Movimento de Transporte Aéreo por Aeronave Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Movimento de Transporte Aéreo por Aeronave = (Rendimento da Aeronave-Coeficiente de regressão a-(Preço do combustível de aviação*Coeficiente de regressão a1)-(Salários da indústria de aviação*Coeficiente de regressão a2))/Coeficiente de regressão a3
ATM = (Y-a0-(JF*a1)-(W*a2))/a3
Esta fórmula usa 8 Variáveis
Variáveis Usadas
Movimento de Transporte Aéreo por Aeronave - Movimento de Transporte Aéreo por Aeronave, Um movimento de transporte aéreo é um pouso ou decolagem de uma aeronave operando um serviço regular ou não regular.
Rendimento da Aeronave - Rendimento da aeronave expresso como receita por passageiro, milha por quilômetro.
Coeficiente de regressão a - O coeficiente de regressão a da formulação do modelo é uma estimativa dos parâmetros desconhecidos e descreve a relação entre uma variável preditora e a resposta.
Preço do combustível de aviação - Preço do Combustível de Aviação para utilização de aeronave significa o preço do respectivo combustível calculado de acordo com as seções.
Coeficiente de regressão a1 - O coeficiente de regressão a1 da formulação do modelo é uma estimativa dos parâmetros desconhecidos e descreve a relação entre uma variável preditora e a resposta.
Salários da indústria de aviação - Os salários do setor de companhias aéreas para a utilização de aeronaves de companhias aéreas são salários pagos por todas as ocupações dentro de uma indústria.
Coeficiente de regressão a2 - O coeficiente de regressão a2 da formulação do modelo é uma estimativa dos parâmetros desconhecidos e descreve a relação entre uma variável preditora e a resposta.
Coeficiente de regressão a3 - O coeficiente de regressão a3 da formulação do modelo é uma estimativa dos parâmetros desconhecidos e descreve a relação entre uma variável preditora e a resposta.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Rendimento da Aeronave: 45010 --> Nenhuma conversão necessária
Coeficiente de regressão a: 10.5 --> Nenhuma conversão necessária
Preço do combustível de aviação: 1000 --> Nenhuma conversão necessária
Coeficiente de regressão a1: 4 --> Nenhuma conversão necessária
Salários da indústria de aviação: 5000 --> Nenhuma conversão necessária
Coeficiente de regressão a2: 8 --> Nenhuma conversão necessária
Coeficiente de regressão a3: 10 --> Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
ATM = (Y-a0-(JF*a1)-(W*a2))/a3 --> (45010-10.5-(1000*4)-(5000*8))/10
Avaliando ... ...
ATM = 99.95
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
99.95 --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
99.95 <-- Movimento de Transporte Aéreo por Aeronave
(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Mithila Muthamma PA
Instituto Coorg de Tecnologia (CIT), Coorg
Mithila Muthamma PA criou esta calculadora e mais 2000+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Rithik Agrawal
Instituto Nacional de Tecnologia de Karnataka (NITK), Surathkal
Rithik Agrawal verificou esta calculadora e mais 400+ calculadoras!

10+ Estrutura Integrada de Previsão de Demanda Calculadoras

Formulação de modelo de regressão para rendimento
​ Vai Rendimento da Aeronave = Coeficiente de regressão a+(Preço do combustível de aviação*Coeficiente de regressão a1)+(Salários da indústria de aviação*Coeficiente de regressão a2)+(Movimento de Transporte Aéreo por Aeronave*Coeficiente de regressão a3)
Preço do combustível de aviação dado o rendimento
​ Vai Preço do combustível de aviação = (Rendimento da Aeronave-Coeficiente de regressão a-(Salários da indústria de aviação*Coeficiente de regressão a2)-(Movimento de Transporte Aéreo por Aeronave*Coeficiente de regressão a3))/Coeficiente de regressão a1
Movimento de Transporte Aéreo por Aeronave
​ Vai Movimento de Transporte Aéreo por Aeronave = (Rendimento da Aeronave-Coeficiente de regressão a-(Preço do combustível de aviação*Coeficiente de regressão a1)-(Salários da indústria de aviação*Coeficiente de regressão a2))/Coeficiente de regressão a3
Salários da indústria de aviação
​ Vai Salários da indústria de aviação = (Rendimento da Aeronave-Coeficiente de regressão a-(Preço do combustível de aviação*Coeficiente de regressão a1)-(Movimento de Transporte Aéreo por Aeronave*Coeficiente de regressão a3))/Coeficiente de regressão a2
Rendimento real dado a receita de milhas de passageiros
​ Vai Rendimento da Aeronave = (Receita de Milhas de Passageiros-Coeficiente de regressão b-(Produto Nacional Bruto Real*Coeficiente de regressão d))/Coeficiente de regressão
Receita de milhas de passageiros
​ Vai Receita de Milhas de Passageiros = Coeficiente de regressão b+(Produto Nacional Bruto Real*Coeficiente de regressão d)+(Rendimento da Aeronave*Coeficiente de regressão)
Produto Nacional Bruto Real
​ Vai Produto Nacional Bruto Real = (Receita de Milhas de Passageiros-Coeficiente de regressão b-(Rendimento da Aeronave*Coeficiente de regressão))/Coeficiente de regressão d
Embarques de passageiros
​ Vai Embarque de Passageiros Domésticos = Receita de Milhas de Passageiros/(Duração média da viagem)
Milhas de Passageiro de Receita concedidas a Embarques de Passageiros
​ Vai Receita de Milhas de Passageiros = Embarque de Passageiros Domésticos*Duração média da viagem
Duração média da viagem com base nos embarques de passageiros
​ Vai Duração média da viagem = Receita de Milhas de Passageiros/Embarque de Passageiros Domésticos

Movimento de Transporte Aéreo por Aeronave Fórmula

Movimento de Transporte Aéreo por Aeronave = (Rendimento da Aeronave-Coeficiente de regressão a-(Preço do combustível de aviação*Coeficiente de regressão a1)-(Salários da indústria de aviação*Coeficiente de regressão a2))/Coeficiente de regressão a3
ATM = (Y-a0-(JF*a1)-(W*a2))/a3

O que é Revenue Passenger Mile (RPM)?

Uma Revenue Passenger Mile (RPM) é uma métrica do setor de transporte que mostra o número de milhas percorridas por passageiros pagantes e normalmente é uma estatística de tráfego de uma companhia aérea. A receita de milhas por passageiro é calculada multiplicando-se o número de passageiros pagantes pela distância percorrida.

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