Coeficiente de atrito de rolamento durante a rolagem no solo Calculadora

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✖Resistência ao rolamento (ou atrito de rolamento) é a força que resiste ao movimento de um corpo rolante sobre uma superfície.ⓘ Resistência ao rolamento [R]			+10% -10%
✖Peso Newton é uma grandeza vetorial definida como o produto da massa e da aceleração agindo sobre essa massa.ⓘ Peso Newton [W]			+10% -10%
✖A Força de Suspensão, força de sustentação ou simplesmente sustentação é a soma de todas as forças sobre um corpo que o forçam a se mover perpendicularmente à direção do fluxo.ⓘ Força de elevação [F_L]			+10% -10%

✖O coeficiente de atrito de rolamento é a razão entre a força de atrito de rolamento e o peso total do objeto.ⓘ Coeficiente de atrito de rolamento durante a rolagem no solo [μ_r]

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Fórmula

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Coeficiente de atrito de rolamento durante a rolagem no solo

Fórmula

`"μ"_{"r"} = "R"/("W"-"F"_{"L"})`

Exemplo

`"0.100321"="5N"/("60.34N"-"10.5N")`

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Coeficiente de atrito de rolamento durante a rolagem no solo Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Coeficiente de Fricção de Rolamento = Resistência ao rolamento/(Peso Newton-Força de elevação)
μ_r = R/(W-F_L)
Esta fórmula usa 4 Variáveis

Variáveis Usadas

Coeficiente de Fricção de Rolamento - O coeficiente de atrito de rolamento é a razão entre a força de atrito de rolamento e o peso total do objeto.
Resistência ao rolamento - (Medido em Newton) - Resistência ao rolamento (ou atrito de rolamento) é a força que resiste ao movimento de um corpo rolante sobre uma superfície.
Peso Newton - (Medido em Newton) - Peso Newton é uma grandeza vetorial definida como o produto da massa e da aceleração agindo sobre essa massa.
Força de elevação - (Medido em Newton) - A Força de Suspensão, força de sustentação ou simplesmente sustentação é a soma de todas as forças sobre um corpo que o forçam a se mover perpendicularmente à direção do fluxo.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Resistência ao rolamento: 5 Newton --> 5 Newton Nenhuma conversão necessária
Peso Newton: 60.34 Newton --> 60.34 Newton Nenhuma conversão necessária
Força de elevação: 10.5 Newton --> 10.5 Newton Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

μ_r = R/(W-F_L) --> 5/(60.34-10.5)

Avaliando ... ...

μ_r = 0.100321027287319

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

0.100321027287319 --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

0.100321027287319 ≈ 0.100321 <-- Coeficiente de Fricção de Rolamento

(Cálculo concluído em 00.007 segundos)

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Créditos

Criado por Vinay Mishra

Instituto Indiano de Engenharia Aeronáutica e Tecnologia da Informação (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra criou esta calculadora e mais 300+ calculadoras!

Verificado por Shikha Maurya

Instituto Indiano de Tecnologia (IIT), Bombay

Shikha Maurya verificou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!

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Decolagem

Vai Corrida terrestre de decolagem = Peso da aeronave/(2*[g])*int((2*Velocidade da Aeronave)/(Força de impulso-Força de arrasto-Referência do coeficiente de resistência ao rolamento*(Peso da aeronave-Força de elevação)),x,0,Velocidade de decolagem da aeronave)

Arraste durante o efeito de solo

Vai Força de arrasto = (Coeficiente de arrasto do parasita+(((Coeficiente de elevação^2)*Fator de efeito solo)/(pi*Fator de eficiência de Oswald*Proporção de aspecto de uma asa)))*(0.5*Densidade de fluxo livre*(Velocidade de vôo^2)*Área de Referência)

Impulso para determinada distância de decolagem

Vai Impulso de uma aeronave = 1.44*(Peso Newton^2)/([g]*Densidade de fluxo livre*Área de Referência*Coeficiente máximo de elevação*Distância de Decolagem)

Distância de decolagem

Vai Distância de Decolagem = 1.44*(Peso Newton^2)/([g]*Densidade de fluxo livre*Área de Referência*Coeficiente máximo de elevação*Impulso de uma aeronave)

Velocidade de decolagem para determinado peso

Vai Velocidade de decolagem = 1.2*(sqrt((2*Peso Newton)/(Densidade de fluxo livre*Área de Referência*Coeficiente máximo de elevação)))

Velocidade de perda para determinado peso

Vai Velocidade de estol = sqrt((2*Peso Newton)/(Densidade de fluxo livre*Área de Referência*Coeficiente máximo de elevação))

Coeficiente de levantamento máximo para determinada velocidade de levantamento

Vai Coeficiente máximo de elevação = 2.88*Peso Newton/(Densidade de fluxo livre*Área de Referência*(Velocidade de decolagem^2))

Coeficiente de levantamento máximo para determinada velocidade de estol

Vai Coeficiente máximo de elevação = 2*Peso Newton/(Densidade de fluxo livre*Área de Referência*(Velocidade de estol^2))

Fator de efeito de solo

Vai Fator de efeito solo = ((16*Altura do solo/Envergadura)^2)/(1+((16*Altura do solo/Envergadura)^2))

Coeficiente de atrito de rolamento durante a rolagem no solo

Vai Coeficiente de Fricção de Rolamento = Resistência ao rolamento/(Peso Newton-Força de elevação)

Elevação atuando na aeronave durante a rolagem no solo

Vai Força de elevação = Peso Newton-(Resistência ao rolamento/Coeficiente de Fricção de Rolamento)

Força de resistência durante a rolagem no solo

Vai Resistência ao rolamento = Coeficiente de Fricção de Rolamento*(Peso Newton-Força de elevação)

Peso da aeronave durante a rolagem no solo

Vai Peso Newton = (Resistência ao rolamento/Coeficiente de Fricção de Rolamento)+Força de elevação

Velocidade de decolagem para determinada velocidade de estol

Vai Velocidade de decolagem = 1.2*Velocidade de estol

Velocidade de perda para determinada velocidade de decolagem

Vai Velocidade de estol = Velocidade de decolagem/1.2

Coeficiente de atrito de rolamento durante a rolagem no solo Fórmula

Coeficiente de Fricção de Rolamento = Resistência ao rolamento/(Peso Newton-Força de elevação)
μ_r = R/(W-F_L)

O que é rolagem no solo na aviação?

Rolagem de decolagem (rolamento no solo) é a parte do procedimento de decolagem durante a qual o avião é acelerado da paralisação até uma velocidade no ar que forneça sustentação suficiente para que ele fique no ar.

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