Momento de flexão na manivela do virabrequim lateral devido ao empuxo radial para torque máximo Calculadora

✖Força radial no pino de manivela é o componente da força de impulso na biela que atua no pino de manivela na direção radialmente à biela.ⓘ Força radial no pino de manivela [P_r]			+10% -10%
✖O comprimento do pino de manivela é o tamanho do pino de manivela de uma extremidade à outra e informa o comprimento do pino de manivela.ⓘ Comprimento do Pino de Manivela [l_c]			+10% -10%
✖A espessura da manivela é definida como a espessura da manivela (a porção de uma manivela entre o virabrequim e o eixo) medida paralelamente ao eixo longitudinal do virabrequim.ⓘ Espessura da Manivela Web [t]			+10% -10%

✖Momento de flexão na teia de manivela devido à força radial é o momento de flexão na teia de manivela devido ao componente radial da força na biela no pino da manivela.ⓘ Momento de flexão na manivela do virabrequim lateral devido ao empuxo radial para torque máximo [M_br]

⎘ Cópia De

👎

Fórmula

✖

Momento de flexão na manivela do virabrequim lateral devido ao empuxo radial para torque máximo

Fórmula

`("M"_{"b"}"r") = ("P"_{"r"}*(("l"_{"c"}*0.75)+("t"*0.5)))`

Exemplo

`"1.1E^6N*mm"=("21500N"*(("43mm"*0.75)+("40mm"*0.5)))`

Calculadora

LaTeX

Redefinir

👍

Download Motor IC Fórmula PDF PDF Image

Momento de flexão na manivela do virabrequim lateral devido ao empuxo radial para torque máximo Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Momento de flexão na teia de manivela devido à força radial = (Força radial no pino de manivela*((Comprimento do Pino de Manivela*0.75)+(Espessura da Manivela Web*0.5)))
M_br = (P_r*((l_c*0.75)+(t*0.5)))
Esta fórmula usa 4 Variáveis

Variáveis Usadas

Momento de flexão na teia de manivela devido à força radial - (Medido em Medidor de Newton) - Momento de flexão na teia de manivela devido à força radial é o momento de flexão na teia de manivela devido ao componente radial da força na biela no pino da manivela.
Força radial no pino de manivela - (Medido em Newton) - Força radial no pino de manivela é o componente da força de impulso na biela que atua no pino de manivela na direção radialmente à biela.
Comprimento do Pino de Manivela - (Medido em Metro) - O comprimento do pino de manivela é o tamanho do pino de manivela de uma extremidade à outra e informa o comprimento do pino de manivela.
Espessura da Manivela Web - (Medido em Metro) - A espessura da manivela é definida como a espessura da manivela (a porção de uma manivela entre o virabrequim e o eixo) medida paralelamente ao eixo longitudinal do virabrequim.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Força radial no pino de manivela: 21500 Newton --> 21500 Newton Nenhuma conversão necessária
Comprimento do Pino de Manivela: 43 Milímetro --> 0.043 Metro (Verifique a conversão aqui)
Espessura da Manivela Web: 40 Milímetro --> 0.04 Metro (Verifique a conversão aqui)

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

M_br = (P_r*((l_c*0.75)+(t*0.5))) --> (21500*((0.043*0.75)+(0.04*0.5)))

Avaliando ... ...

M_br = 1123.375

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

1123.375 Medidor de Newton -->1123375 Newton Milímetro (Verifique a conversão aqui)

RESPOSTA FINAL

1123375 ≈ 1.1E+6 Newton Milímetro <-- Momento de flexão na teia de manivela devido à força radial

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Você está aqui -

Casa » Física » Motor IC » Projeto de componentes do motor IC » Virabrequim » Projeto do virabrequim lateral » Projeto da alma da manivela no ângulo de torque máximo » Momento de flexão na manivela do virabrequim lateral devido ao empuxo radial para torque máximo

Créditos

Criado por Saurabh Patil

Shri Govindram Seksaria Instituto de Tecnologia e Ciência (SGSITS), Indore

Saurabh Patil criou esta calculadora e mais 700+ calculadoras!

Verificado por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya verificou esta calculadora e mais 2500+ calculadoras!

