrzydła+Kąt padania skrzydła+Kąt spłukiwania

Kąt natarcia skrzydła

Iść Kąt natarcia skrzydła = Poziomy kąt natarcia ogona+Kąt padania skrzydła+Kąt spłukiwania-Kąt padania ogona

Kąt padania skrzydeł

Iść Kąt padania skrzydła = Kąt natarcia skrzydła-Poziomy kąt natarcia ogona-Kąt spłukiwania+Kąt padania ogona

Kąt ataku na ogonie

Iść Poziomy kąt natarcia ogona = Kąt natarcia skrzydła-Kąt padania skrzydła-Kąt spłukiwania+Kąt padania ogona

Kąt spłukiwania

Iść Kąt spłukiwania = Kąt natarcia skrzydła-Kąt padania skrzydła-Poziomy kąt natarcia ogona+Kąt padania ogona

Całkowite podniesienie kombinacji skrzydło-ogon

Iść Siła podnoszenia = Podnoszenie dzięki skrzydłu+Podnieś ze względu na ogon

Podnoszenie tylko za pomocą skrzydła

Iść Podnoszenie dzięki skrzydłu = Siła podnoszenia-Podnieś ze względu na ogon

Unieść tylko za ogon

Iść Podnieś ze względu na ogon = Siła podnoszenia-Podnoszenie dzięki skrzydłu

Współczynnik podnoszenia skrzydła w kombinacji skrzydło-ogon Formułę

Współczynnik siły nośnej skrzydła = Współczynnik siły nośnej-(Wydajność ogona*Poziomy obszar ogona*Współczynnik podnoszenia ogona/Obszar referencyjny)
CW_lift = C_L-(η*S_t*CT_lift/S)

Jaki jest cel poziomego skrzydła ogonowego?

Zadaniem statecznika jest zapewnienie stabilności i kontroli. W szczególności statecznik pomaga dostosować się do zmian położenia środka ciśnienia lub środka ciężkości spowodowanych zmianami prędkości i położenia, zużyciem paliwa lub upuszczeniem ładunku lub ładunku.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!