Diâmetro do rebite dado a força de rasgo do rebite Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Diâmetro do rebite = Passo do Rebite-(Força de rasgar/(Tensão de Tração*Espessura da Placa))
Drivet = p-(Tstr/(σt*tplate))
Esta fórmula usa 5 Variáveis
Variáveis Usadas
Diâmetro do rebite - (Medido em Metro) - O diâmetro do rebite é oferecido de 1/16 polegada (1,6 mm) a 3/8 polegada (9,5 mm) de diâmetro (outros tamanhos são considerados altamente especiais) e pode ter até 8 polegadas (203 mm) de comprimento.
Passo do Rebite - (Medido em Metro) - O passo do rebite é definido como a distância entre os centros dos rebites adjacentes que mantêm unidas as partes de um membro construído.
Força de rasgar - (Medido em Newton) - A resistência ao rasgo é definida como a força necessária para iniciar ou continuar a rasgar um tecido, na direção da trama ou da urdidura, sob condições específicas.
Tensão de Tração - (Medido em Pascal) - A tensão de tração pode ser definida como a magnitude da força aplicada ao longo de uma haste elástica, que é dividida pela área da seção transversal da haste em uma direção perpendicular à força aplicada.
Espessura da Placa - (Medido em Metro) - A espessura da chapa é o estado ou qualidade de ser espesso. A medida da menor dimensão de uma figura sólida: uma tábua de duas polegadas de espessura.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Passo do Rebite: 20 Milímetro --> 0.02 Metro (Verifique a conversão ​aqui)
Força de rasgar: 0.015 Kilonewton --> 15 Newton (Verifique a conversão ​aqui)
Tensão de Tração: 0.173 Megapascal --> 173000 Pascal (Verifique a conversão ​aqui)
Espessura da Placa: 12 Milímetro --> 0.012 Metro (Verifique a conversão ​aqui)
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
Drivet = p-(Tstr/(σt*tplate)) --> 0.02-(15/(173000*0.012))
Avaliando ... ...
Drivet = 0.0127745664739884
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
0.0127745664739884 Metro -->12.7745664739884 Milímetro (Verifique a conversão ​aqui)
RESPOSTA FINAL
12.7745664739884 12.77457 Milímetro <-- Diâmetro do rebite
(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Anshika Arya
Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya criou esta calculadora e mais 2000+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Payal Priya
Birsa Institute of Technology (MORDEU), Sindri
Payal Priya verificou esta calculadora e mais 1900+ calculadoras!

7 Diâmetro do Rebite Calculadoras

Diâmetro do rebite dado a resistência ao cisalhamento se o rebite estiver em cisalhamento simples
​ Vai Diâmetro do rebite = sqrt(Força de cisalhamento/(1*Número de rebites por passo*(pi/4)*Tensão de Cisalhamento na Junta))
Diâmetro do rebite dado a resistência ao cisalhamento se o rebite estiver em cisalhamento duplo
​ Vai Diâmetro do rebite = sqrt(Força de cisalhamento/(2*Número de rebites por passo*(pi/4)*Tensão de Cisalhamento na Junta))
Diâmetro do rebite dado a força de esmagamento para 'n' número de rebites
​ Vai Diâmetro do rebite = Força de esmagamento/(Número de rebites por passo*Estresse esmagador*Espessura da Placa)
Diâmetro do rebite dado a força de rasgo do rebite
​ Vai Diâmetro do rebite = Passo do Rebite-(Força de rasgar/(Tensão de Tração*Espessura da Placa))
Diâmetro do rebite dado a força de esmagamento para rebite triplo
​ Vai Diâmetro do rebite = Força de esmagamento/(3*Estresse esmagador*Espessura da Placa)
Diâmetro do rebite dado a força de esmagamento para rebite duplo
​ Vai Diâmetro do rebite = Força de esmagamento/(2*Estresse esmagador*Espessura da Placa)
Diâmetro do rebite dado a força de esmagamento para rebite único
​ Vai Diâmetro do rebite = Força de esmagamento/(1*Estresse esmagador*Espessura da Placa)

Diâmetro do rebite dado a força de rasgo do rebite Fórmula

Diâmetro do rebite = Passo do Rebite-(Força de rasgar/(Tensão de Tração*Espessura da Placa))
Drivet = p-(Tstr/(σt*tplate))

O que é resistência ao rasgo e à tração?

A resistência ao rasgo é a medida de quanta tensão de tração o material pode suportar em um caso específico, ou seja, quando um rasgo foi introduzido no material, enquanto um teste de tensão de tração normal é feito para uma peça de material sem defeito.

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