< 14 Projeto da alma da manivela no ângulo de torque máximo Calculadoras

Tensão de compressão máxima na manivela do virabrequim lateral para torque máximo dadas as tensões individuais

Vai Tensão Compressiva Máxima na Teia de Manivela = (((Tensão de compressão direta na manivela)+(Tensão de flexão na teia de manivela devido à força radial)+(Tensão de flexão na teia de manivela devido à força tangencial))/2)+((sqrt((((Tensão de compressão direta na manivela)+(Tensão de flexão na teia de manivela devido à força radial)+(Tensão de flexão na teia de manivela devido à força tangencial))^2)+(4*(Tensão de cisalhamento em Crankweb)^2)))/2)

Tensão de flexão na manivela do virabrequim lateral devido ao empuxo tangencial para torque máximo

Vai Tensão de flexão na teia de manivela devido à força tangencial = (6*(Força tangencial no pino de manivela*((Distância entre o pino de manivela e o virabrequim)-(Diâmetro do Diário ou Eixo no Mancal 1/2))))/(Espessura da Manivela Web*Largura da Manivela Web^2)

Tensão de flexão na manivela do virabrequim lateral devido ao empuxo radial para torque máximo

Vai Tensão de flexão na teia de manivela devido à força radial = (6*(Força radial no pino de manivela*((Comprimento do Pino de Manivela*0.75)+(Espessura da Manivela Web*0.5))))/((Espessura da Manivela Web^2)*Largura da Manivela Web)

Tensão de compressão máxima na manivela do virabrequim lateral para torque máximo

Vai Tensão Compressiva Máxima na Teia de Manivela = (Tensão de compressão no plano central da manivela/2)+((sqrt((Tensão de compressão no plano central da manivela^2)+(4*(Tensão de cisalhamento em Crankweb)^2)))/2)

Tensão de compressão total na manivela do virabrequim lateral no torque máximo

Vai Tensão de compressão no plano central da manivela = ((Tensão de compressão direta na manivela)+(Tensão de flexão na teia de manivela devido à força radial)+(Tensão de flexão na teia de manivela devido à força tangencial))

Momento de flexão na manivela do virabrequim lateral devido ao empuxo tangencial para torque máximo

Vai Momento de flexão na teia de manivela devido à força tangencial = (Força tangencial no pino de manivela*((Distância entre o pino de manivela e o virabrequim)-(Diâmetro do Diário ou Eixo no Mancal 1/2)))

Tensão de flexão na manivela do virabrequim lateral devido ao empuxo tangencial para torque máximo determinado momento

Vai Tensão de flexão na teia de manivela devido à força tangencial = (6*Momento de flexão na teia de manivela devido à força tangencial)/(Espessura da Manivela Web*Largura da Manivela Web^2)

Momento de flexão na manivela do virabrequim lateral devido ao empuxo tangencial para torque máximo dado o estresse

Vai Momento de flexão na teia de manivela devido à força tangencial = ((Tensão de flexão na teia de manivela devido à força tangencial*Espessura da Manivela Web*Largura da Manivela Web^2)/6)

Tensão de flexão na manivela do virabrequim lateral devido ao empuxo radial para torque máximo determinado momento

Vai Tensão de flexão na teia de manivela devido à força radial = (6*Momento de flexão na teia de manivela devido à força radial)/((Espessura da Manivela Web^2)*Largura da Manivela Web)

Momento de flexão na manivela do virabrequim lateral devido ao empuxo radial para torque máximo dado o estresse

Vai Momento de flexão na teia de manivela devido à força radial = (Tensão de flexão na teia de manivela devido à força radial*(Espessura da Manivela Web^2)*Largura da Manivela Web)/6

Momento de flexão na manivela do virabrequim lateral devido ao empuxo radial para torque máximo

Vai Momento de flexão na teia de manivela devido à força radial = (Força radial no pino de manivela*((Comprimento do Pino de Manivela*0.75)+(Espessura da Manivela Web*0.5)))

Momento de torção na manivela do virabrequim lateral no torque máximo

Vai Momento de torção em Crankweb = Força tangencial no pino de manivela*((Comprimento do Pino de Manivela*0.75)+(Espessura da Manivela Web*0.5))

Tensão compressiva direta na manivela do virabrequim lateral devido ao empuxo radial para torque máximo

Vai Tensão de compressão direta na manivela = Força radial no pino de manivela/(Largura da Manivela Web*Espessura da Manivela Web)

Tensão de cisalhamento na manivela do virabrequim lateral no torque máximo

Vai Tensão de cisalhamento em Crankweb = (4.5*Momento de torção em Crankweb)/(Largura da Manivela Web*Espessura da Manivela Web^2)

Momento de flexão na manivela do virabrequim lateral devido ao empuxo radial para torque máximo Fórmula

Casa

LIVRE PDFs

🔍 Procurar

Categorias

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!